「PING G425 MAX FW フェアウェイウッド 2本 レフティ 」に近い商品
¥50,700 送料込
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本人確認済
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紛失補償有
商品説明
PING ピン G425の3Wと5Wの2本セットです!
左手、レフティですのでご注意を‼️
【品薄】
安定感のある大人気のPINGフェアウェイウッドですが、新発売のG430レフティ3番はいまだ販売未定、5番は2023年の3月予定という品薄状態!
【私見】
G430FWとG425 FWの機能的にはフェイス素材が同じで、クラウン部分がカーボンに変更になりましたが、飛距離と安定感の機能的には殆ど違いを感じません!芯に当たった時は、多少の打感の違いを感じましたが、ドライバー程の変化では有りません!G425の方がむしろ強い球筋のような気がします‼️
★☆★
高価な発売未定の新製品を購入予定でしたら、1本の価格で2本購入可能であり、当初から売れ続けたG425でしばらく様子を見て、G430の評価が落ち着いてから、本品を下取りして更新されるのも良いかと思います!
シャフトは今回廃盤となり、更に貴重となったping tour173-65sとなります!
[仕様詳細]
3Wシャフト長さ
ヘッド装着時ピン標準43インチ
ヘッドは、pingmax標準ロフト14.5度
総重量は約330g
5Wシャフト長さ
ヘッド装着時ピン標準42.5インチ
ヘッドは、pingmax標準ロフト
17.5度
総重量は約335g
☆双方ともチップカットなしのping社推奨の標準仕様です!
振動数は約274cpmですが測定器にもよりますので、目安とお考え下さい!
☆グリップはどちらもエリートグリップ(良好)
☆状態の詳細は写真が全てですので、ご了承頂ける方ご購入をお願いします‼️
左手、レフティですのでご注意を‼️
【品薄】
安定感のある大人気のPINGフェアウェイウッドですが、新発売のG430レフティ3番はいまだ販売未定、5番は2023年の3月予定という品薄状態!
【私見】
G430FWとG425 FWの機能的にはフェイス素材が同じで、クラウン部分がカーボンに変更になりましたが、飛距離と安定感の機能的には殆ど違いを感じません!芯に当たった時は、多少の打感の違いを感じましたが、ドライバー程の変化では有りません!G425の方がむしろ強い球筋のような気がします‼️
★☆★
高価な発売未定の新製品を購入予定でしたら、1本の価格で2本購入可能であり、当初から売れ続けたG425でしばらく様子を見て、G430の評価が落ち着いてから、本品を下取りして更新されるのも良いかと思います!
シャフトは今回廃盤となり、更に貴重となったping tour173-65sとなります!
[仕様詳細]
3Wシャフト長さ
ヘッド装着時ピン標準43インチ
ヘッドは、pingmax標準ロフト14.5度
総重量は約330g
5Wシャフト長さ
ヘッド装着時ピン標準42.5インチ
ヘッドは、pingmax標準ロフト
17.5度
総重量は約335g
☆双方ともチップカットなしのping社推奨の標準仕様です!
振動数は約274cpmですが測定器にもよりますので、目安とお考え下さい!
☆グリップはどちらもエリートグリップ(良好)
☆状態の詳細は写真が全てですので、ご了承頂ける方ご購入をお願いします‼️
3年弱前
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本人確認済
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紛失補償有
商品説明
PING ピン G425の3Wと5Wの2本セットです!
左手、レフティですのでご注意を‼️
【品薄】
安定感のある大人気のPINGフェアウェイウッドですが、新発売のG430レフティ3番はいまだ販売未定、5番は2023年の3月予定という品薄状態!
【私見】
G430FWとG425 FWの機能的にはフェイス素材が同じで、クラウン部分がカーボンに変更になりましたが、飛距離と安定感の機能的には殆ど違いを感じません!芯に当たった時は、多少の打感の違いを感じましたが、ドライバー程の変化では有りません!G425の方がむしろ強い球筋のような気がします‼️
★☆★
高価な発売未定の新製品を購入予定でしたら、1本の価格で2本購入可能であり、当初から売れ続けたG425でしばらく様子を見て、G430の評価が落ち着いてから、本品を下取りして更新されるのも良いかと思います!
シャフトは今回廃盤となり、更に貴重となったping tour173-65sとなります!
[仕様詳細]
3Wシャフト長さ
ヘッド装着時ピン標準43インチ
ヘッドは、pingmax標準ロフト14.5度
総重量は約330g
5Wシャフト長さ
ヘッド装着時ピン標準42.5インチ
ヘッドは、pingmax標準ロフト
17.5度
総重量は約335g
☆双方ともチップカットなしのping社推奨の標準仕様です!
振動数は約274cpmですが測定器にもよりますので、目安とお考え下さい!
☆グリップはどちらもエリートグリップ(良好)
☆状態の詳細は写真が全てですので、ご了承頂ける方ご購入をお願いします‼️
左手、レフティですのでご注意を‼️
【品薄】
安定感のある大人気のPINGフェアウェイウッドですが、新発売のG430レフティ3番はいまだ販売未定、5番は2023年の3月予定という品薄状態!
【私見】
G430FWとG425 FWの機能的にはフェイス素材が同じで、クラウン部分がカーボンに変更になりましたが、飛距離と安定感の機能的には殆ど違いを感じません!芯に当たった時は、多少の打感の違いを感じましたが、ドライバー程の変化では有りません!G425の方がむしろ強い球筋のような気がします‼️
★☆★
高価な発売未定の新製品を購入予定でしたら、1本の価格で2本購入可能であり、当初から売れ続けたG425でしばらく様子を見て、G430の評価が落ち着いてから、本品を下取りして更新されるのも良いかと思います!
シャフトは今回廃盤となり、更に貴重となったping tour173-65sとなります!
[仕様詳細]
3Wシャフト長さ
ヘッド装着時ピン標準43インチ
ヘッドは、pingmax標準ロフト14.5度
総重量は約330g
5Wシャフト長さ
ヘッド装着時ピン標準42.5インチ
ヘッドは、pingmax標準ロフト
17.5度
総重量は約335g
☆双方ともチップカットなしのping社推奨の標準仕様です!
振動数は約274cpmですが測定器にもよりますので、目安とお考え下さい!
☆グリップはどちらもエリートグリップ(良好)
☆状態の詳細は写真が全てですので、ご了承頂ける方ご購入をお願いします‼️
3年弱前
コメント
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早速ありがとうございます。
ご無理言いまして申し訳御座いませんでした。
一度検討致します。
コメント有難うございます!
スミマセン、他でも出品しており、価格的に良い提示があり、ご理解願います!