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本人確認済
商品説明
●ダイナゴルフ 新型モデル 適合「悪童」高反発加工済み
※R&Aリスト申請済みルール適合モデルなので、競技使用可能です。
三菱ケミカル製 超軽量 プラチナ飛匠 シャフト仕様
★41～47インチ可能
段階薄肉クラウン構造によるクラウン部分の軽量化と適切な重心距離により、球の捕まりが抜群で自然なヘッドターンが可能になります。従来モデルを超えた「飛び」と「直進性」を達成。
●超アップライト ライアングル
通常モデルよりも大幅にアップライトに設定された62度のライ角により、
抜群の球の捕まりを実現
●フロントオフセットホーゼル
アドレス時の見た目を損なうことなく、通常モデルよりもオフセットに設定されたフェースプログレッションにより、さらに捕まりやすさを達成
●シャフトは三菱ケミカル製 プラチナ飛匠シャフトを装着。
当たり負けしない“叩いて振り抜ける最軽量”
素管重量32gという驚異の軽さでありながら、叩きにいっても当たり負けしない強度による粘り感の両立に成功。
それにより「超高速」というにふさわしい大幅ヘッドスピードアップを実現。
--- スペック ---（※46インチ）
ロフト角：9.5度・10.5度
ライ角：62度
ヘッド容量：460cc
シャフト：三菱ケミカル プラチナ 飛匠（中調子）
硬さ：R / SR / S
バランス：R C8 / SR C9 / S C9 SX / D0
重量：R 286g / SR 289g / S 292g / SX 297g（±2g）
※ヘッドカバー付属します。
※ご購入後、ご希望のロフト角、シャフトの硬さ、長さ（41～47インチ希望があれば）をお知らせください。
※北海道、沖縄、離島へはゆうパックでお送りさせて頂きます。
※R&Aリスト申請済みルール適合モデルなので、競技使用可能です。
三菱ケミカル製 超軽量 プラチナ飛匠 シャフト仕様
★41～47インチ可能
段階薄肉クラウン構造によるクラウン部分の軽量化と適切な重心距離により、球の捕まりが抜群で自然なヘッドターンが可能になります。従来モデルを超えた「飛び」と「直進性」を達成。
●超アップライト ライアングル
通常モデルよりも大幅にアップライトに設定された62度のライ角により、
抜群の球の捕まりを実現
●フロントオフセットホーゼル
アドレス時の見た目を損なうことなく、通常モデルよりもオフセットに設定されたフェースプログレッションにより、さらに捕まりやすさを達成
●シャフトは三菱ケミカル製 プラチナ飛匠シャフトを装着。
当たり負けしない“叩いて振り抜ける最軽量”
素管重量32gという驚異の軽さでありながら、叩きにいっても当たり負けしない強度による粘り感の両立に成功。
それにより「超高速」というにふさわしい大幅ヘッドスピードアップを実現。
--- スペック ---（※46インチ）
ロフト角：9.5度・10.5度
ライ角：62度
ヘッド容量：460cc
シャフト：三菱ケミカル プラチナ 飛匠（中調子）
硬さ：R / SR / S
バランス：R C8 / SR C9 / S C9 SX / D0
重量：R 286g / SR 289g / S 292g / SX 297g（±2g）
※ヘッドカバー付属します。
※ご購入後、ご希望のロフト角、シャフトの硬さ、長さ（41～47インチ希望があれば）をお知らせください。
※北海道、沖縄、離島へはゆうパックでお送りさせて頂きます。
5日前
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●ダイナゴルフ 新型モデル 適合「悪童」高反発加工済み
※R&Aリスト申請済みルール適合モデルなので、競技使用可能です。
三菱ケミカル製 超軽量 プラチナ飛匠 シャフト仕様
★41～47インチ可能
段階薄肉クラウン構造によるクラウン部分の軽量化と適切な重心距離により、球の捕まりが抜群で自然なヘッドターンが可能になります。従来モデルを超えた「飛び」と「直進性」を達成。
●超アップライト ライアングル
通常モデルよりも大幅にアップライトに設定された62度のライ角により、
抜群の球の捕まりを実現
●フロントオフセットホーゼル
アドレス時の見た目を損なうことなく、通常モデルよりもオフセットに設定されたフェースプログレッションにより、さらに捕まりやすさを達成
●シャフトは三菱ケミカル製 プラチナ飛匠シャフトを装着。
当たり負けしない“叩いて振り抜ける最軽量”
素管重量32gという驚異の軽さでありながら、叩きにいっても当たり負けしない強度による粘り感の両立に成功。
それにより「超高速」というにふさわしい大幅ヘッドスピードアップを実現。
--- スペック ---（※46インチ）
ロフト角：9.5度・10.5度
ライ角：62度
ヘッド容量：460cc
シャフト：三菱ケミカル プラチナ 飛匠（中調子）
硬さ：R / SR / S
バランス：R C8 / SR C9 / S C9 SX / D0
重量：R 286g / SR 289g / S 292g / SX 297g（±2g）
※ヘッドカバー付属します。
※ご購入後、ご希望のロフト角、シャフトの硬さ、長さ（41～47インチ希望があれば）をお知らせください。
※北海道、沖縄、離島へはゆうパックでお送りさせて頂きます。
※R&Aリスト申請済みルール適合モデルなので、競技使用可能です。
三菱ケミカル製 超軽量 プラチナ飛匠 シャフト仕様
★41～47インチ可能
段階薄肉クラウン構造によるクラウン部分の軽量化と適切な重心距離により、球の捕まりが抜群で自然なヘッドターンが可能になります。従来モデルを超えた「飛び」と「直進性」を達成。
●超アップライト ライアングル
通常モデルよりも大幅にアップライトに設定された62度のライ角により、
抜群の球の捕まりを実現
●フロントオフセットホーゼル
アドレス時の見た目を損なうことなく、通常モデルよりもオフセットに設定されたフェースプログレッションにより、さらに捕まりやすさを達成
●シャフトは三菱ケミカル製 プラチナ飛匠シャフトを装着。
当たり負けしない“叩いて振り抜ける最軽量”
素管重量32gという驚異の軽さでありながら、叩きにいっても当たり負けしない強度による粘り感の両立に成功。
それにより「超高速」というにふさわしい大幅ヘッドスピードアップを実現。
--- スペック ---（※46インチ）
ロフト角：9.5度・10.5度
ライ角：62度
ヘッド容量：460cc
シャフト：三菱ケミカル プラチナ 飛匠（中調子）
硬さ：R / SR / S
バランス：R C8 / SR C9 / S C9 SX / D0
重量：R 286g / SR 289g / S 292g / SX 297g（±2g）
※ヘッドカバー付属します。
※ご購入後、ご希望のロフト角、シャフトの硬さ、長さ（41～47インチ希望があれば）をお知らせください。
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5日前
商品情報
| カテゴリ |
スポーツ/アウトドア › ゴルフ › クラブ |
|---|---|
| サイズ | なし |
| ブランド | TaylorMade |
| 商品の状態 | 新品、未使用 |
| 配送料の負担 | 送料込 |
| 配送方法 | ヤマト宅急便 |
| 発送日の目安 | 支払い後、1～2日で発送 |
| 発送元の地域 | 大阪府 |
ポスト
出品者情報
本人確認済
はじめまして。ゴルちゃんと申します(=ﾟωﾟ)ﾉ゜
この度は出品商品を見て頂き有難うございます。
商品は大阪からの発送となります。
迅速な発送を心がけておりますが、
土曜、日曜、祝日は商品の発送が出来ません。
宜しくお願いいたします
この度は出品商品を見て頂き有難うございます。
商品は大阪からの発送となります。
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宜しくお願いいたします
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