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【値下げ】スズキ GN125H (カスタム多数)
¥60,000 SOLDOUT
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¥60,000
-
本人確認済
商品説明
2022/08/28
値下げしました。(¥70,000→¥60,000)
整備歴を追記致しました。
【メーカー】スズキ
【車種】GN125H
【排気量】125cc
【走行距離】17040km(2022/8/25時点)(状態維持のため若干増える可能性あり)
【自賠責有効期間】令和7年5月
【場所】神奈川県綾瀬市
【状態】
通勤で使っていた為、問題なく自走可能です。
直近で交換およびOHした部品も多数あります。
フロントスプロケットを純正の14Tから15Tに上げているので、純正より扱いやすくなっています。
写真の状態からドライブレコーダー、スロットルアシスト、クッション、タンデムバーを取り外した状態で販売します。
現状販売になりますのでご了承願います。
【カスタム内容】
・フロントスプロケット15T
・フロントブレーキ マスターシリンダー一式(社外品)
・フォグランプ
・アイリスオーヤマ製トップケース(鍵付き)
・サイドバック
・ウインカー (プッシュキャンセル式)
・タンク(社外品)
・エキパイ、マフラー一式(社外品)
・リアサスペンション(社外品、純正から50mm下げ。)
・ショートスタンド(社外品)
【注意事項】
・フロントウインカーのレンズが片方だけ形状が若干異なります。
・燃料コックをOFFにしてもガソリンが完全には止まらず、ポタポタと垂れてしまいます。(取り外しの際はホースを塞いでください。)
【引き渡しについて】
詳細については、別途相談させてください。基本的には廃車手続きをしてからのお渡しになります。
また、陸送が必要な場合は別途送料上乗せとなります。ご了承ください。
【備考】
・前後スプロケットおよびチェーン交換：2022/7/29
・エンジンオイル交換：2022/7/29
・フロントブレーキ マスターシリンダー一式交換：2022/7/29
・スピードメーターケーブル交換：2021/10/20
・フロントフォークOH：2021/9/30
・フロントブレーキパッド：2021/9/30
値下げしました。(¥70,000→¥60,000)
整備歴を追記致しました。
【メーカー】スズキ
【車種】GN125H
【排気量】125cc
【走行距離】17040km(2022/8/25時点)(状態維持のため若干増える可能性あり)
【自賠責有効期間】令和7年5月
【場所】神奈川県綾瀬市
【状態】
通勤で使っていた為、問題なく自走可能です。
直近で交換およびOHした部品も多数あります。
フロントスプロケットを純正の14Tから15Tに上げているので、純正より扱いやすくなっています。
写真の状態からドライブレコーダー、スロットルアシスト、クッション、タンデムバーを取り外した状態で販売します。
現状販売になりますのでご了承願います。
【カスタム内容】
・フロントスプロケット15T
・フロントブレーキ マスターシリンダー一式(社外品)
・フォグランプ
・アイリスオーヤマ製トップケース(鍵付き)
・サイドバック
・ウインカー (プッシュキャンセル式)
・タンク(社外品)
・エキパイ、マフラー一式(社外品)
・リアサスペンション(社外品、純正から50mm下げ。)
・ショートスタンド(社外品)
【注意事項】
・フロントウインカーのレンズが片方だけ形状が若干異なります。
・燃料コックをOFFにしてもガソリンが完全には止まらず、ポタポタと垂れてしまいます。(取り外しの際はホースを塞いでください。)
【引き渡しについて】
詳細については、別途相談させてください。基本的には廃車手続きをしてからのお渡しになります。
また、陸送が必要な場合は別途送料上乗せとなります。ご了承ください。
【備考】
・前後スプロケットおよびチェーン交換：2022/7/29
・エンジンオイル交換：2022/7/29
・フロントブレーキ マスターシリンダー一式交換：2022/7/29
・スピードメーターケーブル交換：2021/10/20
・フロントフォークOH：2021/9/30
・フロントブレーキパッド：2021/9/30
約3年前
-
本人確認済
商品説明
2022/08/28
値下げしました。(¥70,000→¥60,000)
整備歴を追記致しました。
【メーカー】スズキ
【車種】GN125H
【排気量】125cc
【走行距離】17040km(2022/8/25時点)(状態維持のため若干増える可能性あり)
【自賠責有効期間】令和7年5月
【場所】神奈川県綾瀬市
【状態】
通勤で使っていた為、問題なく自走可能です。
直近で交換およびOHした部品も多数あります。
フロントスプロケットを純正の14Tから15Tに上げているので、純正より扱いやすくなっています。
写真の状態からドライブレコーダー、スロットルアシスト、クッション、タンデムバーを取り外した状態で販売します。
現状販売になりますのでご了承願います。
【カスタム内容】
・フロントスプロケット15T
・フロントブレーキ マスターシリンダー一式(社外品)
・フォグランプ
・アイリスオーヤマ製トップケース(鍵付き)
・サイドバック
・ウインカー (プッシュキャンセル式)
・タンク(社外品)
・エキパイ、マフラー一式(社外品)
・リアサスペンション(社外品、純正から50mm下げ。)
・ショートスタンド(社外品)
【注意事項】
・フロントウインカーのレンズが片方だけ形状が若干異なります。
・燃料コックをOFFにしてもガソリンが完全には止まらず、ポタポタと垂れてしまいます。(取り外しの際はホースを塞いでください。)
【引き渡しについて】
詳細については、別途相談させてください。基本的には廃車手続きをしてからのお渡しになります。
また、陸送が必要な場合は別途送料上乗せとなります。ご了承ください。
【備考】
・前後スプロケットおよびチェーン交換：2022/7/29
・エンジンオイル交換：2022/7/29
・フロントブレーキ マスターシリンダー一式交換：2022/7/29
・スピードメーターケーブル交換：2021/10/20
・フロントフォークOH：2021/9/30
・フロントブレーキパッド：2021/9/30
値下げしました。(¥70,000→¥60,000)
整備歴を追記致しました。
【メーカー】スズキ
【車種】GN125H
【排気量】125cc
【走行距離】17040km(2022/8/25時点)(状態維持のため若干増える可能性あり)
【自賠責有効期間】令和7年5月
【場所】神奈川県綾瀬市
【状態】
通勤で使っていた為、問題なく自走可能です。
直近で交換およびOHした部品も多数あります。
フロントスプロケットを純正の14Tから15Tに上げているので、純正より扱いやすくなっています。
写真の状態からドライブレコーダー、スロットルアシスト、クッション、タンデムバーを取り外した状態で販売します。
現状販売になりますのでご了承願います。
【カスタム内容】
・フロントスプロケット15T
・フロントブレーキ マスターシリンダー一式(社外品)
・フォグランプ
・アイリスオーヤマ製トップケース(鍵付き)
・サイドバック
・ウインカー (プッシュキャンセル式)
・タンク(社外品)
・エキパイ、マフラー一式(社外品)
・リアサスペンション(社外品、純正から50mm下げ。)
・ショートスタンド(社外品)
【注意事項】
・フロントウインカーのレンズが片方だけ形状が若干異なります。
・燃料コックをOFFにしてもガソリンが完全には止まらず、ポタポタと垂れてしまいます。(取り外しの際はホースを塞いでください。)
【引き渡しについて】
詳細については、別途相談させてください。基本的には廃車手続きをしてからのお渡しになります。
また、陸送が必要な場合は別途送料上乗せとなります。ご了承ください。
【備考】
・前後スプロケットおよびチェーン交換：2022/7/29
・エンジンオイル交換：2022/7/29
・フロントブレーキ マスターシリンダー一式交換：2022/7/29
・スピードメーターケーブル交換：2021/10/20
・フロントフォークOH：2021/9/30
・フロントブレーキパッド：2021/9/30
約3年前
本人確認済
コメント
商品について質問する
step21emon1様
コメントありがとうございます！
申し訳ございませんが、他の方から先に購入申請をいただきました。
取引が成立しなかった場合は再出品致しますのでよろしくお願い致します。
すみません。
自己塗装ではなく、自家塗装の間違いでした。
はじめまして。
6万円で購入したいと思います。
専用にして頂けますか？
フロントフォークのインナーチューブに錆はありますか？
また、タンクは自己塗装してあるのでしょうか？
ご回答お待ちしています。
ご丁寧にありがとうございます
宜しくお願い致します。
・シートの破れ
ありませんでした。
・事故歴、転倒歴の有無
事故歴については、私と前オーナーの知る限りではありません。
転倒歴については立ち転けがありまして、ウインカーレンズを破損してしまいましたので交換しております。
以上、よろしくお願い致します。
ra0816様
大変お待たせ致しました。
・タイヤ残量と製造年
前後ともに少ない所でも3mm程は残っておりました。製造年は前が2011年33週、後ろが2013年20週です。街乗りできるグリップや制動力はありますが、長期間乗られるのでしたらご自身で交換されることをおすすめします。
承知いたしました。
その際は是非購入させていただきたいです。
よろしくお願い致します。
コメントありがとうございます！
5万円がお譲り出来る最低ラインだと考えております。しかし整備にかかった金額を考慮すると、5万円だと厳しいというのが本音です…
申し訳ないですが、もう少し様子を見させていただきたく存じます。
よろしくお願い致します。
度々失礼致します。
これ以上の値下げは検討されておりむせんぇしょうか。
よろしくお願い致します。
返信遅くなりまして申し訳ありません。
ご回答ありがとうございました。
前向きに検討させて頂きます。
れいる様
コメントありがとうございます！
車体をお渡しするまでに名義変更が完了すれば可能です。(事前に手続きする、手続きに同行するなど。)
やり方は色々あるかと思いますので、詳細は購入申請をいただいてから出来ればと存じます。
よろしくお願い致します。
初めまして。
こちらで名義変更させて頂き、その上で乗って帰ることを考えておりますが可能でしょうか。
ご丁寧にありがとうございます
走行に支障がなければ外装類は気になりません。
１つ確認忘れていましたが、事故歴や転倒歴はありますか？
お返事はシート、タイヤと一緒で構いませんので
お手数お掛けしますがよろしくお願い致します。
・整備及びカスタムはバイク屋かDIYか
ざっくり申し上げますと、整備関係とブレーキ、スプロケット、チェーンなどはバイク屋です。後付けのパーツはDIYです。
詳細に気になるパーツがあればご質問ください。
以上、よろしくお願い致します。
・ノーマルマフラーの有無
ありません。
・シートの破れ
無かったと記憶しておりますが、後日確認します。
・タイヤ残量と製造年
バイク屋にも指摘されていなかったので、十分に残ってたと記憶しております。
後日、製造年と併せて確認します。
コメントありがとうございます！
後日確認が必要な項目もありますので、先に分かる範囲でお答えします。
こんばんは、質問お願い致します
・ノーマルマフラーの有無
・シート破れの有無
・前後タイヤ残量と製造年
・整備及びカスタムはバイク屋かDIYか
以上購入にあたり気になっている部分です
宜しくお願い致します
皆さん申し訳ございません。
このままですと、オークション形式になりそうで規約違反になる恐れがあります。
ですので、値下げ交渉はなしにしたいと思います。
こちらで徐々に値下げを致しますので、任意のタイミングで購入申請をお願い致します。(早い者勝ちです)
1日前にご連絡したものです、私に50000円でお譲り頂けないでしょうか。
かもめ様が先でしたら、守ります。
よろしくお願いいたします。
コメントありがとうございます！
カモメ様、5万円でしたらお譲り出来ます。
いかがでしょうか？
質問失礼致します。
5万円で譲って頂けませんでしょうか。
よろしくお願い致します。
コメントありがとうございます！
しばらく売れないようでしたら値段を下げていきますので、よろしくお願い致します。
コメント失礼いたします。
4万でお譲り頂けないですか。
コメントありがとうございます！
前オーナーが取り付けたようで確証は無いですが、gn125用と思われます。
コメント失礼します
タンクは社外品という事ですが、gn125用では無いという事でしょうか？