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350台限定 1/43 K MODEL ポルシェ 936C ヨーストレーシング
¥9,000 SOLDOUT
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¥9,000 送料込
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本人確認済
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紛失補償有
商品説明
カネコオフィス製の精密なレジンモデルになります。
1982年のキャラミ9時間レースに参戦し、総合4位を獲得した仕様になります。
ポルシェ936Cはその名の通り、グループ6で無敵の強さを誇ったオープントッププロトタイプ、ポルシェ936をCカーに仕立て直したマシンです。
グループC初年度は956がワークスにしか供給されず、ポルシェカスタマーであるクレーマーとヨーストはそれぞれ936をベースに「CK5」「936C」を製作。
どちらも突貫工事でつくられたマシンですので、無論速さは956には劣りましたが、信頼性は高く度々高順位を獲得する名車となります。
モデルはカネコオフィスのオリジナルブランド「K MODEL」の作品になります。
今から10年ほど前に、935Jとこの936Cをリリースしてから音沙汰がありませんが、モデル自体は大変よくできております。
当時定価で1万円を超えていたので当然ではありますがスパークよりもクオリティは高いです。
エッチングパーツの造形もかなり細かく、ホイール、給油口の造形などもこちらの方が実車に近いです。
箱のデザインも凝っていてなかなか良いですね。
限定数も350台とかなり少なく、大変貴重なものになるかと思います。
暗所保管品ですので、本体、外箱共に美品です。
1982年のキャラミ9時間レースに参戦し、総合4位を獲得した仕様になります。
ポルシェ936Cはその名の通り、グループ6で無敵の強さを誇ったオープントッププロトタイプ、ポルシェ936をCカーに仕立て直したマシンです。
グループC初年度は956がワークスにしか供給されず、ポルシェカスタマーであるクレーマーとヨーストはそれぞれ936をベースに「CK5」「936C」を製作。
どちらも突貫工事でつくられたマシンですので、無論速さは956には劣りましたが、信頼性は高く度々高順位を獲得する名車となります。
モデルはカネコオフィスのオリジナルブランド「K MODEL」の作品になります。
今から10年ほど前に、935Jとこの936Cをリリースしてから音沙汰がありませんが、モデル自体は大変よくできております。
当時定価で1万円を超えていたので当然ではありますがスパークよりもクオリティは高いです。
エッチングパーツの造形もかなり細かく、ホイール、給油口の造形などもこちらの方が実車に近いです。
箱のデザインも凝っていてなかなか良いですね。
限定数も350台とかなり少なく、大変貴重なものになるかと思います。
暗所保管品ですので、本体、外箱共に美品です。
5ヶ月前
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本人確認済
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紛失補償有
商品説明
カネコオフィス製の精密なレジンモデルになります。
1982年のキャラミ9時間レースに参戦し、総合4位を獲得した仕様になります。
ポルシェ936Cはその名の通り、グループ6で無敵の強さを誇ったオープントッププロトタイプ、ポルシェ936をCカーに仕立て直したマシンです。
グループC初年度は956がワークスにしか供給されず、ポルシェカスタマーであるクレーマーとヨーストはそれぞれ936をベースに「CK5」「936C」を製作。
どちらも突貫工事でつくられたマシンですので、無論速さは956には劣りましたが、信頼性は高く度々高順位を獲得する名車となります。
モデルはカネコオフィスのオリジナルブランド「K MODEL」の作品になります。
今から10年ほど前に、935Jとこの936Cをリリースしてから音沙汰がありませんが、モデル自体は大変よくできております。
当時定価で1万円を超えていたので当然ではありますがスパークよりもクオリティは高いです。
エッチングパーツの造形もかなり細かく、ホイール、給油口の造形などもこちらの方が実車に近いです。
箱のデザインも凝っていてなかなか良いですね。
限定数も350台とかなり少なく、大変貴重なものになるかと思います。
暗所保管品ですので、本体、外箱共に美品です。
1982年のキャラミ9時間レースに参戦し、総合4位を獲得した仕様になります。
ポルシェ936Cはその名の通り、グループ6で無敵の強さを誇ったオープントッププロトタイプ、ポルシェ936をCカーに仕立て直したマシンです。
グループC初年度は956がワークスにしか供給されず、ポルシェカスタマーであるクレーマーとヨーストはそれぞれ936をベースに「CK5」「936C」を製作。
どちらも突貫工事でつくられたマシンですので、無論速さは956には劣りましたが、信頼性は高く度々高順位を獲得する名車となります。
モデルはカネコオフィスのオリジナルブランド「K MODEL」の作品になります。
今から10年ほど前に、935Jとこの936Cをリリースしてから音沙汰がありませんが、モデル自体は大変よくできております。
当時定価で1万円を超えていたので当然ではありますがスパークよりもクオリティは高いです。
エッチングパーツの造形もかなり細かく、ホイール、給油口の造形などもこちらの方が実車に近いです。
箱のデザインも凝っていてなかなか良いですね。
限定数も350台とかなり少なく、大変貴重なものになるかと思います。
暗所保管品ですので、本体、外箱共に美品です。
5ヶ月前
商品情報
| カテゴリ |
エンタメ/ホビー › おもちゃ/ぬいぐるみ › ミニカー |
|---|---|
| ブランド | Porsche |
出品者情報
本人確認済
1/18スケールミニカーを中心に販売しております。
私物のコレクション品に関しては一年中空調、湿度管理を徹底しております。
一部ガラスケースに展示しているものも直射日光を避け、遮光カーテンのある部屋においております。
また出品しているほとんどの商品は鏡面仕上げ、劣化防止の為に下記工程を施工しております。
・研ぎ出し
タミヤコンパウンド(仕上げ目)→ハセガワセラミックコンパウンド
・艶出し
ハセガワコーティングポリマー→タミヤモデリングワックス
※最近画像や説明文をそのまま使われてしまうことが増えております。当たり前のことではありますが、無断での転用はお控えください。
※多少の値引き交渉はお受け致しますが、交渉せず即購入して頂ける方が損しないよう、補償対応に差を設けております。お値引きされた方は原則返品不可となりますのであらかじめご了承ください。
私物のコレクション品に関しては一年中空調、湿度管理を徹底しております。
一部ガラスケースに展示しているものも直射日光を避け、遮光カーテンのある部屋においております。
また出品しているほとんどの商品は鏡面仕上げ、劣化防止の為に下記工程を施工しております。
・研ぎ出し
タミヤコンパウンド(仕上げ目)→ハセガワセラミックコンパウンド
・艶出し
ハセガワコーティングポリマー→タミヤモデリングワックス
※最近画像や説明文をそのまま使われてしまうことが増えております。当たり前のことではありますが、無断での転用はお控えください。
※多少の値引き交渉はお受け致しますが、交渉せず即購入して頂ける方が損しないよう、補償対応に差を設けております。お値引きされた方は原則返品不可となりますのであらかじめご了承ください。
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