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三平ちゃん様専用フィッシュマン ビームス クローラ 9.2L+
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三平ちゃん様専用フィッシュマン ビームス クローラ 9.2L+
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紛失補償有
商品説明
こちら頂き物につき、保証書、袋ありません。
黄色い看板のお店ではA評価で、大変美品です。
長い竿は合わなかったため出品します。
わたし自体は、５分ほど試し投げした程度です。
袋はありませんが、持ち運びに便利なアブガルシアのセミハードケースをつけます！ピッタリすぎてビックリ。
発送も、ケース内にプチプチ詰めて送ります。
中古なので、ノークレームノーリターンでお願いします。
FISHMAN/フィッシュマンBeams/ビームス Beams CRAWLA9.2L+ ◆レングス：279cm（9.2ft）
◆マテリアル：4軸カーボン
◆自重：236g
◆ガイド：Kガイドチタン+ステン
◆継数：３ピース
◆仕舞い寸法：104cm
◆グリップ部：52.5cm
◆ルアーウェイト:8-40g
◆ライン:PE1~3号 ★L+（エルプラス）シリーズの最長レングス9.2ft。大河や湖、サーフ、干潟などで軽めのルアーを遠くにアプローチすることに長けたブランクス。6.6ft同様、テイクバック時には激しく曲がるが収束は早いので遠くのピンを狙う釣りにも向いている。そしてよく曲がる長尺ロッドでありながら、根元から7割弱の位置で魚を止めるために芯を入れた。その芯はテイクバック時に強い負荷を掛ければ曲げることも可能で、強いセクションを曲げれるということは、強い押し出しができることにもなるので、さらに遠くに飛ぶというメカニズムだ。ベンダバールを少しライトにした待望のブランクス。
黄色い看板のお店ではA評価で、大変美品です。
長い竿は合わなかったため出品します。
わたし自体は、５分ほど試し投げした程度です。
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FISHMAN/フィッシュマンBeams/ビームス Beams CRAWLA9.2L+ ◆レングス：279cm（9.2ft）
◆マテリアル：4軸カーボン
◆自重：236g
◆ガイド：Kガイドチタン+ステン
◆継数：３ピース
◆仕舞い寸法：104cm
◆グリップ部：52.5cm
◆ルアーウェイト:8-40g
◆ライン:PE1~3号 ★L+（エルプラス）シリーズの最長レングス9.2ft。大河や湖、サーフ、干潟などで軽めのルアーを遠くにアプローチすることに長けたブランクス。6.6ft同様、テイクバック時には激しく曲がるが収束は早いので遠くのピンを狙う釣りにも向いている。そしてよく曲がる長尺ロッドでありながら、根元から7割弱の位置で魚を止めるために芯を入れた。その芯はテイクバック時に強い負荷を掛ければ曲げることも可能で、強いセクションを曲げれるということは、強い押し出しができることにもなるので、さらに遠くに飛ぶというメカニズムだ。ベンダバールを少しライトにした待望のブランクス。
5年以上前
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FISHMAN/フィッシュマンBeams/ビームス Beams CRAWLA9.2L+ ◆レングス：279cm（9.2ft）
◆マテリアル：4軸カーボン
◆自重：236g
◆ガイド：Kガイドチタン+ステン
◆継数：３ピース
◆仕舞い寸法：104cm
◆グリップ部：52.5cm
◆ルアーウェイト:8-40g
◆ライン:PE1~3号 ★L+（エルプラス）シリーズの最長レングス9.2ft。大河や湖、サーフ、干潟などで軽めのルアーを遠くにアプローチすることに長けたブランクス。6.6ft同様、テイクバック時には激しく曲がるが収束は早いので遠くのピンを狙う釣りにも向いている。そしてよく曲がる長尺ロッドでありながら、根元から7割弱の位置で魚を止めるために芯を入れた。その芯はテイクバック時に強い負荷を掛ければ曲げることも可能で、強いセクションを曲げれるということは、強い押し出しができることにもなるので、さらに遠くに飛ぶというメカニズムだ。ベンダバールを少しライトにした待望のブランクス。
黄色い看板のお店ではA評価で、大変美品です。
長い竿は合わなかったため出品します。
わたし自体は、５分ほど試し投げした程度です。
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FISHMAN/フィッシュマンBeams/ビームス Beams CRAWLA9.2L+ ◆レングス：279cm（9.2ft）
◆マテリアル：4軸カーボン
◆自重：236g
◆ガイド：Kガイドチタン+ステン
◆継数：３ピース
◆仕舞い寸法：104cm
◆グリップ部：52.5cm
◆ルアーウェイト:8-40g
◆ライン:PE1~3号 ★L+（エルプラス）シリーズの最長レングス9.2ft。大河や湖、サーフ、干潟などで軽めのルアーを遠くにアプローチすることに長けたブランクス。6.6ft同様、テイクバック時には激しく曲がるが収束は早いので遠くのピンを狙う釣りにも向いている。そしてよく曲がる長尺ロッドでありながら、根元から7割弱の位置で魚を止めるために芯を入れた。その芯はテイクバック時に強い負荷を掛ければ曲げることも可能で、強いセクションを曲げれるということは、強い押し出しができることにもなるので、さらに遠くに飛ぶというメカニズムだ。ベンダバールを少しライトにした待望のブランクス。
5年以上前
コメント
商品について質問する
変更しました！
よろしくお願いします！！
確認ありがとうございますm(_ _)m
購入いたしますのでお値段の変更、差し支えがなければ専用出品して頂けますと幸いでございます。
確認しましたが、エポキシにはクラックありませんでした。
高い買い物ですので慎重なのは仕方ありません(^ ^)
あっ、すいません、勘違いしてましたね。
少々お待ちを
私の出品の方でもどの部分の事か出品をしてみますので、お手数ですが1度私の出品を見てみて頂けると幸いです！
その他の部分は拝見させて頂いた限り全然問題ないので、接着剤部分のヒビ割れなどがないかを見て頂けると助かります。
注文が多くて大変恐縮ではございますが宜しくお願い致します。
ご丁寧に画像を添付して頂き大変感謝致します！
すみません、私の説明が不足だったかもしれませんm(_ _)m
【エポキシクラックの確認】はガイドを止めている透明の接着剤の部分のことです☆
三平ちゃん様確認用でまた出しました！
いい感じで撮れたので見てください。
細かくありがとうございますm(_ _)m
クラックがなければ購入させていただきます！
クラックがなければご提示頂きましたお値段で購入させて頂けましたら幸いでございます。
写真の4枚目を変えました。
そのガイドにほんのり薄く錆があります。
値下げは40000円でどうでしょう。
ガイドの錆ですか。少々お待ちを。
わかりがすい画像の添付、大変感謝いたします。
ショップＡ判定とのことで問題ないかと思いますが、ガイド部のサビとエポキシクラックが無さそうであれば購入したいと思います！
お時間ご都合の良い時にお返事お待ちしております。
今投稿しました。
リールシートは傷ありませんでした。コルクはつなぎ目で多少目ぬけあります。
画像確認しましたm(_ _)m
感謝です！
お値下げはおいくらくらいで検討出来そうでしょうでしょうか?
ありがとうございますm(_ _)m
コメントありがとうございます。
使用による細かい傷はありますね。
写真撮って載せるのでお待ち下さい。
三平ちゃん様確認用で出します。
値下げは出来ますよ^_^
こんにちは。
商品購入を検討しているのですが、目立った傷、ガイドの錆やエポキシのクラック等は見当たりませんでしょうか??
また、失礼な質問でしたら申し訳ございませんが値下げは検討できますでしょうか??