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本人確認済
商品説明
【新品】マキシマックス ブラックシリーズⅡ
ルール適合モデル 適合ルール内限界高反発加工
三菱ケミカル製 プラチナ飛匠 超軽量 シャフト仕様
★４４～４７インチ可能
ドラコンシニア初、日本一の飛距離記録404ヤードの最長不倒記録で驚異的な飛距離性能を実証したのマキシマックス ドライバー。
ただでさえ飛ぶ通常モデルをベースにさらに、チタン素材比10倍の硬度処理をプラスしたうえ、通常モデルよりさらに0.2ミリもフェース肉厚を削ぎ落として限界まで反発力を高めたルール適合極限反発仕様がマキシマックス ブラックシリーズⅡです。
広大なスイートエリアでやさしい大型ヘッドと、製造段階から適合ギリギリのフェースに設定し、さらに高反発加工を施した状態の純正新品ヘッドなので、後加工品と違って純正品質のまま、実際打っていけば反発係数がさらに上がって規制値をはるかにオーバーし、高反発状態の飛びを周囲を気にせず堪能することができます。
「最初から高反発加工」が施されている「適合を超えた適合」激飛びドライバーです。
★シャフトは三菱ケミカル製 プラチナ飛匠シャフト。
超軽量ながら当たり負けしない「叩いて振り抜ける最軽量」を実現。
驚きの飛距離が楽に体感出来ます。
軽さと強度を両立した最高峰のシャフトです。
--- スペック ---（長さ：46インチ）
ロフト角：9.5度・10.5度
ライ角：59.5度
ヘッド容量：460cc
シャフト：三菱ケミカル プラチナ飛匠（中調子）
フレックス：R / SR / S
シャフト重量：R 32g / SR 39g / S 42g / SX 49g
トルク：R 5.6 / SR 5.4 / S 5.2 / SX 5.0
バランス：R C8 / SR C9 / S D0 / SX D1
総重量：R 284g / SR 287g / S 291g / SX 298g
※ご購入後、ご希望のロフト角、シャフト硬さ、長さ（44～47希望があれば）をご連絡ください。
※北海道、沖縄、離島へはゆうパックでお送りさせて頂きます。
549
ルール適合モデル 適合ルール内限界高反発加工
三菱ケミカル製 プラチナ飛匠 超軽量 シャフト仕様
★４４～４７インチ可能
ドラコンシニア初、日本一の飛距離記録404ヤードの最長不倒記録で驚異的な飛距離性能を実証したのマキシマックス ドライバー。
ただでさえ飛ぶ通常モデルをベースにさらに、チタン素材比10倍の硬度処理をプラスしたうえ、通常モデルよりさらに0.2ミリもフェース肉厚を削ぎ落として限界まで反発力を高めたルール適合極限反発仕様がマキシマックス ブラックシリーズⅡです。
広大なスイートエリアでやさしい大型ヘッドと、製造段階から適合ギリギリのフェースに設定し、さらに高反発加工を施した状態の純正新品ヘッドなので、後加工品と違って純正品質のまま、実際打っていけば反発係数がさらに上がって規制値をはるかにオーバーし、高反発状態の飛びを周囲を気にせず堪能することができます。
「最初から高反発加工」が施されている「適合を超えた適合」激飛びドライバーです。
★シャフトは三菱ケミカル製 プラチナ飛匠シャフト。
超軽量ながら当たり負けしない「叩いて振り抜ける最軽量」を実現。
驚きの飛距離が楽に体感出来ます。
軽さと強度を両立した最高峰のシャフトです。
--- スペック ---（長さ：46インチ）
ロフト角：9.5度・10.5度
ライ角：59.5度
ヘッド容量：460cc
シャフト：三菱ケミカル プラチナ飛匠（中調子）
フレックス：R / SR / S
シャフト重量：R 32g / SR 39g / S 42g / SX 49g
トルク：R 5.6 / SR 5.4 / S 5.2 / SX 5.0
バランス：R C8 / SR C9 / S D0 / SX D1
総重量：R 284g / SR 287g / S 291g / SX 298g
※ご購入後、ご希望のロフト角、シャフト硬さ、長さ（44～47希望があれば）をご連絡ください。
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549
8ヶ月前
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ルール適合モデル 適合ルール内限界高反発加工
三菱ケミカル製 プラチナ飛匠 超軽量 シャフト仕様
★４４～４７インチ可能
ドラコンシニア初、日本一の飛距離記録404ヤードの最長不倒記録で驚異的な飛距離性能を実証したのマキシマックス ドライバー。
ただでさえ飛ぶ通常モデルをベースにさらに、チタン素材比10倍の硬度処理をプラスしたうえ、通常モデルよりさらに0.2ミリもフェース肉厚を削ぎ落として限界まで反発力を高めたルール適合極限反発仕様がマキシマックス ブラックシリーズⅡです。
広大なスイートエリアでやさしい大型ヘッドと、製造段階から適合ギリギリのフェースに設定し、さらに高反発加工を施した状態の純正新品ヘッドなので、後加工品と違って純正品質のまま、実際打っていけば反発係数がさらに上がって規制値をはるかにオーバーし、高反発状態の飛びを周囲を気にせず堪能することができます。
「最初から高反発加工」が施されている「適合を超えた適合」激飛びドライバーです。
★シャフトは三菱ケミカル製 プラチナ飛匠シャフト。
超軽量ながら当たり負けしない「叩いて振り抜ける最軽量」を実現。
驚きの飛距離が楽に体感出来ます。
軽さと強度を両立した最高峰のシャフトです。
--- スペック ---（長さ：46インチ）
ロフト角：9.5度・10.5度
ライ角：59.5度
ヘッド容量：460cc
シャフト：三菱ケミカル プラチナ飛匠（中調子）
フレックス：R / SR / S
シャフト重量：R 32g / SR 39g / S 42g / SX 49g
トルク：R 5.6 / SR 5.4 / S 5.2 / SX 5.0
バランス：R C8 / SR C9 / S D0 / SX D1
総重量：R 284g / SR 287g / S 291g / SX 298g
※ご購入後、ご希望のロフト角、シャフト硬さ、長さ（44～47希望があれば）をご連絡ください。
※北海道、沖縄、離島へはゆうパックでお送りさせて頂きます。
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三菱ケミカル製 プラチナ飛匠 超軽量 シャフト仕様
★４４～４７インチ可能
ドラコンシニア初、日本一の飛距離記録404ヤードの最長不倒記録で驚異的な飛距離性能を実証したのマキシマックス ドライバー。
ただでさえ飛ぶ通常モデルをベースにさらに、チタン素材比10倍の硬度処理をプラスしたうえ、通常モデルよりさらに0.2ミリもフェース肉厚を削ぎ落として限界まで反発力を高めたルール適合極限反発仕様がマキシマックス ブラックシリーズⅡです。
広大なスイートエリアでやさしい大型ヘッドと、製造段階から適合ギリギリのフェースに設定し、さらに高反発加工を施した状態の純正新品ヘッドなので、後加工品と違って純正品質のまま、実際打っていけば反発係数がさらに上がって規制値をはるかにオーバーし、高反発状態の飛びを周囲を気にせず堪能することができます。
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★シャフトは三菱ケミカル製 プラチナ飛匠シャフト。
超軽量ながら当たり負けしない「叩いて振り抜ける最軽量」を実現。
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--- スペック ---（長さ：46インチ）
ロフト角：9.5度・10.5度
ライ角：59.5度
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シャフト：三菱ケミカル プラチナ飛匠（中調子）
フレックス：R / SR / S
シャフト重量：R 32g / SR 39g / S 42g / SX 49g
トルク：R 5.6 / SR 5.4 / S 5.2 / SX 5.0
バランス：R C8 / SR C9 / S D0 / SX D1
総重量：R 284g / SR 287g / S 291g / SX 298g
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549
8ヶ月前
商品情報
| カテゴリ |
スポーツ/アウトドア › ゴルフ › クラブ |
|---|---|
| サイズ | なし |
| ブランド | TaylorMade |
| 商品の状態 | 新品、未使用 |
| 配送料の負担 | 送料込 |
| 配送方法 | ヤマト宅急便 |
| 発送日の目安 | 支払い後、1～2日で発送 |
| 発送元の地域 | 大阪府 |
ポスト
出品者情報
本人確認済
はじめまして。ゴルちゃんと申します(=ﾟωﾟ)ﾉ゜
この度は出品商品を見て頂き有難うございます。
商品は大阪からの発送となります。
迅速な発送を心がけておりますが、
土曜、日曜、祝日は商品の発送が出来ません。
宜しくお願いいたします
この度は出品商品を見て頂き有難うございます。
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宜しくお願いいたします
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