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10-1302 特別企画品 10系寝台急行「安芸」(1967) 7両セット(動力無し) Nゲージ 鉄道模型 KATO(カトー)
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商品説明
本商品は【訳ありの中古品】となります。
必ず画像や詳細説明にて商品状態や内容物をご確認の上、ご検討くださいませ。
■商品名：10-1302 特別企画品 10系寝台急行「安芸」(1967) 7両セット(動力無し) Nゲージ 鉄道模型 KATO(カトー)(62012506)
■メーカー：KATO(カトー)■種別：Nゲージ 国鉄・JR 客車■編成：7両セット■サイズ：Nゲージ 1/150■商品形態：動力車なし車両セット■メーカー希望小売価格：15400.00
■型番：10-1302
■JAN：4949727664927
■商品状態：車輪の劣化 (大)--------------------「1967」7両セット【特別企画品】は「安芸」で東京〜糸崎間で連結されていた付属編成の3両に加え、荷物車カニ38、食堂車マシ38、淡緑帯入のオロネ10を2両をセットにし、各車両を適宜連結、差し替えることによって、昭和43年(1968)改正前の編成もお楽しみいただける製品といたしました。新規車両のカニ38はマハネ29の下回りを流用して昭和34年(1959)に1両のみ試作された荷物車で、車体側面5カ所にシャッターを持つ総側開式の構造と、種車のままのTR71形3軸台車が特徴。マシ38は昭和11年(1936)から製造された国鉄初の冷房車(旧スシ37850)で食堂部に幅広窓、調理室部に2連窓を持つ半鋼製の食堂車。10両セットのオハネフ12(2両)、「1967」セットのオハネフ12、カニ38のテールライト点灯(全て片側端面のみ)。カプラー仕様は台車マウント。編成端部(及びその連結相手)はアーノルドカプラー標準装備、編成中の車両はKATOカプラーN JPBを標準装備。車体側面サボ類は印刷済。行先サボは1〜10号車は「広島行」(10両・1967セットとも)、11〜13号車は「糸崎行」。
必ず画像や詳細説明にて商品状態や内容物をご確認の上、ご検討くださいませ。
■商品名：10-1302 特別企画品 10系寝台急行「安芸」(1967) 7両セット(動力無し) Nゲージ 鉄道模型 KATO(カトー)(62012506)
■メーカー：KATO(カトー)■種別：Nゲージ 国鉄・JR 客車■編成：7両セット■サイズ：Nゲージ 1/150■商品形態：動力車なし車両セット■メーカー希望小売価格：15400.00
■型番：10-1302
■JAN：4949727664927
■商品状態：車輪の劣化 (大)--------------------「1967」7両セット【特別企画品】は「安芸」で東京〜糸崎間で連結されていた付属編成の3両に加え、荷物車カニ38、食堂車マシ38、淡緑帯入のオロネ10を2両をセットにし、各車両を適宜連結、差し替えることによって、昭和43年(1968)改正前の編成もお楽しみいただける製品といたしました。新規車両のカニ38はマハネ29の下回りを流用して昭和34年(1959)に1両のみ試作された荷物車で、車体側面5カ所にシャッターを持つ総側開式の構造と、種車のままのTR71形3軸台車が特徴。マシ38は昭和11年(1936)から製造された国鉄初の冷房車(旧スシ37850)で食堂部に幅広窓、調理室部に2連窓を持つ半鋼製の食堂車。10両セットのオハネフ12(2両)、「1967」セットのオハネフ12、カニ38のテールライト点灯(全て片側端面のみ)。カプラー仕様は台車マウント。編成端部(及びその連結相手)はアーノルドカプラー標準装備、編成中の車両はKATOカプラーN JPBを標準装備。車体側面サボ類は印刷済。行先サボは1〜10号車は「広島行」(10両・1967セットとも)、11〜13号車は「糸崎行」。
3ヶ月前
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■商品名：10-1302 特別企画品 10系寝台急行「安芸」(1967) 7両セット(動力無し) Nゲージ 鉄道模型 KATO(カトー)(62012506)
■メーカー：KATO(カトー)■種別：Nゲージ 国鉄・JR 客車■編成：7両セット■サイズ：Nゲージ 1/150■商品形態：動力車なし車両セット■メーカー希望小売価格：15400.00
■型番：10-1302
■JAN：4949727664927
■商品状態：車輪の劣化 (大)--------------------「1967」7両セット【特別企画品】は「安芸」で東京〜糸崎間で連結されていた付属編成の3両に加え、荷物車カニ38、食堂車マシ38、淡緑帯入のオロネ10を2両をセットにし、各車両を適宜連結、差し替えることによって、昭和43年(1968)改正前の編成もお楽しみいただける製品といたしました。新規車両のカニ38はマハネ29の下回りを流用して昭和34年(1959)に1両のみ試作された荷物車で、車体側面5カ所にシャッターを持つ総側開式の構造と、種車のままのTR71形3軸台車が特徴。マシ38は昭和11年(1936)から製造された国鉄初の冷房車(旧スシ37850)で食堂部に幅広窓、調理室部に2連窓を持つ半鋼製の食堂車。10両セットのオハネフ12(2両)、「1967」セットのオハネフ12、カニ38のテールライト点灯(全て片側端面のみ)。カプラー仕様は台車マウント。編成端部(及びその連結相手)はアーノルドカプラー標準装備、編成中の車両はKATOカプラーN JPBを標準装備。車体側面サボ類は印刷済。行先サボは1〜10号車は「広島行」(10両・1967セットとも)、11〜13号車は「糸崎行」。
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■メーカー：KATO(カトー)■種別：Nゲージ 国鉄・JR 客車■編成：7両セット■サイズ：Nゲージ 1/150■商品形態：動力車なし車両セット■メーカー希望小売価格：15400.00
■型番：10-1302
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■商品状態：車輪の劣化 (大)--------------------「1967」7両セット【特別企画品】は「安芸」で東京〜糸崎間で連結されていた付属編成の3両に加え、荷物車カニ38、食堂車マシ38、淡緑帯入のオロネ10を2両をセットにし、各車両を適宜連結、差し替えることによって、昭和43年(1968)改正前の編成もお楽しみいただける製品といたしました。新規車両のカニ38はマハネ29の下回りを流用して昭和34年(1959)に1両のみ試作された荷物車で、車体側面5カ所にシャッターを持つ総側開式の構造と、種車のままのTR71形3軸台車が特徴。マシ38は昭和11年(1936)から製造された国鉄初の冷房車(旧スシ37850)で食堂部に幅広窓、調理室部に2連窓を持つ半鋼製の食堂車。10両セットのオハネフ12(2両)、「1967」セットのオハネフ12、カニ38のテールライト点灯(全て片側端面のみ)。カプラー仕様は台車マウント。編成端部(及びその連結相手)はアーノルドカプラー標準装備、編成中の車両はKATOカプラーN JPBを標準装備。車体側面サボ類は印刷済。行先サボは1〜10号車は「広島行」(10両・1967セットとも)、11〜13号車は「糸崎行」。
3ヶ月前
商品情報
| カテゴリ |
エンタメ/ホビー › おもちゃ/ぬいぐるみ › 鉄道模型 |
|---|---|
| サイズ | 種類を選択する |
| 商品の状態 | 傷や汚れあり |
| 配送料の負担 | 送料込 |
| 配送方法 | 飛脚宅配便 |
| 発送日の目安 | 支払い後、1～2日で発送 |
| 発送元の地域 | 東京都 |
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商品は、無地のクッション封筒または、無地の段ボールに梱包しお届けいたします。
※一部メーカー輸送箱で梱包済みの商品や大型商品など、伝票の直接貼付やエアパッキン梱包でお届けする商品がございます。
※こちらのアカウントはラクマ公式パートナー株式会社メディアワールドによって運営されています。 ▼特商法https://fril.jp/ts/official/law/med/ ▼返品特約https://fril.jp/ts/official/law/med/return_policy ▼適格請求書登録番号T1011801031859
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