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DENSO製125ET3 スパークプラグ IWF22/5379 社外 新品 IWF22 5379 ベスパ デンソー イリジウムプラグ イリジウムパワー Fs
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商品説明
こちらの商品、長期在庫品の為、パッケージに汚れ等ございますが、
中身は新品未使用品♪機能上問題となる欠点ございません。
優れたスパーク性能とレスポンス!
操作性いい走りが可能なDENSOイリジウムプラグ!
イリジウムプラグやスプリットファイヤーはエンジンまで手をかけた
ハイコンプエンジンでのご使用をお勧めします。
ライトチューンで調子の悪い車両のプラグを見ると、
この手のプラグが装着されている事がよくあります。
また、意外に知られていないのは、プラグは消耗品です。
目安としてはバイクの場合3000Km~5000Kmで交換をお勧めします。
こんな症状でエンジンに元気がない方いませんか?
①低温時の始動性の悪さ。
②低回転でトルクが痩せてきた。
③中回転での息継ぎ。
④高回転での頭打ち。
プラグが盲点なんて事よくあります!
高価な部品を変えるより、安価で10分で交換できてしまうプラグを見直してみてはいかがでしょうか?
<table border=1 align=center><tr><td bgcolor=#CCCCCC>バイクメーカー</td><td bgcolor=#CCCCCC>対応車種</td><td bgcolor=#CCCCCC>型式</td><td bgcolor=#CCCCCC>必要本数</td></tr><tr><td>YAMAHA</td><td>ビジネスV50/B/D/N</td><td>4AT</td><td>1</td></tr><tr><td>YAMAHA</td><td>ボビィLB50III・C(’76~)</td><td>-</td><td>1</td></tr><tr><td>YAMAHA</td><td>ミニGT50(GR50)(’72~)</td><td>-</td><td>1</td></tr><tr><td>YAMAHA</td><td>メイトV50/S/D/N</td><td>-</td><td>1</td></tr><tr><td>SUZUKI</td><td>RG185(’72~)</td><td>-</td><td>1</td></tr><tr><td>SUZUKI</td><td>バンバン(RV125)(’74~)</td><td>-</td><td>1</td></tr><tr><td>SUZUKI</td><td>バンバン(RV75/S)(’74~)</td><td>-</td><td>1</td></tr><tr><td>SUZUKI</td><td>RM50(’79~)</td><td>-</td><td>1</td></tr><tr><td>SUZUKI</td><td>ハスラー(’71~’80)</td><td>-</td><td>1</td></tr><tr><td>KAWASAKI</td><td>KT250(’74~)</td><td>-</td><td>1</td></tr><tr><td>KAWASAKI</td><td>KM90(’77~)</td><td>KM90</td><td>1</td></tr><tr><td>KAWASAKI</td><td>KV75(’77~)</td><td>-</td><td>1</td></tr><tr><td>KAWASAKI</td><td>M10(’65~)</td><td>M10</td><td>1</td></tr><tr><td>KAWASAKI</td><td>ペットM50(’67~)</td><td>M50</td><td>1</td></tr><tr><td>APRILIA</td><td>ガリバー50</td><td>-</td><td>1</td></tr><tr><td>APRILIA</td><td>スカラベオ50(’93~’01)</td><td>-</td><td>1</td></tr><tr><td>APRILIA</td><td>ラリー50(空冷式)</td><td>-</td><td>1</td></tr><tr><td>DERBI</td><td>グランプリ74</td><td>-</td><td>1</td></tr><tr><td>DERBI</td><td>FDS・GTS・RD-2(~’91)</td><td>-</td><td>1</td></tr><tr><td>DERBI</td><td>アントーチァ・コッパ・ディアブロ</td><td>-</td><td>1</td></tr><tr><td>DERBI</td><td>オリンピシア・サバナ・スタート</td><td>-</td><td>1</td></tr><tr><td>DERBI</td><td>スポーツ・バリアント・ユンボ</td><td>-</td><td>1</td></tr><tr><td>ITALJET</td><td>フォーミュラ125(~’97)</td><td>-</td><td>1</td></tr><tr><td>LEM</td><td>LX1(’02~)</td><td>-</td><td>1</td></tr><tr><td>LEM</td><td>LX2-S(’97~)</td><td>-</td><td>1</td></tr><tr><td>LEM</td><td>LX3-S(’03~)</td><td>-</td><td>1</td></tr><tr><td>MALAGUTI</td><td>F12ファントム50</td><td>-</td><td>1</td></tr><tr><td>PEUGEOT</td><td>スピードファイト2(水冷)</td><td>-</td><td>1</td></tr><tr><td>PEUGEOT</td><td>スピードファイト2(空冷)</td><td>-</td><td>1</td></tr><tr><td>PEUGEOT</td><td>メタルX/X2/X3(’02~)</td><td>-</td><td>1</td></tr><tr><td>PEUGEOT</td><td>フォックス</td><td>-</td><td>1</td></tr><tr><td>PEUGEOT</td><td>ビバシティ50(’99~)</td><td>-</td><td>1</td></tr><tr><td>PIAGGIO</td><td>チャオ-P</td><td>-</td><td>1</td></tr><tr><td>TOMOS</td><td>アルピノ</td><td>-</td><td>1</td></tr><tr><td>TOMOS</td><td>クラシックI/II</td><td>-</td><td>1</td></tr><tr><td>TOMOS</td><td>フレクサースポルト</td><td>-</td><td>1</td></tr><tr><td>TOMOS</td><td>レビラル</td><td>-</td><td>1</td></tr><tr><td>VESPA</td><td>125ET3/ビンテージ</td><td>-</td><td>1</td></tr><tr><td>VESPA</td><td>PK125S</td><td>-</td><td>1</td></tr><tr><td>VESPA</td><td>PX125E(’81~)</td><td>-</td><td>1</td></tr><tr><td>VESPA</td><td>100ビンテージ</td><td>-</td><td>1</td></tr><tr><td>VESPA</td><td>50Sビンテージ</td><td>-</td><td>1</td></tr><tr><td>VESPA</td><td>PK50SS</td><td>-</td><td>1</td></tr><tr><td>HONDA</td><td>EZ-9(’90.9~)</td><td>-</td><td>1</td></tr><tr><td>VESPA</td><td>ベスパカーAPE50VAN</td><td>-</td><td>1</td></tr><tr><td>YAMAHA</td><td>TY175(’80~)</td><td>-</td><td>1</td></tr><tr><td>YAMAHA</td><td>RD90(’74~)</td><td>-</td><td>1</td></tr><tr><td>YAMAHA</td><td>YB90(’73~’79)</td><td>-</td><td>1</td></tr><tr><td>YAMAHA</td><td>MR80</td><td>-</td><td>1</td></tr><tr><td>YAMAHA</td><td>RX80SP(’81~)</td><td>-</td><td>1</td></tr><tr><td>YAMAHA</td><td>チャピィ(LB80)II・H(’74~)</td><td>-</td><td>1</td></tr><tr><td>YAMAHA</td><td>ミニGT80・GR80(’72~)</td><td>-</td><td>1</td></tr><tr><td>YAMAHA</td><td>GR50(’76~)</td><td>-</td><td>1</td></tr><tr><td>YAMAHA</td><td>GT50(’72~)</td><td>-</td><td>1</td></tr><tr><td>YAMAHA</td><td>TY50(’75.2~)</td><td>-</td><td>1</td></tr><tr><td>YAMAHA</td><td>YB50</td><td>58E</td><td>1</td></tr><tr><td>YAMAHA</td><td>YB50(’73~)</td><td>-</td><td>1</td></tr><tr><td>YAMAHA</td><td>ギア(BA50)(’94.9~’07.10)</td><td>-</td><td>1</td></tr><tr><td>YAMAHA</td><td>チャピィLB50II・H(’75~)</td><td>-</td><td>1</td></tr><tr><td>YAMAHA</td><td>ニュースギア(BA50)(’96.6~’07.10)</td><td>-</td><td>1</td></tr><tr><td>YAMAHA</td><td>ニュースメイトV50N(’90.12~)</td><td>-</td><td>1</td></tr></table>
ご活用いただける方、よろしくおねがいします!
参考データ
●メーカー:社外品
●車名:DENSO製125ET3
●刻印:IWF22/5379
【管理番号】22421572
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<table border=1 align=center><tr><td bgcolor=#CCCCCC>バイクメーカー</td><td bgcolor=#CCCCCC>対応車種</td><td bgcolor=#CCCCCC>型式</td><td bgcolor=#CCCCCC>必要本数</td></tr><tr><td>YAMAHA</td><td>ビジネスV50/B/D/N</td><td>4AT</td><td>1</td></tr><tr><td>YAMAHA</td><td>ボビィLB50III・C(’76~)</td><td>-</td><td>1</td></tr><tr><td>YAMAHA</td><td>ミニGT50(GR50)(’72~)</td><td>-</td><td>1</td></tr><tr><td>YAMAHA</td><td>メイトV50/S/D/N</td><td>-</td><td>1</td></tr><tr><td>SUZUKI</td><td>RG185(’72~)</td><td>-</td><td>1</td></tr><tr><td>SUZUKI</td><td>バンバン(RV125)(’74~)</td><td>-</td><td>1</td></tr><tr><td>SUZUKI</td><td>バンバン(RV75/S)(’74~)</td><td>-</td><td>1</td></tr><tr><td>SUZUKI</td><td>RM50(’79~)</td><td>-</td><td>1</td></tr><tr><td>SUZUKI</td><td>ハスラー(’71~’80)</td><td>-</td><td>1</td></tr><tr><td>KAWASAKI</td><td>KT250(’74~)</td><td>-</td><td>1</td></tr><tr><td>KAWASAKI</td><td>KM90(’77~)</td><td>KM90</td><td>1</td></tr><tr><td>KAWASAKI</td><td>KV75(’77~)</td><td>-</td><td>1</td></tr><tr><td>KAWASAKI</td><td>M10(’65~)</td><td>M10</td><td>1</td></tr><tr><td>KAWASAKI</td><td>ペットM50(’67~)</td><td>M50</td><td>1</td></tr><tr><td>APRILIA</td><td>ガリバー50</td><td>-</td><td>1</td></tr><tr><td>APRILIA</td><td>スカラベオ50(’93~’01)</td><td>-</td><td>1</td></tr><tr><td>APRILIA</td><td>ラリー50(空冷式)</td><td>-</td><td>1</td></tr><tr><td>DERBI</td><td>グランプリ74</td><td>-</td><td>1</td></tr><tr><td>DERBI</td><td>FDS・GTS・RD-2(~’91)</td><td>-</td><td>1</td></tr><tr><td>DERBI</td><td>アントーチァ・コッパ・ディアブロ</td><td>-</td><td>1</td></tr><tr><td>DERBI</td><td>オリンピシア・サバナ・スタート</td><td>-</td><td>1</td></tr><tr><td>DERBI</td><td>スポーツ・バリアント・ユンボ</td><td>-</td><td>1</td></tr><tr><td>ITALJET</td><td>フォーミュラ125(~’97)</td><td>-</td><td>1</td></tr><tr><td>LEM</td><td>LX1(’02~)</td><td>-</td><td>1</td></tr><tr><td>LEM</td><td>LX2-S(’97~)</td><td>-</td><td>1</td></tr><tr><td>LEM</td><td>LX3-S(’03~)</td><td>-</td><td>1</td></tr><tr><td>MALAGUTI</td><td>F12ファントム50</td><td>-</td><td>1</td></tr><tr><td>PEUGEOT</td><td>スピードファイト2(水冷)</td><td>-</td><td>1</td></tr><tr><td>PEUGEOT</td><td>スピードファイト2(空冷)</td><td>-</td><td>1</td></tr><tr><td>PEUGEOT</td><td>メタルX/X2/X3(’02~)</td><td>-</td><td>1</td></tr><tr><td>PEUGEOT</td><td>フォックス</td><td>-</td><td>1</td></tr><tr><td>PEUGEOT</td><td>ビバシティ50(’99~)</td><td>-</td><td>1</td></tr><tr><td>PIAGGIO</td><td>チャオ-P</td><td>-</td><td>1</td></tr><tr><td>TOMOS</td><td>アルピノ</td><td>-</td><td>1</td></tr><tr><td>TOMOS</td><td>クラシックI/II</td><td>-</td><td>1</td></tr><tr><td>TOMOS</td><td>フレクサースポルト</td><td>-</td><td>1</td></tr><tr><td>TOMOS</td><td>レビラル</td><td>-</td><td>1</td></tr><tr><td>VESPA</td><td>125ET3/ビンテージ</td><td>-</td><td>1</td></tr><tr><td>VESPA</td><td>PK125S</td><td>-</td><td>1</td></tr><tr><td>VESPA</td><td>PX125E(’81~)</td><td>-</td><td>1</td></tr><tr><td>VESPA</td><td>100ビンテージ</td><td>-</td><td>1</td></tr><tr><td>VESPA</td><td>50Sビンテージ</td><td>-</td><td>1</td></tr><tr><td>VESPA</td><td>PK50SS</td><td>-</td><td>1</td></tr><tr><td>HONDA</td><td>EZ-9(’90.9~)</td><td>-</td><td>1</td></tr><tr><td>VESPA</td><td>ベスパカーAPE50VAN</td><td>-</td><td>1</td></tr><tr><td>YAMAHA</td><td>TY175(’80~)</td><td>-</td><td>1</td></tr><tr><td>YAMAHA</td><td>RD90(’74~)</td><td>-</td><td>1</td></tr><tr><td>YAMAHA</td><td>YB90(’73~’79)</td><td>-</td><td>1</td></tr><tr><td>YAMAHA</td><td>MR80</td><td>-</td><td>1</td></tr><tr><td>YAMAHA</td><td>RX80SP(’81~)</td><td>-</td><td>1</td></tr><tr><td>YAMAHA</td><td>チャピィ(LB80)II・H(’74~)</td><td>-</td><td>1</td></tr><tr><td>YAMAHA</td><td>ミニGT80・GR80(’72~)</td><td>-</td><td>1</td></tr><tr><td>YAMAHA</td><td>GR50(’76~)</td><td>-</td><td>1</td></tr><tr><td>YAMAHA</td><td>GT50(’72~)</td><td>-</td><td>1</td></tr><tr><td>YAMAHA</td><td>TY50(’75.2~)</td><td>-</td><td>1</td></tr><tr><td>YAMAHA</td><td>YB50</td><td>58E</td><td>1</td></tr><tr><td>YAMAHA</td><td>YB50(’73~)</td><td>-</td><td>1</td></tr><tr><td>YAMAHA</td><td>ギア(BA50)(’94.9~’07.10)</td><td>-</td><td>1</td></tr><tr><td>YAMAHA</td><td>チャピィLB50II・H(’75~)</td><td>-</td><td>1</td></tr><tr><td>YAMAHA</td><td>ニュースギア(BA50)(’96.6~’07.10)</td><td>-</td><td>1</td></tr><tr><td>YAMAHA</td><td>ニュースメイトV50N(’90.12~)</td><td>-</td><td>1</td></tr></table>
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プラグが盲点なんて事よくあります!
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<table border=1 align=center><tr><td bgcolor=#CCCCCC>バイクメーカー</td><td bgcolor=#CCCCCC>対応車種</td><td bgcolor=#CCCCCC>型式</td><td bgcolor=#CCCCCC>必要本数</td></tr><tr><td>YAMAHA</td><td>ビジネスV50/B/D/N</td><td>4AT</td><td>1</td></tr><tr><td>YAMAHA</td><td>ボビィLB50III・C(’76~)</td><td>-</td><td>1</td></tr><tr><td>YAMAHA</td><td>ミニGT50(GR50)(’72~)</td><td>-</td><td>1</td></tr><tr><td>YAMAHA</td><td>メイトV50/S/D/N</td><td>-</td><td>1</td></tr><tr><td>SUZUKI</td><td>RG185(’72~)</td><td>-</td><td>1</td></tr><tr><td>SUZUKI</td><td>バンバン(RV125)(’74~)</td><td>-</td><td>1</td></tr><tr><td>SUZUKI</td><td>バンバン(RV75/S)(’74~)</td><td>-</td><td>1</td></tr><tr><td>SUZUKI</td><td>RM50(’79~)</td><td>-</td><td>1</td></tr><tr><td>SUZUKI</td><td>ハスラー(’71~’80)</td><td>-</td><td>1</td></tr><tr><td>KAWASAKI</td><td>KT250(’74~)</td><td>-</td><td>1</td></tr><tr><td>KAWASAKI</td><td>KM90(’77~)</td><td>KM90</td><td>1</td></tr><tr><td>KAWASAKI</td><td>KV75(’77~)</td><td>-</td><td>1</td></tr><tr><td>KAWASAKI</td><td>M10(’65~)</td><td>M10</td><td>1</td></tr><tr><td>KAWASAKI</td><td>ペットM50(’67~)</td><td>M50</td><td>1</td></tr><tr><td>APRILIA</td><td>ガリバー50</td><td>-</td><td>1</td></tr><tr><td>APRILIA</td><td>スカラベオ50(’93~’01)</td><td>-</td><td>1</td></tr><tr><td>APRILIA</td><td>ラリー50(空冷式)</td><td>-</td><td>1</td></tr><tr><td>DERBI</td><td>グランプリ74</td><td>-</td><td>1</td></tr><tr><td>DERBI</td><td>FDS・GTS・RD-2(~’91)</td><td>-</td><td>1</td></tr><tr><td>DERBI</td><td>アントーチァ・コッパ・ディアブロ</td><td>-</td><td>1</td></tr><tr><td>DERBI</td><td>オリンピシア・サバナ・スタート</td><td>-</td><td>1</td></tr><tr><td>DERBI</td><td>スポーツ・バリアント・ユンボ</td><td>-</td><td>1</td></tr><tr><td>ITALJET</td><td>フォーミュラ125(~’97)</td><td>-</td><td>1</td></tr><tr><td>LEM</td><td>LX1(’02~)</td><td>-</td><td>1</td></tr><tr><td>LEM</td><td>LX2-S(’97~)</td><td>-</td><td>1</td></tr><tr><td>LEM</td><td>LX3-S(’03~)</td><td>-</td><td>1</td></tr><tr><td>MALAGUTI</td><td>F12ファントム50</td><td>-</td><td>1</td></tr><tr><td>PEUGEOT</td><td>スピードファイト2(水冷)</td><td>-</td><td>1</td></tr><tr><td>PEUGEOT</td><td>スピードファイト2(空冷)</td><td>-</td><td>1</td></tr><tr><td>PEUGEOT</td><td>メタルX/X2/X3(’02~)</td><td>-</td><td>1</td></tr><tr><td>PEUGEOT</td><td>フォックス</td><td>-</td><td>1</td></tr><tr><td>PEUGEOT</td><td>ビバシティ50(’99~)</td><td>-</td><td>1</td></tr><tr><td>PIAGGIO</td><td>チャオ-P</td><td>-</td><td>1</td></tr><tr><td>TOMOS</td><td>アルピノ</td><td>-</td><td>1</td></tr><tr><td>TOMOS</td><td>クラシックI/II</td><td>-</td><td>1</td></tr><tr><td>TOMOS</td><td>フレクサースポルト</td><td>-</td><td>1</td></tr><tr><td>TOMOS</td><td>レビラル</td><td>-</td><td>1</td></tr><tr><td>VESPA</td><td>125ET3/ビンテージ</td><td>-</td><td>1</td></tr><tr><td>VESPA</td><td>PK125S</td><td>-</td><td>1</td></tr><tr><td>VESPA</td><td>PX125E(’81~)</td><td>-</td><td>1</td></tr><tr><td>VESPA</td><td>100ビンテージ</td><td>-</td><td>1</td></tr><tr><td>VESPA</td><td>50Sビンテージ</td><td>-</td><td>1</td></tr><tr><td>VESPA</td><td>PK50SS</td><td>-</td><td>1</td></tr><tr><td>HONDA</td><td>EZ-9(’90.9~)</td><td>-</td><td>1</td></tr><tr><td>VESPA</td><td>ベスパカーAPE50VAN</td><td>-</td><td>1</td></tr><tr><td>YAMAHA</td><td>TY175(’80~)</td><td>-</td><td>1</td></tr><tr><td>YAMAHA</td><td>RD90(’74~)</td><td>-</td><td>1</td></tr><tr><td>YAMAHA</td><td>YB90(’73~’79)</td><td>-</td><td>1</td></tr><tr><td>YAMAHA</td><td>MR80</td><td>-</td><td>1</td></tr><tr><td>YAMAHA</td><td>RX80SP(’81~)</td><td>-</td><td>1</td></tr><tr><td>YAMAHA</td><td>チャピィ(LB80)II・H(’74~)</td><td>-</td><td>1</td></tr><tr><td>YAMAHA</td><td>ミニGT80・GR80(’72~)</td><td>-</td><td>1</td></tr><tr><td>YAMAHA</td><td>GR50(’76~)</td><td>-</td><td>1</td></tr><tr><td>YAMAHA</td><td>GT50(’72~)</td><td>-</td><td>1</td></tr><tr><td>YAMAHA</td><td>TY50(’75.2~)</td><td>-</td><td>1</td></tr><tr><td>YAMAHA</td><td>YB50</td><td>58E</td><td>1</td></tr><tr><td>YAMAHA</td><td>YB50(’73~)</td><td>-</td><td>1</td></tr><tr><td>YAMAHA</td><td>ギア(BA50)(’94.9~’07.10)</td><td>-</td><td>1</td></tr><tr><td>YAMAHA</td><td>チャピィLB50II・H(’75~)</td><td>-</td><td>1</td></tr><tr><td>YAMAHA</td><td>ニュースギア(BA50)(’96.6~’07.10)</td><td>-</td><td>1</td></tr><tr><td>YAMAHA</td><td>ニュースメイトV50N(’90.12~)</td><td>-</td><td>1</td></tr></table>
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約1ヶ月前
商品情報
| カテゴリ |
自動車/バイク › バイク › パーツ |
|---|---|
| サイズ | 種類を選択する |
| 商品の状態 | 新品、未使用 |
| 配送料の負担 | 送料込 |
| 配送方法 | 飛脚宅配便 |
| 発送日の目安 | 支払い後、1~2日で発送 |
| 発送元の地域 | 愛知県 |
出品者情報
有限会社プロフィットジャパンが運営する、ラクマ公式ショップのティーエスパーツです。
==============
ようこそTS-PARTSへ!当社の扱うほとんどの商品は純正の中古パーツです。
純正の部品は思ったより高く絶版部品も多い為、『少しでも皆様のバイクライフに役立ていただけたら』との思いで出品しております。
用途は車検からカスタム素材まで多数取り揃えております。
在庫確認や気になる点等ございましたらお気軽に【rakuma@ts-parts.jp】までご質問くださいませ。
==============
こちらのアカウントはラクマ公式パートナーの有限会社プロフィットジャパンによって運営されています。
▼特商法
https://fril.jp/ts/official/law/a111/
▼返品特約
https://fril.jp/ts/official/law/a111/#return_policy
==============
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