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コールマン ランタン用Oリング (燃料バルブ用 2本)
¥300 SOLDOUT
「コールマン ランタン用Oリング (燃料バルブ用 2本)」に近い商品
SOLD OUT
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¥300 送料込
-
本人確認済
商品説明
はじめに
・購入前に必ず本人確認を完了させてください
・常識的なコミュニケーションが取れない方は取引を中止したり、取引完了後にブロックすることがあります
(C) 燃料バルブ用Oリング 2本
その他の物は含まれません
純正は出ていないので社外品です
耐熱、耐油、耐燃料に優れるフッ素ゴム(FKM)製で純正と同サイズ(のはず)
「のはず」としているのは、コールマンからOリングのみを販売しておらず一切負荷が掛かっていないものが入手できないためです
純正品のサイズを参考に線径、内径、外径、つぶし代などから自信を持って提供できるものとなっています
サイズ違いの他の商品では満足できない方は是非検討ください
フリマ＆オークション、有名コールマン取り扱いSHOPのものは純正とはサイズが違うものも多く
(C)はバルブの操作感がきついものも多く入手性、価格面で妥協しているものと思われる
Oリングメーカーからの注意事項
Oリング装着に当たっては、Oリングと溝部にオイルやグリスを塗布して下さい
(C)
ランタン286A/288A/290A/282/285/295/635B/ノーススター2000/200B/200Bシーズンズなどのおおよそ1994年頃以降のものに適合します
一時的に燃料漏れを止めるには燃料バルブ根本のナットの増し締めで止まりますが、Oリングが機能していると通常は燃料漏れが無いとのこと
1994年以前のものはOリングではなくグラファイトパッキンのみなので適合不可
226,229等の小型ランタンのOリングはサイズが違うので適合不可
燃料漏れするようなかなり劣化したOリングから交換した場合、少しだけ硬くなったと感じるかも知れません
中古で購入した本体は「バルブ一式」が違う年代のものに交換されている可能性もあり注意が必要です
購入する前に3枚目と寸法が同じか確認してください
下記とのマッチングを確認済み
2003.2製造286A
※発送時期によりOリングの色が変わります
・購入前に必ず本人確認を完了させてください
・常識的なコミュニケーションが取れない方は取引を中止したり、取引完了後にブロックすることがあります
(C) 燃料バルブ用Oリング 2本
その他の物は含まれません
純正は出ていないので社外品です
耐熱、耐油、耐燃料に優れるフッ素ゴム(FKM)製で純正と同サイズ(のはず)
「のはず」としているのは、コールマンからOリングのみを販売しておらず一切負荷が掛かっていないものが入手できないためです
純正品のサイズを参考に線径、内径、外径、つぶし代などから自信を持って提供できるものとなっています
サイズ違いの他の商品では満足できない方は是非検討ください
フリマ＆オークション、有名コールマン取り扱いSHOPのものは純正とはサイズが違うものも多く
(C)はバルブの操作感がきついものも多く入手性、価格面で妥協しているものと思われる
Oリングメーカーからの注意事項
Oリング装着に当たっては、Oリングと溝部にオイルやグリスを塗布して下さい
(C)
ランタン286A/288A/290A/282/285/295/635B/ノーススター2000/200B/200Bシーズンズなどのおおよそ1994年頃以降のものに適合します
一時的に燃料漏れを止めるには燃料バルブ根本のナットの増し締めで止まりますが、Oリングが機能していると通常は燃料漏れが無いとのこと
1994年以前のものはOリングではなくグラファイトパッキンのみなので適合不可
226,229等の小型ランタンのOリングはサイズが違うので適合不可
燃料漏れするようなかなり劣化したOリングから交換した場合、少しだけ硬くなったと感じるかも知れません
中古で購入した本体は「バルブ一式」が違う年代のものに交換されている可能性もあり注意が必要です
購入する前に3枚目と寸法が同じか確認してください
下記とのマッチングを確認済み
2003.2製造286A
※発送時期によりOリングの色が変わります
約1年前
-
本人確認済
商品説明
はじめに
・購入前に必ず本人確認を完了させてください
・常識的なコミュニケーションが取れない方は取引を中止したり、取引完了後にブロックすることがあります
(C) 燃料バルブ用Oリング 2本
その他の物は含まれません
純正は出ていないので社外品です
耐熱、耐油、耐燃料に優れるフッ素ゴム(FKM)製で純正と同サイズ(のはず)
「のはず」としているのは、コールマンからOリングのみを販売しておらず一切負荷が掛かっていないものが入手できないためです
純正品のサイズを参考に線径、内径、外径、つぶし代などから自信を持って提供できるものとなっています
サイズ違いの他の商品では満足できない方は是非検討ください
フリマ＆オークション、有名コールマン取り扱いSHOPのものは純正とはサイズが違うものも多く
(C)はバルブの操作感がきついものも多く入手性、価格面で妥協しているものと思われる
Oリングメーカーからの注意事項
Oリング装着に当たっては、Oリングと溝部にオイルやグリスを塗布して下さい
(C)
ランタン286A/288A/290A/282/285/295/635B/ノーススター2000/200B/200Bシーズンズなどのおおよそ1994年頃以降のものに適合します
一時的に燃料漏れを止めるには燃料バルブ根本のナットの増し締めで止まりますが、Oリングが機能していると通常は燃料漏れが無いとのこと
1994年以前のものはOリングではなくグラファイトパッキンのみなので適合不可
226,229等の小型ランタンのOリングはサイズが違うので適合不可
燃料漏れするようなかなり劣化したOリングから交換した場合、少しだけ硬くなったと感じるかも知れません
中古で購入した本体は「バルブ一式」が違う年代のものに交換されている可能性もあり注意が必要です
購入する前に3枚目と寸法が同じか確認してください
下記とのマッチングを確認済み
2003.2製造286A
※発送時期によりOリングの色が変わります
・購入前に必ず本人確認を完了させてください
・常識的なコミュニケーションが取れない方は取引を中止したり、取引完了後にブロックすることがあります
(C) 燃料バルブ用Oリング 2本
その他の物は含まれません
純正は出ていないので社外品です
耐熱、耐油、耐燃料に優れるフッ素ゴム(FKM)製で純正と同サイズ(のはず)
「のはず」としているのは、コールマンからOリングのみを販売しておらず一切負荷が掛かっていないものが入手できないためです
純正品のサイズを参考に線径、内径、外径、つぶし代などから自信を持って提供できるものとなっています
サイズ違いの他の商品では満足できない方は是非検討ください
フリマ＆オークション、有名コールマン取り扱いSHOPのものは純正とはサイズが違うものも多く
(C)はバルブの操作感がきついものも多く入手性、価格面で妥協しているものと思われる
Oリングメーカーからの注意事項
Oリング装着に当たっては、Oリングと溝部にオイルやグリスを塗布して下さい
(C)
ランタン286A/288A/290A/282/285/295/635B/ノーススター2000/200B/200Bシーズンズなどのおおよそ1994年頃以降のものに適合します
一時的に燃料漏れを止めるには燃料バルブ根本のナットの増し締めで止まりますが、Oリングが機能していると通常は燃料漏れが無いとのこと
1994年以前のものはOリングではなくグラファイトパッキンのみなので適合不可
226,229等の小型ランタンのOリングはサイズが違うので適合不可
燃料漏れするようなかなり劣化したOリングから交換した場合、少しだけ硬くなったと感じるかも知れません
中古で購入した本体は「バルブ一式」が違う年代のものに交換されている可能性もあり注意が必要です
購入する前に3枚目と寸法が同じか確認してください
下記とのマッチングを確認済み
2003.2製造286A
※発送時期によりOリングの色が変わります
約1年前
商品情報
| カテゴリ |
スポーツ/アウトドア › アウトドア › ライト/ランタン |
|---|---|
| ブランド | Coleman |
出品者情報
本人確認済
はじめに
当方のコールマン用Oリングは全て純正同等サイズです！
他者の出品物とは一味も二味も違います
本人確認の完了を必須としているのに確認前の状態で購入しようとする人が後を絶たず配送方法を「ミニレター」から「ゆうパケットポストmini」変更しました。
本人確認＆購入申請が不要となりますが￥100～110出品価格が上がりました。
常識的なコミュニケーションが取れない方は取引を中止したりブロックすることがあります
ラクマは2024.9から始めました。
こちらでの販売実績はまだ４名ですが、コールマン用Oリングは他のフリマ・オークションでは2024.9から出品開始して既に140名以上、月平均８名(4～16名)に購入頂いているので値下げはありません
■個人出品です■
コールマン製ストーブやランタンを複数所有しておりフリマで購入したOリングが純正とはサイズが異なり操作が硬くなった
他の出品者のものも調べるがサイズ違いばかり・・・
だったら純正サイズと同じものを自分で探すしかないと判断し
調査に1ヶ月半以上、半年以上のテストを経てやっと満足できるものが見つかりました
これを自分だけで使うのはもったいない！
他にも満足していない人がいるはずだと思いフリマ・オークションサイトで販売を始めました（2024.9〜）
(A) ストーブ 赤レバー 大 Oリング
(B) ストーブ 赤レバー 小 Oリング
(C) ランタン 燃料バルブ Oリング
(D) チェックバルブ 用Oリング
(E) グラファイトシート 100x50x0.5mm
(F) 505,550ストーブ＆222,226,229ランタン 燃料バルブ Oリング
(G1) 505,550ストーブ＆222,226,229ランタン エキセントリック(ストレート) Oリング
(G2 )505,550ストーブ＆222,226,229ランタン エキセントリック(テーパー) Oリング
(H) バルブ一式 フィードチューブ用Oリング
(I) 550フィードチューブ外側Oリング
出品していない組み合わせ・本数にも対応できる可能性があるので興味がある方はコメントで質問してください
当方のコールマン用Oリングは全て純正同等サイズです！
他者の出品物とは一味も二味も違います
本人確認の完了を必須としているのに確認前の状態で購入しようとする人が後を絶たず配送方法を「ミニレター」から「ゆうパケットポストmini」変更しました。
本人確認＆購入申請が不要となりますが￥100～110出品価格が上がりました。
常識的なコミュニケーションが取れない方は取引を中止したりブロックすることがあります
ラクマは2024.9から始めました。
こちらでの販売実績はまだ４名ですが、コールマン用Oリングは他のフリマ・オークションでは2024.9から出品開始して既に140名以上、月平均８名(4～16名)に購入頂いているので値下げはありません
■個人出品です■
コールマン製ストーブやランタンを複数所有しておりフリマで購入したOリングが純正とはサイズが異なり操作が硬くなった
他の出品者のものも調べるがサイズ違いばかり・・・
だったら純正サイズと同じものを自分で探すしかないと判断し
調査に1ヶ月半以上、半年以上のテストを経てやっと満足できるものが見つかりました
これを自分だけで使うのはもったいない！
他にも満足していない人がいるはずだと思いフリマ・オークションサイトで販売を始めました（2024.9〜）
(A) ストーブ 赤レバー 大 Oリング
(B) ストーブ 赤レバー 小 Oリング
(C) ランタン 燃料バルブ Oリング
(D) チェックバルブ 用Oリング
(E) グラファイトシート 100x50x0.5mm
(F) 505,550ストーブ＆222,226,229ランタン 燃料バルブ Oリング
(G1) 505,550ストーブ＆222,226,229ランタン エキセントリック(ストレート) Oリング
(G2 )505,550ストーブ＆222,226,229ランタン エキセントリック(テーパー) Oリング
(H) バルブ一式 フィードチューブ用Oリング
(I) 550フィードチューブ外側Oリング
出品していない組み合わせ・本数にも対応できる可能性があるので興味がある方はコメントで質問してください
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