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サービス缶 注入ノズル HFC-134a R134a ねじ切り ガスガン
¥2,450 SOLDOUT
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サービス缶 注入ノズル HFC-134a R134a ねじ切り ガスガン
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本人確認済
-
紛失補償有
商品説明
ガス代節約！
ガスガンのガスを、カーエアコン用の冷媒ガスHFC-134a （R134a）を直接マガジンにチャージするための注入ノズルです
ランニングコストの削減でガスブロやエアガンと同じガスである車用エアコンガス134aガスの使用
マガジンに直接チャージするためのガスアダプターです
【当商品は最新型です】
旧型のタイプだと、内部のゴムリングが太いせいで、ねじ切りがうまく出来ない不良品が多くあり
新品で購入しても結局Oリングを交換する作業が必要です
またサイドのメクラネジからガスが漏れるという不具合もあります
当商品は、一発でネジ切りOK
当然メクラからのガス漏れもありません
何缶かでテストし、東京マルイUPSコンパクトで注入もテスト済です
数缶使用しましたが、内部リングのヘタレもなく使用出来ています
マルイガンパワー（ノンフロンガンパワー）と比較したところ、コンマ1mm(0.1mm)、ノズル径が大きいです
そのため、UPSでテストすると、充填時に微かに漏れがありましたが問題なく充填できました
※ウッドランドガスも同様かとおもいます
３種類販売しています
・注入ノズル+アダプターのセット
・注入ノズル+アダプター+予備Oリングのセット
・予備Oリング×２個のみ
商品画像一枚目にセット内容を掲載しています
サービス缶は付属しませんのでご注意下さい
注意事項
サービス缶への取付後は必ずガスを使い切ってからノズルを取り外して下さい
ノズル本体のサイドにあるメクラネジは回すと外れますが、動作に関係のない部分です
アダプタはガスガンによって使い分けて下さい
内部パッキンは一般的なゴムリングです。微量な分子は通すので、使用を続けることによって劣化します
ガス漏れを感じた場合は、Oリング交換をオススメします
商品の特性上動作確認が出来ません。新しいロットを入荷の際に必ず１点検品し問題がないことを確認していますが
動作保証は出来かねます
万が一不具合があった場合、到着２日以内であれば、対応いたします
その場合は返送して頂き、当方で実際にガス缶に取り付けて問題が無いか確認後にご対応させて頂きます
#ガスアダプター #注入ノズル #HFC-134a #ねじ切り #ガスガン
ガスガンのガスを、カーエアコン用の冷媒ガスHFC-134a （R134a）を直接マガジンにチャージするための注入ノズルです
ランニングコストの削減でガスブロやエアガンと同じガスである車用エアコンガス134aガスの使用
マガジンに直接チャージするためのガスアダプターです
【当商品は最新型です】
旧型のタイプだと、内部のゴムリングが太いせいで、ねじ切りがうまく出来ない不良品が多くあり
新品で購入しても結局Oリングを交換する作業が必要です
またサイドのメクラネジからガスが漏れるという不具合もあります
当商品は、一発でネジ切りOK
当然メクラからのガス漏れもありません
何缶かでテストし、東京マルイUPSコンパクトで注入もテスト済です
数缶使用しましたが、内部リングのヘタレもなく使用出来ています
マルイガンパワー（ノンフロンガンパワー）と比較したところ、コンマ1mm(0.1mm)、ノズル径が大きいです
そのため、UPSでテストすると、充填時に微かに漏れがありましたが問題なく充填できました
※ウッドランドガスも同様かとおもいます
３種類販売しています
・注入ノズル+アダプターのセット
・注入ノズル+アダプター+予備Oリングのセット
・予備Oリング×２個のみ
商品画像一枚目にセット内容を掲載しています
サービス缶は付属しませんのでご注意下さい
注意事項
サービス缶への取付後は必ずガスを使い切ってからノズルを取り外して下さい
ノズル本体のサイドにあるメクラネジは回すと外れますが、動作に関係のない部分です
アダプタはガスガンによって使い分けて下さい
内部パッキンは一般的なゴムリングです。微量な分子は通すので、使用を続けることによって劣化します
ガス漏れを感じた場合は、Oリング交換をオススメします
商品の特性上動作確認が出来ません。新しいロットを入荷の際に必ず１点検品し問題がないことを確認していますが
動作保証は出来かねます
万が一不具合があった場合、到着２日以内であれば、対応いたします
その場合は返送して頂き、当方で実際にガス缶に取り付けて問題が無いか確認後にご対応させて頂きます
#ガスアダプター #注入ノズル #HFC-134a #ねじ切り #ガスガン
約12時間前
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本人確認済
-
紛失補償有
商品説明
ガス代節約！
ガスガンのガスを、カーエアコン用の冷媒ガスHFC-134a （R134a）を直接マガジンにチャージするための注入ノズルです
ランニングコストの削減でガスブロやエアガンと同じガスである車用エアコンガス134aガスの使用
マガジンに直接チャージするためのガスアダプターです
【当商品は最新型です】
旧型のタイプだと、内部のゴムリングが太いせいで、ねじ切りがうまく出来ない不良品が多くあり
新品で購入しても結局Oリングを交換する作業が必要です
またサイドのメクラネジからガスが漏れるという不具合もあります
当商品は、一発でネジ切りOK
当然メクラからのガス漏れもありません
何缶かでテストし、東京マルイUPSコンパクトで注入もテスト済です
数缶使用しましたが、内部リングのヘタレもなく使用出来ています
マルイガンパワー（ノンフロンガンパワー）と比較したところ、コンマ1mm(0.1mm)、ノズル径が大きいです
そのため、UPSでテストすると、充填時に微かに漏れがありましたが問題なく充填できました
※ウッドランドガスも同様かとおもいます
３種類販売しています
・注入ノズル+アダプターのセット
・注入ノズル+アダプター+予備Oリングのセット
・予備Oリング×２個のみ
商品画像一枚目にセット内容を掲載しています
サービス缶は付属しませんのでご注意下さい
注意事項
サービス缶への取付後は必ずガスを使い切ってからノズルを取り外して下さい
ノズル本体のサイドにあるメクラネジは回すと外れますが、動作に関係のない部分です
アダプタはガスガンによって使い分けて下さい
内部パッキンは一般的なゴムリングです。微量な分子は通すので、使用を続けることによって劣化します
ガス漏れを感じた場合は、Oリング交換をオススメします
商品の特性上動作確認が出来ません。新しいロットを入荷の際に必ず１点検品し問題がないことを確認していますが
動作保証は出来かねます
万が一不具合があった場合、到着２日以内であれば、対応いたします
その場合は返送して頂き、当方で実際にガス缶に取り付けて問題が無いか確認後にご対応させて頂きます
#ガスアダプター #注入ノズル #HFC-134a #ねじ切り #ガスガン
ガスガンのガスを、カーエアコン用の冷媒ガスHFC-134a （R134a）を直接マガジンにチャージするための注入ノズルです
ランニングコストの削減でガスブロやエアガンと同じガスである車用エアコンガス134aガスの使用
マガジンに直接チャージするためのガスアダプターです
【当商品は最新型です】
旧型のタイプだと、内部のゴムリングが太いせいで、ねじ切りがうまく出来ない不良品が多くあり
新品で購入しても結局Oリングを交換する作業が必要です
またサイドのメクラネジからガスが漏れるという不具合もあります
当商品は、一発でネジ切りOK
当然メクラからのガス漏れもありません
何缶かでテストし、東京マルイUPSコンパクトで注入もテスト済です
数缶使用しましたが、内部リングのヘタレもなく使用出来ています
マルイガンパワー（ノンフロンガンパワー）と比較したところ、コンマ1mm(0.1mm)、ノズル径が大きいです
そのため、UPSでテストすると、充填時に微かに漏れがありましたが問題なく充填できました
※ウッドランドガスも同様かとおもいます
３種類販売しています
・注入ノズル+アダプターのセット
・注入ノズル+アダプター+予備Oリングのセット
・予備Oリング×２個のみ
商品画像一枚目にセット内容を掲載しています
サービス缶は付属しませんのでご注意下さい
注意事項
サービス缶への取付後は必ずガスを使い切ってからノズルを取り外して下さい
ノズル本体のサイドにあるメクラネジは回すと外れますが、動作に関係のない部分です
アダプタはガスガンによって使い分けて下さい
内部パッキンは一般的なゴムリングです。微量な分子は通すので、使用を続けることによって劣化します
ガス漏れを感じた場合は、Oリング交換をオススメします
商品の特性上動作確認が出来ません。新しいロットを入荷の際に必ず１点検品し問題がないことを確認していますが
動作保証は出来かねます
万が一不具合があった場合、到着２日以内であれば、対応いたします
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#ガスアダプター #注入ノズル #HFC-134a #ねじ切り #ガスガン
約12時間前
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