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本人確認済
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紛失補償有
商品説明
カワサキgpz900r純正 CVK34ノーマルキャブレターの中古です。
分解清掃をしていますが、オーバーホールではないので、Oリング等は交換前提でお願いします。
キャブ本体の連結ジョイント、フロート、ダイヤフラムに割れ、破れはありませんでした。
メインジェット100、パイロットジェット35、エアスクリュー1.5回転戻し、フロートの油面は17mm、目視での同調を取っています。
キャブヒーターはキャンセルしています。
A7-A16逆車108ps1つ穴エアーダクトのEU仕様にしています。
分解清掃をしていますが、オーバーホールではないので、Oリング等は交換前提でお願いします。
キャブ本体の連結ジョイント、フロート、ダイヤフラムに割れ、破れはありませんでした。
メインジェット100、パイロットジェット35、エアスクリュー1.5回転戻し、フロートの油面は17mm、目視での同調を取っています。
キャブヒーターはキャンセルしています。
A7-A16逆車108ps1つ穴エアーダクトのEU仕様にしています。
3日前
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カワサキgpz900r純正 CVK34ノーマルキャブレターの中古です。
分解清掃をしていますが、オーバーホールではないので、Oリング等は交換前提でお願いします。
キャブ本体の連結ジョイント、フロート、ダイヤフラムに割れ、破れはありませんでした。
メインジェット100、パイロットジェット35、エアスクリュー1.5回転戻し、フロートの油面は17mm、目視での同調を取っています。
キャブヒーターはキャンセルしています。
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分解清掃をしていますが、オーバーホールではないので、Oリング等は交換前提でお願いします。
キャブ本体の連結ジョイント、フロート、ダイヤフラムに割れ、破れはありませんでした。
メインジェット100、パイロットジェット35、エアスクリュー1.5回転戻し、フロートの油面は17mm、目視での同調を取っています。
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3日前
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