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A1183 阿武隈急行 A417系 3両セット(動力付き) Nゲージ 鉄道模型 MICRO ACE(マイクロエース)
¥13,000 送料込
商品説明
・商品画像はサンプルです。
・こちらは付属品、商品状態及び動作に問題のない開封済みの中古商品となります。
・外箱に軽度な擦れや、汚れ等がある場合がございます。
・以上をご了承の上、是非ご検討ください。
■商品名：A1183 阿武隈急行 A417系 3両セット(動力付き) Nゲージ 鉄道模型 MICRO ACE(マイクロエース)(62009191)
■メーカー：MICRO ACE(マイクロエース)■種別：Nゲージ 私鉄■編成：3両セット■サイズ：Nゲージ 1/150■商品形態：動力車あり車両セット■権利表記：阿武隈急行商品化許諾済■メーカー希望小売価格：14960.00
■型番：A1183
■JAN：4968279128664
1978(昭和53)年、仙台地区の客車列車による普通列車の電車化を目的として登場したのが417系です。415系に準じたメカニズムを持つ交直流電車で、耐寒耐雪構造とされたために電動車の運転室後部と各車端に主電動機冷却用空気の取入口となる雪切室が設置されています。417系は5編成15両のみが製造されたにとどまりましたが、同様の車体構造は413系、713系、717系でも採用されました。登場当初は冷房装置は搭載されておらず、該当する部分を塞ぎ板で覆った「冷房準備車」として活躍していました。1988(昭和63)年頃から順次冷房装置の搭載、1990(平成2)年頃から車体塗装が白地に緑帯の「東北地域本社色」に変更されましたが、過渡期には冷房準備車のまま塗装のみ変更された編成も見られました。全車が仙台地区を中心として東北本線・仙山線などで活躍していましたが、2008(平成20)年3月を以って引退しました。その内の1編成は第3セクターの阿武隈急行に譲渡され、現在では阿武隈急行唯一の3両編成として、主にラッシュ時を中心に活躍を続けています。■マイクロエース電車シリーズの更なる充実。■ヘッドライト、テールライト点灯。LED使用。ON-OFFスイッチ付。■冷房準備車時代(A1184)と冷房改造後(A1183)を作り分け。■行先ステッカー付属。
・こちらは付属品、商品状態及び動作に問題のない開封済みの中古商品となります。
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・以上をご了承の上、是非ご検討ください。
■商品名：A1183 阿武隈急行 A417系 3両セット(動力付き) Nゲージ 鉄道模型 MICRO ACE(マイクロエース)(62009191)
■メーカー：MICRO ACE(マイクロエース)■種別：Nゲージ 私鉄■編成：3両セット■サイズ：Nゲージ 1/150■商品形態：動力車あり車両セット■権利表記：阿武隈急行商品化許諾済■メーカー希望小売価格：14960.00
■型番：A1183
■JAN：4968279128664
1978(昭和53)年、仙台地区の客車列車による普通列車の電車化を目的として登場したのが417系です。415系に準じたメカニズムを持つ交直流電車で、耐寒耐雪構造とされたために電動車の運転室後部と各車端に主電動機冷却用空気の取入口となる雪切室が設置されています。417系は5編成15両のみが製造されたにとどまりましたが、同様の車体構造は413系、713系、717系でも採用されました。登場当初は冷房装置は搭載されておらず、該当する部分を塞ぎ板で覆った「冷房準備車」として活躍していました。1988(昭和63)年頃から順次冷房装置の搭載、1990(平成2)年頃から車体塗装が白地に緑帯の「東北地域本社色」に変更されましたが、過渡期には冷房準備車のまま塗装のみ変更された編成も見られました。全車が仙台地区を中心として東北本線・仙山線などで活躍していましたが、2008(平成20)年3月を以って引退しました。その内の1編成は第3セクターの阿武隈急行に譲渡され、現在では阿武隈急行唯一の3両編成として、主にラッシュ時を中心に活躍を続けています。■マイクロエース電車シリーズの更なる充実。■ヘッドライト、テールライト点灯。LED使用。ON-OFFスイッチ付。■冷房準備車時代(A1184)と冷房改造後(A1183)を作り分け。■行先ステッカー付属。
22日前
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■商品名：A1183 阿武隈急行 A417系 3両セット(動力付き) Nゲージ 鉄道模型 MICRO ACE(マイクロエース)(62009191)
■メーカー：MICRO ACE(マイクロエース)■種別：Nゲージ 私鉄■編成：3両セット■サイズ：Nゲージ 1/150■商品形態：動力車あり車両セット■権利表記：阿武隈急行商品化許諾済■メーカー希望小売価格：14960.00
■型番：A1183
■JAN：4968279128664
1978(昭和53)年、仙台地区の客車列車による普通列車の電車化を目的として登場したのが417系です。415系に準じたメカニズムを持つ交直流電車で、耐寒耐雪構造とされたために電動車の運転室後部と各車端に主電動機冷却用空気の取入口となる雪切室が設置されています。417系は5編成15両のみが製造されたにとどまりましたが、同様の車体構造は413系、713系、717系でも採用されました。登場当初は冷房装置は搭載されておらず、該当する部分を塞ぎ板で覆った「冷房準備車」として活躍していました。1988(昭和63)年頃から順次冷房装置の搭載、1990(平成2)年頃から車体塗装が白地に緑帯の「東北地域本社色」に変更されましたが、過渡期には冷房準備車のまま塗装のみ変更された編成も見られました。全車が仙台地区を中心として東北本線・仙山線などで活躍していましたが、2008(平成20)年3月を以って引退しました。その内の1編成は第3セクターの阿武隈急行に譲渡され、現在では阿武隈急行唯一の3両編成として、主にラッシュ時を中心に活躍を続けています。■マイクロエース電車シリーズの更なる充実。■ヘッドライト、テールライト点灯。LED使用。ON-OFFスイッチ付。■冷房準備車時代(A1184)と冷房改造後(A1183)を作り分け。■行先ステッカー付属。
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■メーカー：MICRO ACE(マイクロエース)■種別：Nゲージ 私鉄■編成：3両セット■サイズ：Nゲージ 1/150■商品形態：動力車あり車両セット■権利表記：阿武隈急行商品化許諾済■メーカー希望小売価格：14960.00
■型番：A1183
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1978(昭和53)年、仙台地区の客車列車による普通列車の電車化を目的として登場したのが417系です。415系に準じたメカニズムを持つ交直流電車で、耐寒耐雪構造とされたために電動車の運転室後部と各車端に主電動機冷却用空気の取入口となる雪切室が設置されています。417系は5編成15両のみが製造されたにとどまりましたが、同様の車体構造は413系、713系、717系でも採用されました。登場当初は冷房装置は搭載されておらず、該当する部分を塞ぎ板で覆った「冷房準備車」として活躍していました。1988(昭和63)年頃から順次冷房装置の搭載、1990(平成2)年頃から車体塗装が白地に緑帯の「東北地域本社色」に変更されましたが、過渡期には冷房準備車のまま塗装のみ変更された編成も見られました。全車が仙台地区を中心として東北本線・仙山線などで活躍していましたが、2008(平成20)年3月を以って引退しました。その内の1編成は第3セクターの阿武隈急行に譲渡され、現在では阿武隈急行唯一の3両編成として、主にラッシュ時を中心に活躍を続けています。■マイクロエース電車シリーズの更なる充実。■ヘッドライト、テールライト点灯。LED使用。ON-OFFスイッチ付。■冷房準備車時代(A1184)と冷房改造後(A1183)を作り分け。■行先ステッカー付属。
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商品情報
| カテゴリ |
エンタメ/ホビー › おもちゃ/ぬいぐるみ › 鉄道模型 |
|---|---|
| サイズ | 種類を選択する |
| 商品の状態 | 目立った傷や汚れなし |
| 配送料の負担 | 送料込 |
| 配送方法 | 飛脚宅配便 |
| 発送日の目安 | 支払い後、1～2日で発送 |
| 発送元の地域 | 東京都 |
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商品は、無地のクッション封筒または、無地の段ボールに梱包しお届けいたします。
※一部メーカー輸送箱で梱包済みの商品や大型商品など、伝票の直接貼付やエアパッキン梱包でお届けする商品がございます。
※こちらのアカウントはラクマ公式パートナー株式会社メディアワールドによって運営されています。 ▼特商法https://fril.jp/ts/official/law/med/ ▼返品特約https://fril.jp/ts/official/law/med/return_policy ▼適格請求書登録番号T1011801031859
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