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NGK スパークプラグ 在庫有 即納 日本特殊陶業 新品 トップボーイ50 スーパー9 S 47
¥1,010 送料込
商品説明
こちらの商品、長期在庫品の為、パッケージに汚れ等ございますが、
中身は新品未使用品♪機能上問題となる欠点ございません。
プラグはNGKのノーマルが一番！！
イリジウムプラグやスプリットファイヤーはエンジンまで手をかけた
ハイコンプエンジンでのご使用をお勧めします。
ライトチューンで調子の悪い車両のプラグを見ると、
この手のプラグが装着されている事がよくあります。
また、意外に知られていないのは、プラグは消耗品です。
目安としてはバイクの場合3000Km～5000Kmで交換をお勧めします。
こんな症状でエンジンに元気がない方いませんか？
①低温時の始動性の悪さ。
②低回転でトルクが痩せてきた。
③中回転での息継ぎ。
④高回転での頭打ち。
プラグが盲点なんて事よくあります！
高価な部品を変えるより、安価で10分で交換できてしまうプラグを見直してみてはいかがでしょうか？
<table border=1 align=center><tr><td bgcolor=#CCCCCC>バイクメーカー</td><td bgcolor=#CCCCCC>対応車種</td><td bgcolor=#CCCCCC>型式</td><td bgcolor=#CCCCCC>必要本数</td></tr><tr><td>HONDA</td><td>ジャイロキャノピー50（’99.10～’08.3）</td><td>TA02</td><td>1</td></tr><tr><td>HONDA</td><td>ジャイロアップ50（’00.2～’07）</td><td>TA01</td><td>1</td></tr><tr><td>HONDA</td><td>ジャイロX（’99.12～’08.3）</td><td>TD01</td><td>1</td></tr><tr><td>HONDA</td><td>ズーク（’90.2～）</td><td>AF26</td><td>1</td></tr><tr><td>HONDA</td><td>ディオ/SR（’90.1～’90.12）</td><td>AF18/25</td><td>1</td></tr><tr><td>HYOSUNG</td><td>SF50プリマ（’02～）</td><td>-</td><td>1</td></tr><tr><td>KYMCO</td><td>スーナー100/S（’02～）</td><td>SA20EB</td><td>1</td></tr><tr><td>KYMCO</td><td>トップボーイ100</td><td>SF20AF</td><td>1</td></tr><tr><td>KYMCO</td><td>YUP50（’00～）</td><td>-</td><td>1</td></tr><tr><td>KYMCO</td><td>スーナー50/S/RS（’02～）</td><td>SB10BB/SB10BC/SB10BCJ</td><td>1</td></tr><tr><td>KYMCO</td><td>スーパー950（’01～）</td><td>SH10DD</td><td>1</td></tr><tr><td>KYMCO</td><td>スーパー9S（’04～）</td><td>SH10DD</td><td>1</td></tr><tr><td>KYMCO</td><td>トップボーイ50（’01～）</td><td>SF10AF/SF10AT</td><td>1</td></tr><tr><td>KYMCO</td><td>トップボーイ50OFF</td><td>-</td><td>1</td></tr><tr><td>KYMCO</td><td>バイタリティー50（’07～）</td><td>SF10FD</td><td>1</td></tr><tr><td>KYMCO</td><td>ルッカー50</td><td>BA10AD</td><td>1</td></tr><tr><td>SANYANG(SYM)</td><td>DD50</td><td>-</td><td>1</td></tr></table>
ご活用いただける方、よろしくおねがいします！
※沖縄・離島へのお届けは別途送料が発生することがございますのでお問い合わせくださいませ。
【管理番号】21989610
「こちらの商品はラクマ公式パートナーの有限会社プロフィットジャパンによって出品されています。」
中身は新品未使用品♪機能上問題となる欠点ございません。
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ハイコンプエンジンでのご使用をお勧めします。
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この手のプラグが装着されている事がよくあります。
また、意外に知られていないのは、プラグは消耗品です。
目安としてはバイクの場合3000Km～5000Kmで交換をお勧めします。
こんな症状でエンジンに元気がない方いませんか？
①低温時の始動性の悪さ。
②低回転でトルクが痩せてきた。
③中回転での息継ぎ。
④高回転での頭打ち。
プラグが盲点なんて事よくあります！
高価な部品を変えるより、安価で10分で交換できてしまうプラグを見直してみてはいかがでしょうか？
<table border=1 align=center><tr><td bgcolor=#CCCCCC>バイクメーカー</td><td bgcolor=#CCCCCC>対応車種</td><td bgcolor=#CCCCCC>型式</td><td bgcolor=#CCCCCC>必要本数</td></tr><tr><td>HONDA</td><td>ジャイロキャノピー50（’99.10～’08.3）</td><td>TA02</td><td>1</td></tr><tr><td>HONDA</td><td>ジャイロアップ50（’00.2～’07）</td><td>TA01</td><td>1</td></tr><tr><td>HONDA</td><td>ジャイロX（’99.12～’08.3）</td><td>TD01</td><td>1</td></tr><tr><td>HONDA</td><td>ズーク（’90.2～）</td><td>AF26</td><td>1</td></tr><tr><td>HONDA</td><td>ディオ/SR（’90.1～’90.12）</td><td>AF18/25</td><td>1</td></tr><tr><td>HYOSUNG</td><td>SF50プリマ（’02～）</td><td>-</td><td>1</td></tr><tr><td>KYMCO</td><td>スーナー100/S（’02～）</td><td>SA20EB</td><td>1</td></tr><tr><td>KYMCO</td><td>トップボーイ100</td><td>SF20AF</td><td>1</td></tr><tr><td>KYMCO</td><td>YUP50（’00～）</td><td>-</td><td>1</td></tr><tr><td>KYMCO</td><td>スーナー50/S/RS（’02～）</td><td>SB10BB/SB10BC/SB10BCJ</td><td>1</td></tr><tr><td>KYMCO</td><td>スーパー950（’01～）</td><td>SH10DD</td><td>1</td></tr><tr><td>KYMCO</td><td>スーパー9S（’04～）</td><td>SH10DD</td><td>1</td></tr><tr><td>KYMCO</td><td>トップボーイ50（’01～）</td><td>SF10AF/SF10AT</td><td>1</td></tr><tr><td>KYMCO</td><td>トップボーイ50OFF</td><td>-</td><td>1</td></tr><tr><td>KYMCO</td><td>バイタリティー50（’07～）</td><td>SF10FD</td><td>1</td></tr><tr><td>KYMCO</td><td>ルッカー50</td><td>BA10AD</td><td>1</td></tr><tr><td>SANYANG(SYM)</td><td>DD50</td><td>-</td><td>1</td></tr></table>
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【管理番号】21989610
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4ヶ月前
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イリジウムプラグやスプリットファイヤーはエンジンまで手をかけた
ハイコンプエンジンでのご使用をお勧めします。
ライトチューンで調子の悪い車両のプラグを見ると、
この手のプラグが装着されている事がよくあります。
また、意外に知られていないのは、プラグは消耗品です。
目安としてはバイクの場合3000Km～5000Kmで交換をお勧めします。
こんな症状でエンジンに元気がない方いませんか？
①低温時の始動性の悪さ。
②低回転でトルクが痩せてきた。
③中回転での息継ぎ。
④高回転での頭打ち。
プラグが盲点なんて事よくあります！
高価な部品を変えるより、安価で10分で交換できてしまうプラグを見直してみてはいかがでしょうか？
<table border=1 align=center><tr><td bgcolor=#CCCCCC>バイクメーカー</td><td bgcolor=#CCCCCC>対応車種</td><td bgcolor=#CCCCCC>型式</td><td bgcolor=#CCCCCC>必要本数</td></tr><tr><td>HONDA</td><td>ジャイロキャノピー50（’99.10～’08.3）</td><td>TA02</td><td>1</td></tr><tr><td>HONDA</td><td>ジャイロアップ50（’00.2～’07）</td><td>TA01</td><td>1</td></tr><tr><td>HONDA</td><td>ジャイロX（’99.12～’08.3）</td><td>TD01</td><td>1</td></tr><tr><td>HONDA</td><td>ズーク（’90.2～）</td><td>AF26</td><td>1</td></tr><tr><td>HONDA</td><td>ディオ/SR（’90.1～’90.12）</td><td>AF18/25</td><td>1</td></tr><tr><td>HYOSUNG</td><td>SF50プリマ（’02～）</td><td>-</td><td>1</td></tr><tr><td>KYMCO</td><td>スーナー100/S（’02～）</td><td>SA20EB</td><td>1</td></tr><tr><td>KYMCO</td><td>トップボーイ100</td><td>SF20AF</td><td>1</td></tr><tr><td>KYMCO</td><td>YUP50（’00～）</td><td>-</td><td>1</td></tr><tr><td>KYMCO</td><td>スーナー50/S/RS（’02～）</td><td>SB10BB/SB10BC/SB10BCJ</td><td>1</td></tr><tr><td>KYMCO</td><td>スーパー950（’01～）</td><td>SH10DD</td><td>1</td></tr><tr><td>KYMCO</td><td>スーパー9S（’04～）</td><td>SH10DD</td><td>1</td></tr><tr><td>KYMCO</td><td>トップボーイ50（’01～）</td><td>SF10AF/SF10AT</td><td>1</td></tr><tr><td>KYMCO</td><td>トップボーイ50OFF</td><td>-</td><td>1</td></tr><tr><td>KYMCO</td><td>バイタリティー50（’07～）</td><td>SF10FD</td><td>1</td></tr><tr><td>KYMCO</td><td>ルッカー50</td><td>BA10AD</td><td>1</td></tr><tr><td>SANYANG(SYM)</td><td>DD50</td><td>-</td><td>1</td></tr></table>
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ライトチューンで調子の悪い車両のプラグを見ると、
この手のプラグが装着されている事がよくあります。
また、意外に知られていないのは、プラグは消耗品です。
目安としてはバイクの場合3000Km～5000Kmで交換をお勧めします。
こんな症状でエンジンに元気がない方いませんか？
①低温時の始動性の悪さ。
②低回転でトルクが痩せてきた。
③中回転での息継ぎ。
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プラグが盲点なんて事よくあります！
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<table border=1 align=center><tr><td bgcolor=#CCCCCC>バイクメーカー</td><td bgcolor=#CCCCCC>対応車種</td><td bgcolor=#CCCCCC>型式</td><td bgcolor=#CCCCCC>必要本数</td></tr><tr><td>HONDA</td><td>ジャイロキャノピー50（’99.10～’08.3）</td><td>TA02</td><td>1</td></tr><tr><td>HONDA</td><td>ジャイロアップ50（’00.2～’07）</td><td>TA01</td><td>1</td></tr><tr><td>HONDA</td><td>ジャイロX（’99.12～’08.3）</td><td>TD01</td><td>1</td></tr><tr><td>HONDA</td><td>ズーク（’90.2～）</td><td>AF26</td><td>1</td></tr><tr><td>HONDA</td><td>ディオ/SR（’90.1～’90.12）</td><td>AF18/25</td><td>1</td></tr><tr><td>HYOSUNG</td><td>SF50プリマ（’02～）</td><td>-</td><td>1</td></tr><tr><td>KYMCO</td><td>スーナー100/S（’02～）</td><td>SA20EB</td><td>1</td></tr><tr><td>KYMCO</td><td>トップボーイ100</td><td>SF20AF</td><td>1</td></tr><tr><td>KYMCO</td><td>YUP50（’00～）</td><td>-</td><td>1</td></tr><tr><td>KYMCO</td><td>スーナー50/S/RS（’02～）</td><td>SB10BB/SB10BC/SB10BCJ</td><td>1</td></tr><tr><td>KYMCO</td><td>スーパー950（’01～）</td><td>SH10DD</td><td>1</td></tr><tr><td>KYMCO</td><td>スーパー9S（’04～）</td><td>SH10DD</td><td>1</td></tr><tr><td>KYMCO</td><td>トップボーイ50（’01～）</td><td>SF10AF/SF10AT</td><td>1</td></tr><tr><td>KYMCO</td><td>トップボーイ50OFF</td><td>-</td><td>1</td></tr><tr><td>KYMCO</td><td>バイタリティー50（’07～）</td><td>SF10FD</td><td>1</td></tr><tr><td>KYMCO</td><td>ルッカー50</td><td>BA10AD</td><td>1</td></tr><tr><td>SANYANG(SYM)</td><td>DD50</td><td>-</td><td>1</td></tr></table>
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商品情報
| カテゴリ |
自動車/バイク › バイク › パーツ |
|---|---|
| サイズ | 種類を選択する |
| 商品の状態 | 新品、未使用 |
| 配送料の負担 | 送料込 |
| 配送方法 | 飛脚宅配便 |
| 発送日の目安 | 支払い後、1～2日で発送 |
| 発送元の地域 | 愛知県 |
ポスト
出品者情報
有限会社プロフィットジャパンが運営する、ラクマ公式ショップのBIPAR（バイパー）です。
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
【年末年始休業のお知らせ】
平素は格別のご愛顧を賜り、誠にありがとうございます。
誠に勝手ながら、当店は下記の期間を年末年始休業とさせていただきます。
■ 休業日
2025年12月28日(日)～2026年1月5日(月)
2026年1月6日(火)は、出荷・メール対応業務は順次行います。
※商品の発送を最優先で業務を進めますのでメール対応など営業開始日より1～2日遅れる場合がございます。
期間中にいただいたご注文・お問い合わせにつきましては、営業再開後に順次対応させていただきます。
ご不便をおかけいたしますが、何卒ご了承のほどお願い申し上げます。
TS-PARTSからBIPAR（バイパー）へ生まれ変わりました！当社の扱うほとんどの商品は純正の中古パーツです。
純正の部品は思ったより高く絶版部品も多い為、『少しでも皆様のバイクライフに役立ていただけたら』との思いで出品しております。
用途は車検からカスタム素材まで多数取り揃えております。
在庫確認や気になる点等ございましたらお気軽に【rakuma@ts-parts.jp】までご質問くださいませ。
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
こちらのアカウントはラクマ公式パートナーの有限会社プロフィットジャパンによって運営されています。
▼特商法
https://fril.jp/ts/official/law/a111/
▼返品特約
https://fril.jp/ts/official/law/a111/#return_policy
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誠に勝手ながら、当店は下記の期間を年末年始休業とさせていただきます。
■ 休業日
2025年12月28日(日)～2026年1月5日(月)
2026年1月6日(火)は、出荷・メール対応業務は順次行います。
※商品の発送を最優先で業務を進めますのでメール対応など営業開始日より1～2日遅れる場合がございます。
期間中にいただいたご注文・お問い合わせにつきましては、営業再開後に順次対応させていただきます。
ご不便をおかけいたしますが、何卒ご了承のほどお願い申し上げます。
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純正の部品は思ったより高く絶版部品も多い為、『少しでも皆様のバイクライフに役立ていただけたら』との思いで出品しております。
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在庫確認や気になる点等ございましたらお気軽に【rakuma@ts-parts.jp】までご質問くださいませ。
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