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商品説明
トミカの「No.11 SRTバイパーGTS（初回特別カラー・2014年新車・ベトナム製）」とホットウィールの「ダッジ・バイパーRT10（初版1992年）」「SRTバイパーGTS-R（初版2014年）」とマイストの「バイパー（GTS・クーペボディの物と、同じボディにGTウイングを装備した色違いの物）」の計5個セットに近年発売されたホットウィール版５個を追加いたしました。それぞれ購入後、未開封で暗所に保管されていましたが今回、トミカのみ出品のために開封いたしました。経年によりカード部分、パッケージには曲がり、擦れなど少々の傷みがありますが中身はキレイな状態です。
ダッジバイパー（ヴァイパー）といえばクライスラー社のダッジ部門から発売され、強力なV型10気筒エンジンと7速MT採用のイカしたアメリカン・スーパーカー。当初はオープンボディだけの設定だったものが後にシェルビー・コブラ・デイトナクーペをオマージュしたクーペボディ（GTS)も追加されました。どちらもマッシブなスタイルがかっこよく、ワイルドスピードX3の冒頭で主人公と激しいバトルを行ったオレンジ色のクルマが印象に残ってみえる方も多いことでしょう。今回追加したホットウィール版から発見したことですがダッジのバッジが付いていた頃、クーペボディの超高性能版がSRT10 ACR、さらに大幅なモディファイを施したレーシング仕様がGTS-Rだったようです。ダッジのバッジを外し、クライスラー社高性能車開発部門のSRTを名乗るようになってからのバイパーはさらに獰猛な顔つきとモダンな内・外装をまとった改良型。旧タイプとシルエットに大きな違いがないのは当初から走りに特化して開発されており、基本設計が優秀なためでしょうね。ニュルブルクリンクでも大変、優秀なタイムを残しています。その毒蛇の名を持つクルマのエンジン・ユニットはカスタムカーのユニットとしても高い人気を誇っているそうです（近年、非常に出来の良いマジョレット版が発売されていることからも人気が世界的なのがわかりますね）。シェルビー・コブラ427SCの再来と言われたデビュー時の輝きを知る方、昔の事は知らないケド、カッコいいよね、という方にも是非。
※商品はミニカーセットのみになります。送料の都合によりセットのみの提供とさせていただきます。バラ売りは検討いたしませんのでご了承ください。
ダッジバイパー（ヴァイパー）といえばクライスラー社のダッジ部門から発売され、強力なV型10気筒エンジンと7速MT採用のイカしたアメリカン・スーパーカー。当初はオープンボディだけの設定だったものが後にシェルビー・コブラ・デイトナクーペをオマージュしたクーペボディ（GTS)も追加されました。どちらもマッシブなスタイルがかっこよく、ワイルドスピードX3の冒頭で主人公と激しいバトルを行ったオレンジ色のクルマが印象に残ってみえる方も多いことでしょう。今回追加したホットウィール版から発見したことですがダッジのバッジが付いていた頃、クーペボディの超高性能版がSRT10 ACR、さらに大幅なモディファイを施したレーシング仕様がGTS-Rだったようです。ダッジのバッジを外し、クライスラー社高性能車開発部門のSRTを名乗るようになってからのバイパーはさらに獰猛な顔つきとモダンな内・外装をまとった改良型。旧タイプとシルエットに大きな違いがないのは当初から走りに特化して開発されており、基本設計が優秀なためでしょうね。ニュルブルクリンクでも大変、優秀なタイムを残しています。その毒蛇の名を持つクルマのエンジン・ユニットはカスタムカーのユニットとしても高い人気を誇っているそうです（近年、非常に出来の良いマジョレット版が発売されていることからも人気が世界的なのがわかりますね）。シェルビー・コブラ427SCの再来と言われたデビュー時の輝きを知る方、昔の事は知らないケド、カッコいいよね、という方にも是非。
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6ヶ月前
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トミカの「No.11 SRTバイパーGTS（初回特別カラー・2014年新車・ベトナム製）」とホットウィールの「ダッジ・バイパーRT10（初版1992年）」「SRTバイパーGTS-R（初版2014年）」とマイストの「バイパー（GTS・クーペボディの物と、同じボディにGTウイングを装備した色違いの物）」の計5個セットに近年発売されたホットウィール版５個を追加いたしました。それぞれ購入後、未開封で暗所に保管されていましたが今回、トミカのみ出品のために開封いたしました。経年によりカード部分、パッケージには曲がり、擦れなど少々の傷みがありますが中身はキレイな状態です。
ダッジバイパー（ヴァイパー）といえばクライスラー社のダッジ部門から発売され、強力なV型10気筒エンジンと7速MT採用のイカしたアメリカン・スーパーカー。当初はオープンボディだけの設定だったものが後にシェルビー・コブラ・デイトナクーペをオマージュしたクーペボディ（GTS)も追加されました。どちらもマッシブなスタイルがかっこよく、ワイルドスピードX3の冒頭で主人公と激しいバトルを行ったオレンジ色のクルマが印象に残ってみえる方も多いことでしょう。今回追加したホットウィール版から発見したことですがダッジのバッジが付いていた頃、クーペボディの超高性能版がSRT10 ACR、さらに大幅なモディファイを施したレーシング仕様がGTS-Rだったようです。ダッジのバッジを外し、クライスラー社高性能車開発部門のSRTを名乗るようになってからのバイパーはさらに獰猛な顔つきとモダンな内・外装をまとった改良型。旧タイプとシルエットに大きな違いがないのは当初から走りに特化して開発されており、基本設計が優秀なためでしょうね。ニュルブルクリンクでも大変、優秀なタイムを残しています。その毒蛇の名を持つクルマのエンジン・ユニットはカスタムカーのユニットとしても高い人気を誇っているそうです（近年、非常に出来の良いマジョレット版が発売されていることからも人気が世界的なのがわかりますね）。シェルビー・コブラ427SCの再来と言われたデビュー時の輝きを知る方、昔の事は知らないケド、カッコいいよね、という方にも是非。
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ダッジバイパー（ヴァイパー）といえばクライスラー社のダッジ部門から発売され、強力なV型10気筒エンジンと7速MT採用のイカしたアメリカン・スーパーカー。当初はオープンボディだけの設定だったものが後にシェルビー・コブラ・デイトナクーペをオマージュしたクーペボディ（GTS)も追加されました。どちらもマッシブなスタイルがかっこよく、ワイルドスピードX3の冒頭で主人公と激しいバトルを行ったオレンジ色のクルマが印象に残ってみえる方も多いことでしょう。今回追加したホットウィール版から発見したことですがダッジのバッジが付いていた頃、クーペボディの超高性能版がSRT10 ACR、さらに大幅なモディファイを施したレーシング仕様がGTS-Rだったようです。ダッジのバッジを外し、クライスラー社高性能車開発部門のSRTを名乗るようになってからのバイパーはさらに獰猛な顔つきとモダンな内・外装をまとった改良型。旧タイプとシルエットに大きな違いがないのは当初から走りに特化して開発されており、基本設計が優秀なためでしょうね。ニュルブルクリンクでも大変、優秀なタイムを残しています。その毒蛇の名を持つクルマのエンジン・ユニットはカスタムカーのユニットとしても高い人気を誇っているそうです（近年、非常に出来の良いマジョレット版が発売されていることからも人気が世界的なのがわかりますね）。シェルビー・コブラ427SCの再来と言われたデビュー時の輝きを知る方、昔の事は知らないケド、カッコいいよね、という方にも是非。
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6ヶ月前
商品情報
| カテゴリ |
エンタメ/ホビー › おもちゃ/ぬいぐるみ › ミニカー |
|---|---|
| サイズ | なし |
| ブランド | Chrysler |
| 商品の状態 | 新品、未使用 |
| 配送料の負担 | 送料込 |
| 配送方法 | かんたんラクマパック(日本郵便) |
| 発送日の目安 | 支払い後、4～7日で発送 |
| 発送元の地域 | 岐阜県 |
ポスト
出品者情報
本人確認済
Web版にて参加させていただいている しがないオジサン（サラリーマン）です。ウチの奥さんと協力して早期の発送を心がけます。
未使用の保管品、清掃した中古品を中心に出品しますので経年変化が見られるものが多いですが、ご了承ください。品物は大切に扱い発送いたします。 パソコンなどにもまだまだ不慣れですので、もし不手際などありましたら 平にご容赦ください。
（毎晩9時ころに閉店処理をしております。コメントのお返事もすぐにお返しできない時がありますので、あしからずご了承ください。）
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