着払い

ホーネット250 06年 約34750km 車体 (商品説明・コメント欄要確認)

ホンダ

商品説明

*商品説明・画像、コメント欄を必ずご確認下さい。

*部品・パーツ売りは一切しません。

#HONDA #ホンダ #HORNET250 #ホーネット250 #mc31
2006年式 約34750km(メーター表示*多少伸びます)

各カウル類、サイレンサー、セパハン等のライトカスタム車両です。
タンク右手前の小凹み、クランクケース右の擦り傷、その他小傷やスレ等、中古相応です。

2019年8月、約28000kmの中古車を購入
前後タイヤ、前後スプロケット、チェーン交換後に納車しました。

以下カスタム内容
(ノーマル比で10万以上はかかっていると思います。)

ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー
ハリケーン製 セパレートハンドル1型(NSR250用)
4cmフォーク延長キット
Posh製 インナーウェイト、チタン色バーエンド
Course製 アンダーカウル、リアフェンダー
カーボン柄フロントフェンダー、サイドカバー
汎用180πビキニカウル
VTR1000fシングルシート(素人加工、ロック可)
純正ベースのシングルシート(素人加工)
ハリケーン製ミラー
汎用6段階調整アルミレバー
リアライズ製 スリップオンチタンサイレンサー
Phase製 バックステップ
汎用LEDクリアウィンカー (リレー交換済み)
HIDヘッドライトバルブ
汎用一口USBポート
ETCキット(接続済み、未登録)
ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー

*元の純正シート(あんこ盛り済)、純正ステップ、バーハンドル、純正ウィンカー(断線済み)等も保管しています。

自賠責保険が2020年8月頃までで、時期を見てそれまでの売却を検討しています。大型バイク購入の資金とする予定です。

貴重な250cc4気筒で、モトブロガーの影響で人気があり、価格が高騰しています。
高年式低走行の車体だと70-90万で販売されています。カスタム、状態、市場相場を考慮して価格をつけます。

名義変更等確実にできる方に限ります。
非常識な方とは取引いたしません。
現車確認は一度購入手続きをし取り決めます。
直接受取り、配送手配はご購入者様のご誘導で承ります。

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商品情報

カテゴリ 自動車/バイク
バイク
車体
サイズ なし
ブランド ホンダ
商品の状態 やや傷や汚れあり
配送料の負担 着払い
配送方法 ヤマト宅急便
発送日の目安 支払い後、4~7日で発送
発送元の地域 福岡県

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出品者情報

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ご購入された方は全て一読し、ご理解いただけたとみなしてお取引させていただきます。

✳︎即決された方は取引意思の確認のためにメッセージを送って下さい。また購入後のメッセージにはご返答下さい。

✳︎ご不在時は再配達手続きや管轄の郵便局で直接受け取りなど、受け取りには責任を持って下さい。

✳︎ほとんどがあくまで中古品ですので、神経質な方はご購入をお控え下さい。
--------------------------
コメント返答は迅速に行います。
受取後のトラブルを避けるために詳細画像やご不明な点についてはコメントして下さい。
ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー過度な値下げ交渉はお控えいただき、また値段設定の意味がないのでご希望額を提示して下さい。
必ずしもご希望にお応えできるわけではありません。
形式上取り置きは承りますが、あくまで即決される方を優先致します。
ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー
基本的に最安無保証の発送方法のため、発送後の紛失や破損等には一切責任を負えません。
着払いの商品は、送料/手数料分を上乗せに限り元払いをご検討致します。
ご不在・保管期間超過による返送後は、日時指定・着払いで再発送しますので、その点ご注意の上、迅速なご対応お願いします。
発送はお支払い確認後、通常7日以内(郵便局閉店時土日祝日除く)にさせていただきますが、都合により期限内に発送できない場合は必ずその旨をお伝えします。
ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー
お取引よろしくお願いします。

コメント

2020/06/06 23:11
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アプリの都合上、写真が4枚までしかのせられませんので、必要な部分は申し付けいただければ、別途追加致しますので、詳細をお求めの場合でも、可能な限りご対応します。

2020/06/06 23:10
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自賠責保険が2020年8月頃までですが、それ以降の売約である場合も、バイクの状態維持や現車確認、引渡し等に対応できるように、予め自賠責保険の延長も検討しております。
少しでもご興味があれば、些細なことでもお答えしますのでご連絡お待ちしております。

2020/06/06 23:10
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売約等に関して、昨今のコロナウイルスの多大な影響も考えられますので、当初予定していたバイク免許の取得やご予算等の準備の遅れなど考慮して、柔軟にご対応したいと思っております。

2020/06/06 23:09
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参考までに現在のグーバイクでも走行距離35000km前後の車体が35万~45万程で販売されています。
最終型の07年式(社外マフラー付き)でも、40万程ですので、カスタム内容的に妥当なお値段かと。
多少の値下げ交渉は承りますが、大幅には下げられませんが、ご検討お願いいたします。

2020/06/06 23:08
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現社確認や、書類の送付、入金確認、受け渡し・配送等、その他打ち合わせにお時間を要することを予めご理解下さい。
その上で、こちらも丁寧にご対応させていただきたく思いますのでご安心下さい。
ご興味があれば、遠慮なくご質問等お待ちしております。

2020/06/06 23:08
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購入希望者の方につきまして、購入意思の度合いに関わらず、日時や天候、個人的スケジュールなどの諸条件が合えば、福岡県内一部地域に限り、現車確認について順次随時受け付けようと思っております。
また、仕事をしながらの譲渡となりますので、購入が決定した場合でも即納車できるとは限りません。

2020/06/06 23:07
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ただし、バーハンドルと比較してやはり振動が若干増しており、バーエンドウェイト及びインナーウェイトを取り付けしても著しい改善は感じられませんが、無いよりもよいかと思います。
また、取り回しに関しても、バーハンドルよりも気を付けなければなりませんが、慣れれば差ほど問題ないと思います。

2020/06/06 23:07
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ホーネット250にセパハンを取り付けることは賛否両論ありますが、4cm延長しトップブリッジ上に付けることで、「ハンドルロック不可」、「タンクの干渉」、「過度な前傾」などの弊害はどれもクリアしていると思います。

2020/06/06 23:07
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エンジン、タンク、シート、ヘルメットホルダーは全てひとつのキーです。(スペアキー有り)

サイレンサーはエンドバッフルによる消音です。
外すと抜けがよくなり、音量も程度上がります。

2020/06/06 23:06
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タンクのウィングロゴが赤でしたが、気に入らなかったので、同サイズの白を上から張り付け、ウレタンクリアを吹いてますが、十分なマスキングはしなかったので、ステッカー周辺がくすんでいるような状態ですので研磨が必要です。

2020/06/06 23:06
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シングルシートは、純正品をカットし、1cmのウレタンシートを張り付け、ビニールレザーを留めてます。
シート裏とカウル取り付け位置をステーで固定してます。
シングルシートカウルは、不要になったシートのリア側の金具周辺を取り除き、ロック位置にあわせて、ステーとボルトで固定してます。

2020/06/06 23:05
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フォークのさびはありませんが、ダストシールの劣化が多少見受けられます。
セパハン、バックステップに変更以降、停車時のニュートラルに入り難い時があり、ワイヤーの取り回しやロッド周りを一度検討した方がよいです。

車体の洗車とオイル交換をしてお渡ししたいと思います。

2020/06/06 23:05
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購入以降、エンジン系統、電気系統、走行面などでの不具合は一切ありませんでした。
タンクの一部凹み、タンクおよびリアカウルの小傷ありますが、比較的きれいな状態です。

2020/06/06 23:05
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オイル交換やフィルター交換など、基本的なメンテナンスは2000-3000km毎に行い、加えてガソリン添加材やオイル添加材など使用しております。
チェーン清掃は洗車時、長距離ツーリング後、又は概ね数百km毎にやっております。

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