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新品 LOOK 795 BLADE RS Sサイズ
¥270,000 SOLDOUT
「 新品 LOOK 795 BLADE RS Sサイズ」に近い商品
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¥270,000
商品説明
2019年モデルのみに用意されたプロチーム ブラックグロッシー Sサイズ 新品未使用 フレームセット 付属品もすべてございます。
梱包済みですのですぐに発送いたします。
2019年のみのカラーで日本にはもうほとんど残っていないカラーです。カラー以外は2020年モデルと同じフレームです。
ボリュームのあるエアロフレームなので収縮色であるブラックはクールな見た目で探されている方にはおすすめです。
現在
ポジション調整と互換性に優れた、オールラウンドエアロレーシングバイク
パフォーマンス、エアロダイナミクス、重量、剛性のあらゆる性能を妥協することなく生み出されたバイクです。3Sデザイン（スムース スウォード シートステー）は、リアブレーキ台座をシートチューブ裏に設けることでより柔軟性に特化した構造となっており、シートステーはたわみによるリムとブレーキシューの接触を考慮する必要はなくなり、リムブレーキとディスクブレーキのシートステー剛性をほぼ同様に設計することが可能になりました。従来モデルより23％も衝撃吸収性に優れ、高剛性のディープリムやディスクホイール使用時でも抜群のトラクション性能を実現しつつ大幅に快適性を向上。流行のワイドリムも30mm幅まで対応し、ディープリム使用と相まって抜群のエアロダイナミクス性能を発揮します。フレーム本体とフロントフォークは、サイズ毎に肉厚と剛性を最適にコントロールし、あらゆるライダーにベストな乗車フィールと剛性を提供する最新エアロレーシングバイクです。
最後の画像は組み付け例です。
梱包済みですのですぐに発送いたします。
2019年のみのカラーで日本にはもうほとんど残っていないカラーです。カラー以外は2020年モデルと同じフレームです。
ボリュームのあるエアロフレームなので収縮色であるブラックはクールな見た目で探されている方にはおすすめです。
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ポジション調整と互換性に優れた、オールラウンドエアロレーシングバイク
パフォーマンス、エアロダイナミクス、重量、剛性のあらゆる性能を妥協することなく生み出されたバイクです。3Sデザイン（スムース スウォード シートステー）は、リアブレーキ台座をシートチューブ裏に設けることでより柔軟性に特化した構造となっており、シートステーはたわみによるリムとブレーキシューの接触を考慮する必要はなくなり、リムブレーキとディスクブレーキのシートステー剛性をほぼ同様に設計することが可能になりました。従来モデルより23％も衝撃吸収性に優れ、高剛性のディープリムやディスクホイール使用時でも抜群のトラクション性能を実現しつつ大幅に快適性を向上。流行のワイドリムも30mm幅まで対応し、ディープリム使用と相まって抜群のエアロダイナミクス性能を発揮します。フレーム本体とフロントフォークは、サイズ毎に肉厚と剛性を最適にコントロールし、あらゆるライダーにベストな乗車フィールと剛性を提供する最新エアロレーシングバイクです。
最後の画像は組み付け例です。
6年弱前
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2019年モデルのみに用意されたプロチーム ブラックグロッシー Sサイズ 新品未使用 フレームセット 付属品もすべてございます。
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2019年のみのカラーで日本にはもうほとんど残っていないカラーです。カラー以外は2020年モデルと同じフレームです。
ボリュームのあるエアロフレームなので収縮色であるブラックはクールな見た目で探されている方にはおすすめです。
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ポジション調整と互換性に優れた、オールラウンドエアロレーシングバイク
パフォーマンス、エアロダイナミクス、重量、剛性のあらゆる性能を妥協することなく生み出されたバイクです。3Sデザイン（スムース スウォード シートステー）は、リアブレーキ台座をシートチューブ裏に設けることでより柔軟性に特化した構造となっており、シートステーはたわみによるリムとブレーキシューの接触を考慮する必要はなくなり、リムブレーキとディスクブレーキのシートステー剛性をほぼ同様に設計することが可能になりました。従来モデルより23％も衝撃吸収性に優れ、高剛性のディープリムやディスクホイール使用時でも抜群のトラクション性能を実現しつつ大幅に快適性を向上。流行のワイドリムも30mm幅まで対応し、ディープリム使用と相まって抜群のエアロダイナミクス性能を発揮します。フレーム本体とフロントフォークは、サイズ毎に肉厚と剛性を最適にコントロールし、あらゆるライダーにベストな乗車フィールと剛性を提供する最新エアロレーシングバイクです。
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ボリュームのあるエアロフレームなので収縮色であるブラックはクールな見た目で探されている方にはおすすめです。
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パフォーマンス、エアロダイナミクス、重量、剛性のあらゆる性能を妥協することなく生み出されたバイクです。3Sデザイン（スムース スウォード シートステー）は、リアブレーキ台座をシートチューブ裏に設けることでより柔軟性に特化した構造となっており、シートステーはたわみによるリムとブレーキシューの接触を考慮する必要はなくなり、リムブレーキとディスクブレーキのシートステー剛性をほぼ同様に設計することが可能になりました。従来モデルより23％も衝撃吸収性に優れ、高剛性のディープリムやディスクホイール使用時でも抜群のトラクション性能を実現しつつ大幅に快適性を向上。流行のワイドリムも30mm幅まで対応し、ディープリム使用と相まって抜群のエアロダイナミクス性能を発揮します。フレーム本体とフロントフォークは、サイズ毎に肉厚と剛性を最適にコントロールし、あらゆるライダーにベストな乗車フィールと剛性を提供する最新エアロレーシングバイクです。
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6年弱前
コメント
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ありがとうございます。
値段変更いたします。
今日、昼に値引きの連絡した者ですが、提示して頂いた値段で購入したいと思いますので、もう一度よろしくお願いします