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ミニ四駆 ネオVQS ms model
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紛失補償有
商品説明
新品構成品です。
原価にて特価販売中です。
ネオVQSの完成度を高め、赤黒のカラーリングをベース、リジットバンパーの安定性、高速、高剛性を大切にしたデモカーです。
ポリカボディ、カーボン、ローラー、ベアリング等社外品不使用。タミヤ純正です。
観賞用、もしくは予備車として組み上げておりましたので、タイヤの軸受け(620ベアリング、HG丸穴ベアリング)とギア、520ベアリング、ギアシャフトは組んでおりません。
高速周回用に仕上げてある為、今仮組みのハトメ軸受け、付属のプラベアリングではすぐに摩耗してしまいますので、必ずお客様にて620、ギア、520等を組んであげてくださいませ。
上記以外は限定品を使ったフルカスタム状態になっております。mgfカスタムフレキ、フロント、リア提灯の相性が良く、跳ねをかなり抑制致します。
内容
msフレキ mgf仕様 長く実績のある仕様です。
支柱アルミスペーサー
お辞儀防止FRP
ソフトスプリング
特殊減衰ゴム
ネオVQSポリカボディ
ms旧シャーシ 限定グレー
フロントフルカーボン提灯
マスダンボール
リア提灯FRPレッド
マスダンシリンダー
フロント、リアフルカーボンステー
→各種カーボンステー加工品
バンクスルーの為、ブレーキ調整の幅を十分に持たせております。
リア引っかかり防止カーボンステー
リアブレーキプレートFRP
軽量スラスト角度調整FRP6°
2段アルミローラー
軽量13mmローラーレッド
銅ターミナル 接点調整、防錆処理
水慣らしHDP2020
大径カーボンホイール5スポ
ハーフペラタイヤ 26.2±0.05mm
メイン軽縮みハードレッド
ダミースーパーハード
ブラック強化シャフト選別品
原価にて特価販売中です。
ネオVQSの完成度を高め、赤黒のカラーリングをベース、リジットバンパーの安定性、高速、高剛性を大切にしたデモカーです。
ポリカボディ、カーボン、ローラー、ベアリング等社外品不使用。タミヤ純正です。
観賞用、もしくは予備車として組み上げておりましたので、タイヤの軸受け(620ベアリング、HG丸穴ベアリング)とギア、520ベアリング、ギアシャフトは組んでおりません。
高速周回用に仕上げてある為、今仮組みのハトメ軸受け、付属のプラベアリングではすぐに摩耗してしまいますので、必ずお客様にて620、ギア、520等を組んであげてくださいませ。
上記以外は限定品を使ったフルカスタム状態になっております。mgfカスタムフレキ、フロント、リア提灯の相性が良く、跳ねをかなり抑制致します。
内容
msフレキ mgf仕様 長く実績のある仕様です。
支柱アルミスペーサー
お辞儀防止FRP
ソフトスプリング
特殊減衰ゴム
ネオVQSポリカボディ
ms旧シャーシ 限定グレー
フロントフルカーボン提灯
マスダンボール
リア提灯FRPレッド
マスダンシリンダー
フロント、リアフルカーボンステー
→各種カーボンステー加工品
バンクスルーの為、ブレーキ調整の幅を十分に持たせております。
リア引っかかり防止カーボンステー
リアブレーキプレートFRP
軽量スラスト角度調整FRP6°
2段アルミローラー
軽量13mmローラーレッド
銅ターミナル 接点調整、防錆処理
水慣らしHDP2020
大径カーボンホイール5スポ
ハーフペラタイヤ 26.2±0.05mm
メイン軽縮みハードレッド
ダミースーパーハード
ブラック強化シャフト選別品
5年以上前
-
紛失補償有
商品説明
新品構成品です。
原価にて特価販売中です。
ネオVQSの完成度を高め、赤黒のカラーリングをベース、リジットバンパーの安定性、高速、高剛性を大切にしたデモカーです。
ポリカボディ、カーボン、ローラー、ベアリング等社外品不使用。タミヤ純正です。
観賞用、もしくは予備車として組み上げておりましたので、タイヤの軸受け(620ベアリング、HG丸穴ベアリング)とギア、520ベアリング、ギアシャフトは組んでおりません。
高速周回用に仕上げてある為、今仮組みのハトメ軸受け、付属のプラベアリングではすぐに摩耗してしまいますので、必ずお客様にて620、ギア、520等を組んであげてくださいませ。
上記以外は限定品を使ったフルカスタム状態になっております。mgfカスタムフレキ、フロント、リア提灯の相性が良く、跳ねをかなり抑制致します。
内容
msフレキ mgf仕様 長く実績のある仕様です。
支柱アルミスペーサー
お辞儀防止FRP
ソフトスプリング
特殊減衰ゴム
ネオVQSポリカボディ
ms旧シャーシ 限定グレー
フロントフルカーボン提灯
マスダンボール
リア提灯FRPレッド
マスダンシリンダー
フロント、リアフルカーボンステー
→各種カーボンステー加工品
バンクスルーの為、ブレーキ調整の幅を十分に持たせております。
リア引っかかり防止カーボンステー
リアブレーキプレートFRP
軽量スラスト角度調整FRP6°
2段アルミローラー
軽量13mmローラーレッド
銅ターミナル 接点調整、防錆処理
水慣らしHDP2020
大径カーボンホイール5スポ
ハーフペラタイヤ 26.2±0.05mm
メイン軽縮みハードレッド
ダミースーパーハード
ブラック強化シャフト選別品
原価にて特価販売中です。
ネオVQSの完成度を高め、赤黒のカラーリングをベース、リジットバンパーの安定性、高速、高剛性を大切にしたデモカーです。
ポリカボディ、カーボン、ローラー、ベアリング等社外品不使用。タミヤ純正です。
観賞用、もしくは予備車として組み上げておりましたので、タイヤの軸受け(620ベアリング、HG丸穴ベアリング)とギア、520ベアリング、ギアシャフトは組んでおりません。
高速周回用に仕上げてある為、今仮組みのハトメ軸受け、付属のプラベアリングではすぐに摩耗してしまいますので、必ずお客様にて620、ギア、520等を組んであげてくださいませ。
上記以外は限定品を使ったフルカスタム状態になっております。mgfカスタムフレキ、フロント、リア提灯の相性が良く、跳ねをかなり抑制致します。
内容
msフレキ mgf仕様 長く実績のある仕様です。
支柱アルミスペーサー
お辞儀防止FRP
ソフトスプリング
特殊減衰ゴム
ネオVQSポリカボディ
ms旧シャーシ 限定グレー
フロントフルカーボン提灯
マスダンボール
リア提灯FRPレッド
マスダンシリンダー
フロント、リアフルカーボンステー
→各種カーボンステー加工品
バンクスルーの為、ブレーキ調整の幅を十分に持たせております。
リア引っかかり防止カーボンステー
リアブレーキプレートFRP
軽量スラスト角度調整FRP6°
2段アルミローラー
軽量13mmローラーレッド
銅ターミナル 接点調整、防錆処理
水慣らしHDP2020
大径カーボンホイール5スポ
ハーフペラタイヤ 26.2±0.05mm
メイン軽縮みハードレッド
ダミースーパーハード
ブラック強化シャフト選別品
5年以上前
商品情報
| カテゴリ |
エンタメ/ホビー › テーブルゲーム/ホビー › 模型製作用品 |
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出品者情報
手仕上げのカスタムフレキをメインに取り扱っております。ご依頼内容によっては幅広く対応させていただく事もございます。
おかげさまで、メル仮、ラクマにてカスタムフレキを販売数計300台を超えました。
選んでいただけていたのには十分な訳があると存じます。
是非お手にとってお楽しみいただければと思います。
細々とやっておりますので、どうぞよろしくお願い申し上げます。
過去の製作品の交換部品やお問い合わせも承っております。

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