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商品説明
京商製の精密なダイキャストモデルです。
カウンタックと共にスーパーカーブームを牽引した伝説的な1台。
ピニンファリーナデザインのクサビ型のフォルム、レッド×ブラックのツートンカラーがいかにもスーパーカー然としており、当時の子供達の注目の的でした。
カウンタックの公表最高速度が300km/h、そしてその2年後にデビューした512BBはそこから僅か2km/hだけ上回る302km/hでした。
メーカー間でもバチバチの関係であったことが伺えますね。
どちらも360ps程度ですので、今考えると出るはずがないですが、夢を売るスーパーカーらしいエピソードです。
モデルは日本の老舗メーカーである京商製になります。
こちらは再販版になりますので、メッキや各部塗装などが初期リリースの個体よりも質感が向上しております。
ただ、やはり古い設計だけありエンブレム類は全てデカール再現で質感に欠けるためこちら私の方でディテールアップを行いました。
・フロントエンブレムはMSMの七宝焼き風立体ステッカーに貼り替え。※画像5
・オプションのサイドエンブレムをBBR製の立体デカールで再現。※画像6
・開口部のルーバーをブラックアウト、フェラーリエンブレムをMSMA製のメタルインレットデカールに貼り替え。※画像7
・ステアリングホーンボタンの跳ね馬が省略されていたので、BBR製の立体デカールを追加。
カスタム後は暗所保管しておりましたので、本体、外箱共に美品です。
ボディはセラミックコンパウンドで研ぎ出しの後、実車用ポリマーコーティングを施工。
仕上げに実車のショーカーにも使われているプロ仕様のSWISSVAX(カルナバロウ40%)を施工しました。
確かな耐久性、新品時を上回る深い艶がお楽しみ頂けるかと思います。
※当ショップオリジナルの施工証明書が付属致します。
カウンタックと共にスーパーカーブームを牽引した伝説的な1台。
ピニンファリーナデザインのクサビ型のフォルム、レッド×ブラックのツートンカラーがいかにもスーパーカー然としており、当時の子供達の注目の的でした。
カウンタックの公表最高速度が300km/h、そしてその2年後にデビューした512BBはそこから僅か2km/hだけ上回る302km/hでした。
メーカー間でもバチバチの関係であったことが伺えますね。
どちらも360ps程度ですので、今考えると出るはずがないですが、夢を売るスーパーカーらしいエピソードです。
モデルは日本の老舗メーカーである京商製になります。
こちらは再販版になりますので、メッキや各部塗装などが初期リリースの個体よりも質感が向上しております。
ただ、やはり古い設計だけありエンブレム類は全てデカール再現で質感に欠けるためこちら私の方でディテールアップを行いました。
・フロントエンブレムはMSMの七宝焼き風立体ステッカーに貼り替え。※画像5
・オプションのサイドエンブレムをBBR製の立体デカールで再現。※画像6
・開口部のルーバーをブラックアウト、フェラーリエンブレムをMSMA製のメタルインレットデカールに貼り替え。※画像7
・ステアリングホーンボタンの跳ね馬が省略されていたので、BBR製の立体デカールを追加。
カスタム後は暗所保管しておりましたので、本体、外箱共に美品です。
ボディはセラミックコンパウンドで研ぎ出しの後、実車用ポリマーコーティングを施工。
仕上げに実車のショーカーにも使われているプロ仕様のSWISSVAX(カルナバロウ40%)を施工しました。
確かな耐久性、新品時を上回る深い艶がお楽しみ頂けるかと思います。
※当ショップオリジナルの施工証明書が付属致します。
3日前
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本人確認済
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紛失補償有
商品説明
京商製の精密なダイキャストモデルです。
カウンタックと共にスーパーカーブームを牽引した伝説的な1台。
ピニンファリーナデザインのクサビ型のフォルム、レッド×ブラックのツートンカラーがいかにもスーパーカー然としており、当時の子供達の注目の的でした。
カウンタックの公表最高速度が300km/h、そしてその2年後にデビューした512BBはそこから僅か2km/hだけ上回る302km/hでした。
メーカー間でもバチバチの関係であったことが伺えますね。
どちらも360ps程度ですので、今考えると出るはずがないですが、夢を売るスーパーカーらしいエピソードです。
モデルは日本の老舗メーカーである京商製になります。
こちらは再販版になりますので、メッキや各部塗装などが初期リリースの個体よりも質感が向上しております。
ただ、やはり古い設計だけありエンブレム類は全てデカール再現で質感に欠けるためこちら私の方でディテールアップを行いました。
・フロントエンブレムはMSMの七宝焼き風立体ステッカーに貼り替え。※画像5
・オプションのサイドエンブレムをBBR製の立体デカールで再現。※画像6
・開口部のルーバーをブラックアウト、フェラーリエンブレムをMSMA製のメタルインレットデカールに貼り替え。※画像7
・ステアリングホーンボタンの跳ね馬が省略されていたので、BBR製の立体デカールを追加。
カスタム後は暗所保管しておりましたので、本体、外箱共に美品です。
ボディはセラミックコンパウンドで研ぎ出しの後、実車用ポリマーコーティングを施工。
仕上げに実車のショーカーにも使われているプロ仕様のSWISSVAX(カルナバロウ40%)を施工しました。
確かな耐久性、新品時を上回る深い艶がお楽しみ頂けるかと思います。
※当ショップオリジナルの施工証明書が付属致します。
カウンタックと共にスーパーカーブームを牽引した伝説的な1台。
ピニンファリーナデザインのクサビ型のフォルム、レッド×ブラックのツートンカラーがいかにもスーパーカー然としており、当時の子供達の注目の的でした。
カウンタックの公表最高速度が300km/h、そしてその2年後にデビューした512BBはそこから僅か2km/hだけ上回る302km/hでした。
メーカー間でもバチバチの関係であったことが伺えますね。
どちらも360ps程度ですので、今考えると出るはずがないですが、夢を売るスーパーカーらしいエピソードです。
モデルは日本の老舗メーカーである京商製になります。
こちらは再販版になりますので、メッキや各部塗装などが初期リリースの個体よりも質感が向上しております。
ただ、やはり古い設計だけありエンブレム類は全てデカール再現で質感に欠けるためこちら私の方でディテールアップを行いました。
・フロントエンブレムはMSMの七宝焼き風立体ステッカーに貼り替え。※画像5
・オプションのサイドエンブレムをBBR製の立体デカールで再現。※画像6
・開口部のルーバーをブラックアウト、フェラーリエンブレムをMSMA製のメタルインレットデカールに貼り替え。※画像7
・ステアリングホーンボタンの跳ね馬が省略されていたので、BBR製の立体デカールを追加。
カスタム後は暗所保管しておりましたので、本体、外箱共に美品です。
ボディはセラミックコンパウンドで研ぎ出しの後、実車用ポリマーコーティングを施工。
仕上げに実車のショーカーにも使われているプロ仕様のSWISSVAX(カルナバロウ40%)を施工しました。
確かな耐久性、新品時を上回る深い艶がお楽しみ頂けるかと思います。
※当ショップオリジナルの施工証明書が付属致します。
3日前
商品情報
| カテゴリ |
エンタメ/ホビー › おもちゃ/ぬいぐるみ › ミニカー |
|---|---|
| サイズ | なし |
| ブランド | 京商 |
| 商品の状態 | 目立った傷や汚れなし |
| 配送料の負担 | 送料込 |
| 配送方法 | かんたんラクマパック(ヤマト運輸) |
| 発送日の目安 | 支払い後、1～2日で発送 |
| 発送元の地域 | 東京都 |
ポスト
出品者情報
本人確認済
1/18スケールミニカーを中心に販売しております。
私物のコレクション品に関しては一年中空調、湿度管理を徹底しております。
一部ガラスケースに展示しているものも直射日光を避け、遮光カーテンのある部屋においております。
また出品しているほとんどの商品は鏡面仕上げ、劣化防止の為に下記工程を施工しております。
・研ぎ出し
タミヤコンパウンド(仕上げ目)→ハセガワセラミックコンパウンド
・艶出し
ハセガワコーティングポリマー→タミヤモデリングワックス
※最近画像や説明文をそのまま使われてしまうことが増えております。当たり前のことではありますが、無断での転用はお控えください。
※多少の値引き交渉はお受け致しますが、交渉せず即購入して頂ける方が損しないよう、補償対応に差を設けております。お値引きされた方は原則返品不可となりますのであらかじめご了承ください。
私物のコレクション品に関しては一年中空調、湿度管理を徹底しております。
一部ガラスケースに展示しているものも直射日光を避け、遮光カーテンのある部屋においております。
また出品しているほとんどの商品は鏡面仕上げ、劣化防止の為に下記工程を施工しております。
・研ぎ出し
タミヤコンパウンド(仕上げ目)→ハセガワセラミックコンパウンド
・艶出し
ハセガワコーティングポリマー→タミヤモデリングワックス
※最近画像や説明文をそのまま使われてしまうことが増えております。当たり前のことではありますが、無断での転用はお控えください。
※多少の値引き交渉はお受け致しますが、交渉せず即購入して頂ける方が損しないよう、補償対応に差を設けております。お値引きされた方は原則返品不可となりますのであらかじめご了承ください。
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