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本人確認済
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紛失補償有
商品説明
ビアンテの精密なダイキャストモデルです。
1985年のデイトナ24時間レースに参戦したマシンになります。
ドライバーはアラン・モファット/グレッグ・ハンスフォード/ケビン・バートレット/ピーター・マグロードのオーストラリア組。
初代RX-7であるSA22C型はラリーをはじめとした様々なモータースポーツで活躍しました。
その中でも特に人気が高いのが欧米で活躍したIMSA仕様でしょう。
エアダム形状のスポイラーにオーバーフェンダー、巨大なリアウイングが取り付けられたスタイルは、一見するとポルシェのよう。
RE雨宮をはじめとした当時のチューニングメーカーにも大きな影響を与えました。
モデルはオーストラリア専売ブランドであるビアンテ製。
1300台限定で生産された非常に貴重なモデルになります。
こちらは京商より極少数入荷された正規輸入品になります。
オートアートや京商よりも精密にできており、エグゾト、GMPに近いクオリティになります。
SA型のミニカーとしてもここまで良くできたものはないと思います。
見どころである13Bロータリーエンジンはもちろん、ダクトが複雑に這わされたコクピット、複数のパーツで構成されたシートベルト、車体裏にまで及ぶ細かな配線の数々など、長時間眺めても飽きのこない情報量です。
暗所保管しておりましたので本体、外箱ともに美品です。
ボディはセラミックコンパウンドで研ぎ出しの後、実車用ポリマーコーティングを施工。
仕上げに実車のショーカーにも使われているプロ仕様のSWISSVAX(カルナバロウ40%)を施工しました。
確かな耐久性、新品時を上回る深い艶がお楽しみ頂けるかと思います。
※当ショップオリジナルの施工証明書が付属致します。
1985年のデイトナ24時間レースに参戦したマシンになります。
ドライバーはアラン・モファット/グレッグ・ハンスフォード/ケビン・バートレット/ピーター・マグロードのオーストラリア組。
初代RX-7であるSA22C型はラリーをはじめとした様々なモータースポーツで活躍しました。
その中でも特に人気が高いのが欧米で活躍したIMSA仕様でしょう。
エアダム形状のスポイラーにオーバーフェンダー、巨大なリアウイングが取り付けられたスタイルは、一見するとポルシェのよう。
RE雨宮をはじめとした当時のチューニングメーカーにも大きな影響を与えました。
モデルはオーストラリア専売ブランドであるビアンテ製。
1300台限定で生産された非常に貴重なモデルになります。
こちらは京商より極少数入荷された正規輸入品になります。
オートアートや京商よりも精密にできており、エグゾト、GMPに近いクオリティになります。
SA型のミニカーとしてもここまで良くできたものはないと思います。
見どころである13Bロータリーエンジンはもちろん、ダクトが複雑に這わされたコクピット、複数のパーツで構成されたシートベルト、車体裏にまで及ぶ細かな配線の数々など、長時間眺めても飽きのこない情報量です。
暗所保管しておりましたので本体、外箱ともに美品です。
ボディはセラミックコンパウンドで研ぎ出しの後、実車用ポリマーコーティングを施工。
仕上げに実車のショーカーにも使われているプロ仕様のSWISSVAX(カルナバロウ40%)を施工しました。
確かな耐久性、新品時を上回る深い艶がお楽しみ頂けるかと思います。
※当ショップオリジナルの施工証明書が付属致します。
約10時間前
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本人確認済
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紛失補償有
商品説明
ビアンテの精密なダイキャストモデルです。
1985年のデイトナ24時間レースに参戦したマシンになります。
ドライバーはアラン・モファット/グレッグ・ハンスフォード/ケビン・バートレット/ピーター・マグロードのオーストラリア組。
初代RX-7であるSA22C型はラリーをはじめとした様々なモータースポーツで活躍しました。
その中でも特に人気が高いのが欧米で活躍したIMSA仕様でしょう。
エアダム形状のスポイラーにオーバーフェンダー、巨大なリアウイングが取り付けられたスタイルは、一見するとポルシェのよう。
RE雨宮をはじめとした当時のチューニングメーカーにも大きな影響を与えました。
モデルはオーストラリア専売ブランドであるビアンテ製。
1300台限定で生産された非常に貴重なモデルになります。
こちらは京商より極少数入荷された正規輸入品になります。
オートアートや京商よりも精密にできており、エグゾト、GMPに近いクオリティになります。
SA型のミニカーとしてもここまで良くできたものはないと思います。
見どころである13Bロータリーエンジンはもちろん、ダクトが複雑に這わされたコクピット、複数のパーツで構成されたシートベルト、車体裏にまで及ぶ細かな配線の数々など、長時間眺めても飽きのこない情報量です。
暗所保管しておりましたので本体、外箱ともに美品です。
ボディはセラミックコンパウンドで研ぎ出しの後、実車用ポリマーコーティングを施工。
仕上げに実車のショーカーにも使われているプロ仕様のSWISSVAX(カルナバロウ40%)を施工しました。
確かな耐久性、新品時を上回る深い艶がお楽しみ頂けるかと思います。
※当ショップオリジナルの施工証明書が付属致します。
1985年のデイトナ24時間レースに参戦したマシンになります。
ドライバーはアラン・モファット/グレッグ・ハンスフォード/ケビン・バートレット/ピーター・マグロードのオーストラリア組。
初代RX-7であるSA22C型はラリーをはじめとした様々なモータースポーツで活躍しました。
その中でも特に人気が高いのが欧米で活躍したIMSA仕様でしょう。
エアダム形状のスポイラーにオーバーフェンダー、巨大なリアウイングが取り付けられたスタイルは、一見するとポルシェのよう。
RE雨宮をはじめとした当時のチューニングメーカーにも大きな影響を与えました。
モデルはオーストラリア専売ブランドであるビアンテ製。
1300台限定で生産された非常に貴重なモデルになります。
こちらは京商より極少数入荷された正規輸入品になります。
オートアートや京商よりも精密にできており、エグゾト、GMPに近いクオリティになります。
SA型のミニカーとしてもここまで良くできたものはないと思います。
見どころである13Bロータリーエンジンはもちろん、ダクトが複雑に這わされたコクピット、複数のパーツで構成されたシートベルト、車体裏にまで及ぶ細かな配線の数々など、長時間眺めても飽きのこない情報量です。
暗所保管しておりましたので本体、外箱ともに美品です。
ボディはセラミックコンパウンドで研ぎ出しの後、実車用ポリマーコーティングを施工。
仕上げに実車のショーカーにも使われているプロ仕様のSWISSVAX(カルナバロウ40%)を施工しました。
確かな耐久性、新品時を上回る深い艶がお楽しみ頂けるかと思います。
※当ショップオリジナルの施工証明書が付属致します。
約10時間前
商品情報
| カテゴリ |
エンタメ/ホビー › おもちゃ/ぬいぐるみ › ミニカー |
|---|---|
| サイズ | なし |
| ブランド | マツダ |
| 商品の状態 | 目立った傷や汚れなし |
| 配送料の負担 | 送料込 |
| 配送方法 | かんたんラクマパック(ヤマト運輸) |
| 発送日の目安 | 支払い後、1～2日で発送 |
| 発送元の地域 | 東京都 |
ポスト
出品者情報
本人確認済
1/18スケールミニカーを中心に販売しております。
私物のコレクション品に関しては一年中空調、湿度管理を徹底しております。
一部ガラスケースに展示しているものも直射日光を避け、遮光カーテンのある部屋においております。
また出品しているほとんどの商品は鏡面仕上げ、劣化防止の為に下記工程を施工しております。
・研ぎ出し
タミヤコンパウンド(仕上げ目)→ハセガワセラミックコンパウンド
・艶出し
ハセガワコーティングポリマー→タミヤモデリングワックス
※最近画像や説明文をそのまま使われてしまうことが増えております。当たり前のことではありますが、無断での転用はお控えください。
※多少の値引き交渉はお受け致しますが、交渉せず即購入して頂ける方が損しないよう、補償対応に差を設けております。お値引きされた方は原則返品不可となりますのであらかじめご了承ください。
私物のコレクション品に関しては一年中空調、湿度管理を徹底しております。
一部ガラスケースに展示しているものも直射日光を避け、遮光カーテンのある部屋においております。
また出品しているほとんどの商品は鏡面仕上げ、劣化防止の為に下記工程を施工しております。
・研ぎ出し
タミヤコンパウンド(仕上げ目)→ハセガワセラミックコンパウンド
・艶出し
ハセガワコーティングポリマー→タミヤモデリングワックス
※最近画像や説明文をそのまま使われてしまうことが増えております。当たり前のことではありますが、無断での転用はお控えください。
※多少の値引き交渉はお受け致しますが、交渉せず即購入して頂ける方が損しないよう、補償対応に差を設けております。お値引きされた方は原則返品不可となりますのであらかじめご了承ください。
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