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■GZ125HS ボバースタイル
¥499,880
商品説明
【車両詳細】
走行距離:16,000km
通勤に使用しているため距離増えます
エンジンは始動良好です。
オイル・フィルター交換済みで、添加剤も使用しています。
⸻
【カスタム内容】
・前後オーバーサイズタイヤ
・フロントフォークオーバーホール済み(インナーカットにてローダウン)
・240mmローダウンリアサス
・ホイール マットブラック塗装
・フレームにタンク専用ステー溶接
・SR用タンク装着
・GN125H用インマニ&キャブレター
※スロージェット12.5→15へ変更(始動性向上)
・パワーフィルター
・純正エキパイ+汎用サイレンサー溶接
※エンドバッフルにて排圧調整済み
・ハンドル&ライザー交換
・コンパクトシフトレバー&ブレーキレバー
・ソロシートステー フレーム溶接
・リアフェンダーステー スイングアーム3点溶接
・リアフェンダー ボルト固定(ラバー挟み込み対策済み)
・サイド出しメーター(ニュートラルインジケーター付き)
・ヘッドライト交換
・ウィンカー兼テールライト
・足元フロントウィンカー
・サイドナンバー(ナンバー灯付き)
・ウィンカーリレー交換
・ワンオフ電装カバー
・ショートステップ化
・純正加工ショートフロントフェンダー
⸻
【車両について】
全体的に低く構えたシルエットで、チョッパー/ボバースタイルに仕上げています。
フレーム加工・溶接箇所も多く、オリジナリティ重視の1台です。
始動性や走行に関わる部分も手が入っているため、
そのまま乗ることも可能ですが、カスタムベースとしてもおすすめです。
⸻
【注意点】
・カスタム車両のため、現車確認を推奨します
・溶接・加工箇所多数のため、理解のある方のみお願いします
・現状販売となります
⸻
気になる点があれば、お気軽にご質問ください。
走行距離:16,000km
通勤に使用しているため距離増えます
エンジンは始動良好です。
オイル・フィルター交換済みで、添加剤も使用しています。
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【カスタム内容】
・前後オーバーサイズタイヤ
・フロントフォークオーバーホール済み(インナーカットにてローダウン)
・240mmローダウンリアサス
・ホイール マットブラック塗装
・フレームにタンク専用ステー溶接
・SR用タンク装着
・GN125H用インマニ&キャブレター
※スロージェット12.5→15へ変更(始動性向上)
・パワーフィルター
・純正エキパイ+汎用サイレンサー溶接
※エンドバッフルにて排圧調整済み
・ハンドル&ライザー交換
・コンパクトシフトレバー&ブレーキレバー
・ソロシートステー フレーム溶接
・リアフェンダーステー スイングアーム3点溶接
・リアフェンダー ボルト固定(ラバー挟み込み対策済み)
・サイド出しメーター(ニュートラルインジケーター付き)
・ヘッドライト交換
・ウィンカー兼テールライト
・足元フロントウィンカー
・サイドナンバー(ナンバー灯付き)
・ウィンカーリレー交換
・ワンオフ電装カバー
・ショートステップ化
・純正加工ショートフロントフェンダー
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【車両について】
全体的に低く構えたシルエットで、チョッパー/ボバースタイルに仕上げています。
フレーム加工・溶接箇所も多く、オリジナリティ重視の1台です。
始動性や走行に関わる部分も手が入っているため、
そのまま乗ることも可能ですが、カスタムベースとしてもおすすめです。
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【注意点】
・カスタム車両のため、現車確認を推奨します
・溶接・加工箇所多数のため、理解のある方のみお願いします
・現状販売となります
⸻
気になる点があれば、お気軽にご質問ください。
13日前
商品説明
【車両詳細】
走行距離:16,000km
通勤に使用しているため距離増えます
エンジンは始動良好です。
オイル・フィルター交換済みで、添加剤も使用しています。
⸻
【カスタム内容】
・前後オーバーサイズタイヤ
・フロントフォークオーバーホール済み(インナーカットにてローダウン)
・240mmローダウンリアサス
・ホイール マットブラック塗装
・フレームにタンク専用ステー溶接
・SR用タンク装着
・GN125H用インマニ&キャブレター
※スロージェット12.5→15へ変更(始動性向上)
・パワーフィルター
・純正エキパイ+汎用サイレンサー溶接
※エンドバッフルにて排圧調整済み
・ハンドル&ライザー交換
・コンパクトシフトレバー&ブレーキレバー
・ソロシートステー フレーム溶接
・リアフェンダーステー スイングアーム3点溶接
・リアフェンダー ボルト固定(ラバー挟み込み対策済み)
・サイド出しメーター(ニュートラルインジケーター付き)
・ヘッドライト交換
・ウィンカー兼テールライト
・足元フロントウィンカー
・サイドナンバー(ナンバー灯付き)
・ウィンカーリレー交換
・ワンオフ電装カバー
・ショートステップ化
・純正加工ショートフロントフェンダー
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【車両について】
全体的に低く構えたシルエットで、チョッパー/ボバースタイルに仕上げています。
フレーム加工・溶接箇所も多く、オリジナリティ重視の1台です。
始動性や走行に関わる部分も手が入っているため、
そのまま乗ることも可能ですが、カスタムベースとしてもおすすめです。
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【注意点】
・カスタム車両のため、現車確認を推奨します
・溶接・加工箇所多数のため、理解のある方のみお願いします
・現状販売となります
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気になる点があれば、お気軽にご質問ください。
走行距離:16,000km
通勤に使用しているため距離増えます
エンジンは始動良好です。
オイル・フィルター交換済みで、添加剤も使用しています。
⸻
【カスタム内容】
・前後オーバーサイズタイヤ
・フロントフォークオーバーホール済み(インナーカットにてローダウン)
・240mmローダウンリアサス
・ホイール マットブラック塗装
・フレームにタンク専用ステー溶接
・SR用タンク装着
・GN125H用インマニ&キャブレター
※スロージェット12.5→15へ変更(始動性向上)
・パワーフィルター
・純正エキパイ+汎用サイレンサー溶接
※エンドバッフルにて排圧調整済み
・ハンドル&ライザー交換
・コンパクトシフトレバー&ブレーキレバー
・ソロシートステー フレーム溶接
・リアフェンダーステー スイングアーム3点溶接
・リアフェンダー ボルト固定(ラバー挟み込み対策済み)
・サイド出しメーター(ニュートラルインジケーター付き)
・ヘッドライト交換
・ウィンカー兼テールライト
・足元フロントウィンカー
・サイドナンバー(ナンバー灯付き)
・ウィンカーリレー交換
・ワンオフ電装カバー
・ショートステップ化
・純正加工ショートフロントフェンダー
⸻
【車両について】
全体的に低く構えたシルエットで、チョッパー/ボバースタイルに仕上げています。
フレーム加工・溶接箇所も多く、オリジナリティ重視の1台です。
始動性や走行に関わる部分も手が入っているため、
そのまま乗ることも可能ですが、カスタムベースとしてもおすすめです。
⸻
【注意点】
・カスタム車両のため、現車確認を推奨します
・溶接・加工箇所多数のため、理解のある方のみお願いします
・現状販売となります
⸻
気になる点があれば、お気軽にご質問ください。
13日前

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