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A3984 国鉄 80系湘南色 1・2次型 更新車 増結4両セット(動力付き) Nゲージ 鉄道模型 MICRO ACE(マイクロエース)
¥11,737 送料込
商品説明
こちらの商品は「中古品」となります。
商品の詳細な状態に関しましては、状態説明及び商品画像にてご確認下さい。
■商品名：A3984 国鉄 80系湘南色 1・2次型 更新車 増結4両セット(動力付き) Nゲージ 鉄道模型 MICRO ACE(マイクロエース)(62009050)
■メーカー：MICRO ACE(マイクロエース)■種別：Nゲージ 国鉄・JR 急行電車■編成：増結4両セット■サイズ：Nゲージ 1/150■商品形態：動力車あり車両セット■メーカー希望小売価格：17050.00
■型番：A3984
■JAN：4968279123270
■商品状態：スリーブ傷み--------------------■実車戦前から東海道本線の東京口は電化され、電気機関車が客車を牽引して通勤輸送に当たっていました。しかし、戦後になると乗客が増えてラッシュが激しくなったために電車化が計画されました。1949年に登場した80系電車はデッキが付き、客用扉は両端に寄せられ、クロスシートの採用とともに客車並の居住性を誇り、電車は近距離しか使えないという定説を覆しました。中でも、外国の鉄道を参考にした橙色と緑色の塗り分けは、鉄道車両が茶色や緑といった暗めの塗装の車両が多い中で大きなインパクトをもたらしました。初期のものはモハ51系の半流形を非貫通にしたような3枚窓でしたが、2次車からは2枚窓にあらためられ、当時としては斬新なデザインとして全国に波及しました。1955年頃の東海道本線東京口では最長基本10両(うち2両は二等車)、付属5両に熱海側にクモユニ81形郵便・荷物電車を併結した堂々16両編成で活躍し、電車王国日本の基礎を固め、のちに登場する151系「こだま」、0系新幹線電車への道を切り開いていきました。商品は1次車・2次車の更新後の編成です。 ■特徴◇郵便荷物車のクモユニ81を初製品化。◇ウインドウシル、ヘッダーが特徴の80系2次型。◇前面窓がHゴム化された更新車を再現。◇妻板へ表記印刷済。◇ヘッドライト、テールライト、運行番号表示窓点灯。◇LED使用。◇ON-OFFスイッチ付。◇フライホイール付動力ユニット採用。■商品の編成←熱海・伊東クモユニ81001(モーター) サロ85010-モハ80085-サハ87026
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■商品名：A3984 国鉄 80系湘南色 1・2次型 更新車 増結4両セット(動力付き) Nゲージ 鉄道模型 MICRO ACE(マイクロエース)(62009050)
■メーカー：MICRO ACE(マイクロエース)■種別：Nゲージ 国鉄・JR 急行電車■編成：増結4両セット■サイズ：Nゲージ 1/150■商品形態：動力車あり車両セット■メーカー希望小売価格：17050.00
■型番：A3984
■JAN：4968279123270
■商品状態：スリーブ傷み--------------------■実車戦前から東海道本線の東京口は電化され、電気機関車が客車を牽引して通勤輸送に当たっていました。しかし、戦後になると乗客が増えてラッシュが激しくなったために電車化が計画されました。1949年に登場した80系電車はデッキが付き、客用扉は両端に寄せられ、クロスシートの採用とともに客車並の居住性を誇り、電車は近距離しか使えないという定説を覆しました。中でも、外国の鉄道を参考にした橙色と緑色の塗り分けは、鉄道車両が茶色や緑といった暗めの塗装の車両が多い中で大きなインパクトをもたらしました。初期のものはモハ51系の半流形を非貫通にしたような3枚窓でしたが、2次車からは2枚窓にあらためられ、当時としては斬新なデザインとして全国に波及しました。1955年頃の東海道本線東京口では最長基本10両(うち2両は二等車)、付属5両に熱海側にクモユニ81形郵便・荷物電車を併結した堂々16両編成で活躍し、電車王国日本の基礎を固め、のちに登場する151系「こだま」、0系新幹線電車への道を切り開いていきました。商品は1次車・2次車の更新後の編成です。 ■特徴◇郵便荷物車のクモユニ81を初製品化。◇ウインドウシル、ヘッダーが特徴の80系2次型。◇前面窓がHゴム化された更新車を再現。◇妻板へ表記印刷済。◇ヘッドライト、テールライト、運行番号表示窓点灯。◇LED使用。◇ON-OFFスイッチ付。◇フライホイール付動力ユニット採用。■商品の編成←熱海・伊東クモユニ81001(モーター) サロ85010-モハ80085-サハ87026
約16時間前
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■メーカー：MICRO ACE(マイクロエース)■種別：Nゲージ 国鉄・JR 急行電車■編成：増結4両セット■サイズ：Nゲージ 1/150■商品形態：動力車あり車両セット■メーカー希望小売価格：17050.00
■型番：A3984
■JAN：4968279123270
■商品状態：スリーブ傷み--------------------■実車戦前から東海道本線の東京口は電化され、電気機関車が客車を牽引して通勤輸送に当たっていました。しかし、戦後になると乗客が増えてラッシュが激しくなったために電車化が計画されました。1949年に登場した80系電車はデッキが付き、客用扉は両端に寄せられ、クロスシートの採用とともに客車並の居住性を誇り、電車は近距離しか使えないという定説を覆しました。中でも、外国の鉄道を参考にした橙色と緑色の塗り分けは、鉄道車両が茶色や緑といった暗めの塗装の車両が多い中で大きなインパクトをもたらしました。初期のものはモハ51系の半流形を非貫通にしたような3枚窓でしたが、2次車からは2枚窓にあらためられ、当時としては斬新なデザインとして全国に波及しました。1955年頃の東海道本線東京口では最長基本10両(うち2両は二等車)、付属5両に熱海側にクモユニ81形郵便・荷物電車を併結した堂々16両編成で活躍し、電車王国日本の基礎を固め、のちに登場する151系「こだま」、0系新幹線電車への道を切り開いていきました。商品は1次車・2次車の更新後の編成です。 ■特徴◇郵便荷物車のクモユニ81を初製品化。◇ウインドウシル、ヘッダーが特徴の80系2次型。◇前面窓がHゴム化された更新車を再現。◇妻板へ表記印刷済。◇ヘッドライト、テールライト、運行番号表示窓点灯。◇LED使用。◇ON-OFFスイッチ付。◇フライホイール付動力ユニット採用。■商品の編成←熱海・伊東クモユニ81001(モーター) サロ85010-モハ80085-サハ87026
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■メーカー：MICRO ACE(マイクロエース)■種別：Nゲージ 国鉄・JR 急行電車■編成：増結4両セット■サイズ：Nゲージ 1/150■商品形態：動力車あり車両セット■メーカー希望小売価格：17050.00
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商品情報
| カテゴリ |
エンタメ/ホビー › おもちゃ/ぬいぐるみ › 鉄道模型 |
|---|---|
| サイズ | 種類を選択する |
| 商品の状態 | やや傷や汚れあり |
| 配送料の負担 | 送料込 |
| 配送方法 | 飛脚宅配便 |
| 発送日の目安 | 支払い後、1～2日で発送 |
| 発送元の地域 | 東京都 |
ポスト
出品者情報
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商品は、無地のクッション封筒または、無地の段ボールに梱包しお届けいたします。
※一部メーカー輸送箱で梱包済みの商品や大型商品など、伝票の直接貼付やエアパッキン梱包でお届けする商品がございます。
※こちらのアカウントはラクマ公式パートナー株式会社メディアワールドによって運営されています。 ▼特商法https://fril.jp/ts/official/law/med/ ▼返品特約https://fril.jp/ts/official/law/med/return_policy ▼適格請求書登録番号T1011801031859
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