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KATO 10-1358 西武鉄道101系(初期形)新塗色 6両セット
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商品説明
まとめて取引は1,000円お値引きです（事前申出）。関連商品在庫もお尋ねください。
Nゲージ KATO 10-1358 西武鉄道101系(初期形)新塗色 6両セット
こちらは新品在庫です｡外箱ケースにはスレ等がある場合もご了承ください｡
商品名以外は参考・イメージ写真です（メーカー写真あり）。送料込みでお安くしてますので #他在庫共々 よろしくお願いいたします｡
★主な特長（メーカーサイトより）
①集中式のクーラーを搭載して6両で新製された初期形の201編成を製品化
②側面窓回りのウォームグレーが廃止され、イエロー単色となった1990年代後半以降の様態を再現
③前面飾り板、客扉、前面手スリの各ステンレス部やアルミサッシ窓を的確に表現
④側面ガラスは、サッシ部分および客室扉窓枠は銀色、戸袋窓のHゴムは黒色で再現
⑤クーラーは、全車とも集中式を搭載。銀色で再現
⑥先頭車はヘッド/テールライト、前面行先表示点灯。ヘッドライトは電球色、前面行先表示は白色の点灯状態を再現。(消灯スイッチ付)
⑦先頭部はダミーカプラー標準装備。先頭車同士の併結用にKATOカプラー密連形(ジャンパー管なし)を付属。中間連結部はKATOカプラー密連形を標準装備
⑧前面行先表示は白無地。行先表示シール付属
★概要紹介（メーカーサイトより）
●101系初期形は昭和44年(1969)に西武秩父線の開業に合わせ、山岳路線走行のために高出力・高ブレーキ性能を持つ車両として登場しました。計278両が製造され、登場時は4両編成のみの非冷房車でしたが、のちに冷房化が進められ一部の編成は6両貫通編成となりました。西武有楽町線・山口線を除く西武の各路線で幅広く運用され、最大10両編成で活躍するなど西武鉄道の中心的形式でしたが平成22年(2010)に引退し、現在は横瀬車両基地で保存されています。◆開通55周年を迎えた西武秩父線の旅客輸送を支えた101系が登場です。側面窓回りのウォームグレーが廃止され、イエロー1色となった6両編成を製品化いたします。西武線の風景をお楽しみいただけます。
…ジオラマ ミニチュア 鉄道模型 フィギュア プラモデル 男の趣味 コレクション 昭和の風景 国鉄時代
Nゲージ KATO 10-1358 西武鉄道101系(初期形)新塗色 6両セット
こちらは新品在庫です｡外箱ケースにはスレ等がある場合もご了承ください｡
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★主な特長（メーカーサイトより）
①集中式のクーラーを搭載して6両で新製された初期形の201編成を製品化
②側面窓回りのウォームグレーが廃止され、イエロー単色となった1990年代後半以降の様態を再現
③前面飾り板、客扉、前面手スリの各ステンレス部やアルミサッシ窓を的確に表現
④側面ガラスは、サッシ部分および客室扉窓枠は銀色、戸袋窓のHゴムは黒色で再現
⑤クーラーは、全車とも集中式を搭載。銀色で再現
⑥先頭車はヘッド/テールライト、前面行先表示点灯。ヘッドライトは電球色、前面行先表示は白色の点灯状態を再現。(消灯スイッチ付)
⑦先頭部はダミーカプラー標準装備。先頭車同士の併結用にKATOカプラー密連形(ジャンパー管なし)を付属。中間連結部はKATOカプラー密連形を標準装備
⑧前面行先表示は白無地。行先表示シール付属
★概要紹介（メーカーサイトより）
●101系初期形は昭和44年(1969)に西武秩父線の開業に合わせ、山岳路線走行のために高出力・高ブレーキ性能を持つ車両として登場しました。計278両が製造され、登場時は4両編成のみの非冷房車でしたが、のちに冷房化が進められ一部の編成は6両貫通編成となりました。西武有楽町線・山口線を除く西武の各路線で幅広く運用され、最大10両編成で活躍するなど西武鉄道の中心的形式でしたが平成22年(2010)に引退し、現在は横瀬車両基地で保存されています。◆開通55周年を迎えた西武秩父線の旅客輸送を支えた101系が登場です。側面窓回りのウォームグレーが廃止され、イエロー1色となった6両編成を製品化いたします。西武線の風景をお楽しみいただけます。
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3日前
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Nゲージ KATO 10-1358 西武鉄道101系(初期形)新塗色 6両セット
こちらは新品在庫です｡外箱ケースにはスレ等がある場合もご了承ください｡
商品名以外は参考・イメージ写真です（メーカー写真あり）。送料込みでお安くしてますので #他在庫共々 よろしくお願いいたします｡
★主な特長（メーカーサイトより）
①集中式のクーラーを搭載して6両で新製された初期形の201編成を製品化
②側面窓回りのウォームグレーが廃止され、イエロー単色となった1990年代後半以降の様態を再現
③前面飾り板、客扉、前面手スリの各ステンレス部やアルミサッシ窓を的確に表現
④側面ガラスは、サッシ部分および客室扉窓枠は銀色、戸袋窓のHゴムは黒色で再現
⑤クーラーは、全車とも集中式を搭載。銀色で再現
⑥先頭車はヘッド/テールライト、前面行先表示点灯。ヘッドライトは電球色、前面行先表示は白色の点灯状態を再現。(消灯スイッチ付)
⑦先頭部はダミーカプラー標準装備。先頭車同士の併結用にKATOカプラー密連形(ジャンパー管なし)を付属。中間連結部はKATOカプラー密連形を標準装備
⑧前面行先表示は白無地。行先表示シール付属
★概要紹介（メーカーサイトより）
●101系初期形は昭和44年(1969)に西武秩父線の開業に合わせ、山岳路線走行のために高出力・高ブレーキ性能を持つ車両として登場しました。計278両が製造され、登場時は4両編成のみの非冷房車でしたが、のちに冷房化が進められ一部の編成は6両貫通編成となりました。西武有楽町線・山口線を除く西武の各路線で幅広く運用され、最大10両編成で活躍するなど西武鉄道の中心的形式でしたが平成22年(2010)に引退し、現在は横瀬車両基地で保存されています。◆開通55周年を迎えた西武秩父線の旅客輸送を支えた101系が登場です。側面窓回りのウォームグレーが廃止され、イエロー1色となった6両編成を製品化いたします。西武線の風景をお楽しみいただけます。
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①集中式のクーラーを搭載して6両で新製された初期形の201編成を製品化
②側面窓回りのウォームグレーが廃止され、イエロー単色となった1990年代後半以降の様態を再現
③前面飾り板、客扉、前面手スリの各ステンレス部やアルミサッシ窓を的確に表現
④側面ガラスは、サッシ部分および客室扉窓枠は銀色、戸袋窓のHゴムは黒色で再現
⑤クーラーは、全車とも集中式を搭載。銀色で再現
⑥先頭車はヘッド/テールライト、前面行先表示点灯。ヘッドライトは電球色、前面行先表示は白色の点灯状態を再現。(消灯スイッチ付)
⑦先頭部はダミーカプラー標準装備。先頭車同士の併結用にKATOカプラー密連形(ジャンパー管なし)を付属。中間連結部はKATOカプラー密連形を標準装備
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3日前
商品情報
| カテゴリ |
エンタメ/ホビー › おもちゃ/ぬいぐるみ › 鉄道模型 |
|---|---|
| サイズ | なし |
| 商品の状態 | 新品、未使用 |
| 配送料の負担 | 送料込 |
| 配送方法 | かんたんラクマパック(ヤマト運輸) |
| 発送日の目安 | 支払い後、2～3日で発送 |
| 発送元の地域 | 大阪府 |
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出品者情報
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即日・翌日発送を心掛けておりますが、土日祝や不定期でお休みさせていただく場合もございます。ご了承ください。
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