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1/18 PMA フォード エスコート RS1600 Mk.Ⅰ 1974 ラリー
¥18,000 SOLDOUT
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¥18,000 送料込
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本人確認済
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紛失補償有
商品説明
ミニチャンプス製の精密なダイキャストモデルです。
1974年のRAC ラリーにて優勝を飾ったマシンになります。
ドライバーは伝説のフライングフィン、ティモ・マキネン。
RAC ラリーにて前人未到の3連覇を成し遂げた偉大なラリーストです。
※画像10は当時の実車画像になります。
初代にあたるエスコート MK1は英国のフォードが開発した小型大衆車です。
フロントフェイスはどこかスカイライン ハコスカにも似た雰囲気を感じますね。
当時の国産車がこの辺りの車をデザインの参考にしていた事がよくわかります。
ラリーエボリューションモデルとして開発された「RS1600」はランチア ストラトスやアルピーヌA110と並び、今でもラリー史に残る名車として数えられる1台です。
エンジンはコスワース製のBDA ツインカムエンジンを搭載。
コンパクトな車体にパワフルなエンジンの相性がとても良く、数々のラリーで優勝を獲得しました。
モデルを作成したのはドイツのミニカーメーカーであるミニチャンプス。
この時代のミニチャンプスは大変出来が良く、メッキパーツなどの質感も非常に良いです。
ラリーカーらしいマットガードもいい雰囲気を出しております。
近年IXOからも同仕様のモデルがリリースされましたが、あちらはどこも開かないギミックレスモデルですので比較にはなりませんね。
暗所保管品ですので、本体、外箱共に美品です。
ボディはセラミックコンパウンドで研ぎ出しののち、実車用ポリマーコーティングを施工しております。
1974年のRAC ラリーにて優勝を飾ったマシンになります。
ドライバーは伝説のフライングフィン、ティモ・マキネン。
RAC ラリーにて前人未到の3連覇を成し遂げた偉大なラリーストです。
※画像10は当時の実車画像になります。
初代にあたるエスコート MK1は英国のフォードが開発した小型大衆車です。
フロントフェイスはどこかスカイライン ハコスカにも似た雰囲気を感じますね。
当時の国産車がこの辺りの車をデザインの参考にしていた事がよくわかります。
ラリーエボリューションモデルとして開発された「RS1600」はランチア ストラトスやアルピーヌA110と並び、今でもラリー史に残る名車として数えられる1台です。
エンジンはコスワース製のBDA ツインカムエンジンを搭載。
コンパクトな車体にパワフルなエンジンの相性がとても良く、数々のラリーで優勝を獲得しました。
モデルを作成したのはドイツのミニカーメーカーであるミニチャンプス。
この時代のミニチャンプスは大変出来が良く、メッキパーツなどの質感も非常に良いです。
ラリーカーらしいマットガードもいい雰囲気を出しております。
近年IXOからも同仕様のモデルがリリースされましたが、あちらはどこも開かないギミックレスモデルですので比較にはなりませんね。
暗所保管品ですので、本体、外箱共に美品です。
ボディはセラミックコンパウンドで研ぎ出しののち、実車用ポリマーコーティングを施工しております。
10ヶ月前
-
本人確認済
-
紛失補償有
商品説明
ミニチャンプス製の精密なダイキャストモデルです。
1974年のRAC ラリーにて優勝を飾ったマシンになります。
ドライバーは伝説のフライングフィン、ティモ・マキネン。
RAC ラリーにて前人未到の3連覇を成し遂げた偉大なラリーストです。
※画像10は当時の実車画像になります。
初代にあたるエスコート MK1は英国のフォードが開発した小型大衆車です。
フロントフェイスはどこかスカイライン ハコスカにも似た雰囲気を感じますね。
当時の国産車がこの辺りの車をデザインの参考にしていた事がよくわかります。
ラリーエボリューションモデルとして開発された「RS1600」はランチア ストラトスやアルピーヌA110と並び、今でもラリー史に残る名車として数えられる1台です。
エンジンはコスワース製のBDA ツインカムエンジンを搭載。
コンパクトな車体にパワフルなエンジンの相性がとても良く、数々のラリーで優勝を獲得しました。
モデルを作成したのはドイツのミニカーメーカーであるミニチャンプス。
この時代のミニチャンプスは大変出来が良く、メッキパーツなどの質感も非常に良いです。
ラリーカーらしいマットガードもいい雰囲気を出しております。
近年IXOからも同仕様のモデルがリリースされましたが、あちらはどこも開かないギミックレスモデルですので比較にはなりませんね。
暗所保管品ですので、本体、外箱共に美品です。
ボディはセラミックコンパウンドで研ぎ出しののち、実車用ポリマーコーティングを施工しております。
1974年のRAC ラリーにて優勝を飾ったマシンになります。
ドライバーは伝説のフライングフィン、ティモ・マキネン。
RAC ラリーにて前人未到の3連覇を成し遂げた偉大なラリーストです。
※画像10は当時の実車画像になります。
初代にあたるエスコート MK1は英国のフォードが開発した小型大衆車です。
フロントフェイスはどこかスカイライン ハコスカにも似た雰囲気を感じますね。
当時の国産車がこの辺りの車をデザインの参考にしていた事がよくわかります。
ラリーエボリューションモデルとして開発された「RS1600」はランチア ストラトスやアルピーヌA110と並び、今でもラリー史に残る名車として数えられる1台です。
エンジンはコスワース製のBDA ツインカムエンジンを搭載。
コンパクトな車体にパワフルなエンジンの相性がとても良く、数々のラリーで優勝を獲得しました。
モデルを作成したのはドイツのミニカーメーカーであるミニチャンプス。
この時代のミニチャンプスは大変出来が良く、メッキパーツなどの質感も非常に良いです。
ラリーカーらしいマットガードもいい雰囲気を出しております。
近年IXOからも同仕様のモデルがリリースされましたが、あちらはどこも開かないギミックレスモデルですので比較にはなりませんね。
暗所保管品ですので、本体、外箱共に美品です。
ボディはセラミックコンパウンドで研ぎ出しののち、実車用ポリマーコーティングを施工しております。
10ヶ月前
商品情報
| カテゴリ |
エンタメ/ホビー › おもちゃ/ぬいぐるみ › ミニカー |
|---|---|
| ブランド | Ford |
出品者情報
本人確認済
1/18スケールミニカーを中心に販売しております。
私物のコレクション品に関しては一年中空調、湿度管理を徹底しております。
一部ガラスケースに展示しているものも直射日光を避け、遮光カーテンのある部屋においております。
また出品しているほとんどの商品は鏡面仕上げ、劣化防止の為に下記工程を施工しております。
・研ぎ出し
タミヤコンパウンド(仕上げ目)→ハセガワセラミックコンパウンド
・艶出し
ハセガワコーティングポリマー→タミヤモデリングワックス
※最近画像や説明文をそのまま使われてしまうことが増えております。当たり前のことではありますが、無断での転用はお控えください。
※多少の値引き交渉はお受け致しますが、交渉せず即購入して頂ける方が損しないよう、補償対応に差を設けております。お値引きされた方は原則返品不可となりますのであらかじめご了承ください。
私物のコレクション品に関しては一年中空調、湿度管理を徹底しております。
一部ガラスケースに展示しているものも直射日光を避け、遮光カーテンのある部屋においております。
また出品しているほとんどの商品は鏡面仕上げ、劣化防止の為に下記工程を施工しております。
・研ぎ出し
タミヤコンパウンド(仕上げ目)→ハセガワセラミックコンパウンド
・艶出し
ハセガワコーティングポリマー→タミヤモデリングワックス
※最近画像や説明文をそのまま使われてしまうことが増えております。当たり前のことではありますが、無断での転用はお控えください。
※多少の値引き交渉はお受け致しますが、交渉せず即購入して頂ける方が損しないよう、補償対応に差を設けております。お値引きされた方は原則返品不可となりますのであらかじめご了承ください。
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