¥3,980 送料込
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本人確認済
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紛失補償有
商品説明
肉厚 マッハ 筒型ガスケット フューエルコック パッキン MACH 350SS 250SS 400SS kawasaki レバー用 燃料コック ゴム 修理 交換
kawasaki マッハ 初期型のフューエルコックパッキン交換セットです
過去に他社肉厚強化のものを試した際にあまりにも厚過ぎてグリスを塗っても入らず
カッターで何度もカットして微調整しないといけなかったので
ピッタリと合うものを型から作りあげました
・内容品
切替レバー内の筒形ガスケット
コックレバーのOリング
タンク側ガスケット
フィルター側ガスケット
素材は、耐ガソリン製の高品質フッ素リング
※稀にニトリルゴムのOリングで出品されている方がおられますが
ガソリンに対してニトリルゴムは膨潤しやすいため、長期使用に向いていません
当出品物は耐ガソリン・耐エタノールの高いフッ素タイプのOリングです
古いオートバイのトラブル
・燃料コックの切り替えが引っかかるように硬くなる
・燃料漏れがある(ガソリン漏れ)
これら症状は燃料コックをなんとかしないと直りません
経年劣化で古くなったガスケットコックバルブはカチカチに硬くなり、Oリングはボロボロになってしまいます
ASSY交換だと数万以上のコストなので、ご自身でレストアできる方にオススメ
・対応車種
マッハ 初期型
350SS 250SS 400SS
トリプル系 S1B~S1C / S1T / S2T / S3
注意事項
純正のガソリンコックに対応しております
旧車は他サイズが混在しています
ご購入前に必ずご確認下さい
分解作業がご自身で不可能な方は購入をお控え下さい
当方取付サポートはいたしておりません
修理、交換の方法はネット上の情報を参考にお願い申し上げます
ネット上で「ガソリンコック パッキン 交換」や「燃料コック パッキン 修理」などで検索下さい ご質問頂きましても回答出来かねます。
#マッハ
#初期型
#350SS
#250SS
#400SS
#MACH
#kawasaki
#OHキット
#オートバイ
#カワサキ
#フューエルコック
#オーバーホール
#交換
#修理
#燃料コック
#フューエルコック
#補修
#絶版車
#分解
#分解洗浄
#分解清掃
#レストア
#当時もの
#ガソリン漏れ
#オイル漏れ
kawasaki マッハ 初期型のフューエルコックパッキン交換セットです
過去に他社肉厚強化のものを試した際にあまりにも厚過ぎてグリスを塗っても入らず
カッターで何度もカットして微調整しないといけなかったので
ピッタリと合うものを型から作りあげました
・内容品
切替レバー内の筒形ガスケット
コックレバーのOリング
タンク側ガスケット
フィルター側ガスケット
素材は、耐ガソリン製の高品質フッ素リング
※稀にニトリルゴムのOリングで出品されている方がおられますが
ガソリンに対してニトリルゴムは膨潤しやすいため、長期使用に向いていません
当出品物は耐ガソリン・耐エタノールの高いフッ素タイプのOリングです
古いオートバイのトラブル
・燃料コックの切り替えが引っかかるように硬くなる
・燃料漏れがある(ガソリン漏れ)
これら症状は燃料コックをなんとかしないと直りません
経年劣化で古くなったガスケットコックバルブはカチカチに硬くなり、Oリングはボロボロになってしまいます
ASSY交換だと数万以上のコストなので、ご自身でレストアできる方にオススメ
・対応車種
マッハ 初期型
350SS 250SS 400SS
トリプル系 S1B~S1C / S1T / S2T / S3
注意事項
純正のガソリンコックに対応しております
旧車は他サイズが混在しています
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4日前
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肉厚 マッハ 筒型ガスケット フューエルコック パッキン MACH 350SS 250SS 400SS kawasaki レバー用 燃料コック ゴム 修理 交換
kawasaki マッハ 初期型のフューエルコックパッキン交換セットです
過去に他社肉厚強化のものを試した際にあまりにも厚過ぎてグリスを塗っても入らず
カッターで何度もカットして微調整しないといけなかったので
ピッタリと合うものを型から作りあげました
・内容品
切替レバー内の筒形ガスケット
コックレバーのOリング
タンク側ガスケット
フィルター側ガスケット
素材は、耐ガソリン製の高品質フッ素リング
※稀にニトリルゴムのOリングで出品されている方がおられますが
ガソリンに対してニトリルゴムは膨潤しやすいため、長期使用に向いていません
当出品物は耐ガソリン・耐エタノールの高いフッ素タイプのOリングです
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・燃料コックの切り替えが引っかかるように硬くなる
・燃料漏れがある(ガソリン漏れ)
これら症状は燃料コックをなんとかしないと直りません
経年劣化で古くなったガスケットコックバルブはカチカチに硬くなり、Oリングはボロボロになってしまいます
ASSY交換だと数万以上のコストなので、ご自身でレストアできる方にオススメ
・対応車種
マッハ 初期型
350SS 250SS 400SS
トリプル系 S1B~S1C / S1T / S2T / S3
注意事項
純正のガソリンコックに対応しております
旧車は他サイズが混在しています
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カッターで何度もカットして微調整しないといけなかったので
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・内容品
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コックレバーのOリング
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※稀にニトリルゴムのOリングで出品されている方がおられますが
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ASSY交換だと数万以上のコストなので、ご自身でレストアできる方にオススメ
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マッハ 初期型
350SS 250SS 400SS
トリプル系 S1B~S1C / S1T / S2T / S3
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4日前
商品情報
| カテゴリ |
自動車/バイク › バイク › パーツ |
|---|---|
| サイズ | なし |
| ブランド | カワサキ |
| 商品の状態 | 新品、未使用 |
| 配送料の負担 | 送料込 |
| 配送方法 | かんたんラクマパック(ヤマト運輸) |
| 発送日の目安 | 支払い後、1~2日で発送 |
| 発送元の地域 | 大阪府 |
出品者情報
2026年
5/13・6/5・6/13・7/31・8/1 出荷不可
5/25・6/12 朝一出荷のみ
予めご了承ください。
土日祝は基本お休みさせて頂いておりますが
予定が無い限りは出荷作業を行っています
(予定があっても朝晩どちらかで出荷しております)
午前中に一回発送し、体調不良や予定がなければ16時頃まで発送してます
お急ぎの方はできる限り対応致しますので遠慮なくご連絡下さい
突発的な体調不良で出荷できないケースもございますので
その点は何卒ご理解下さいますようお願い申し上げます
※急な高熱など告知出来ないケースがあります
※入院や長期出張の場合は予め告知します
初期不良は商品到着後2日以内にご確認・ご連絡をお願いします
不具合があった場合は、受取連絡をせずにご連絡下さいませ
5/13・6/5・6/13・7/31・8/1 出荷不可
5/25・6/12 朝一出荷のみ
予めご了承ください。
土日祝は基本お休みさせて頂いておりますが
予定が無い限りは出荷作業を行っています
(予定があっても朝晩どちらかで出荷しております)
午前中に一回発送し、体調不良や予定がなければ16時頃まで発送してます
お急ぎの方はできる限り対応致しますので遠慮なくご連絡下さい
突発的な体調不良で出荷できないケースもございますので
その点は何卒ご理解下さいますようお願い申し上げます
※急な高熱など告知出来ないケースがあります
※入院や長期出張の場合は予め告知します
初期不良は商品到着後2日以内にご確認・ご連絡をお願いします
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