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PARSUN パースン 船外機T2CBMS 2スト免許不要2馬力エンジン ボート
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商品説明
北海道九州沖縄離島以外、コメント不要、即購入可能。値下げ不可。
新品です。
北海道九州エリアプラス2000円。
沖縄離島エリアプラス3000円。
仕様
エンジン 2ストローク水冷式 50cc リコイルスターター方式
最大出力 1.5kw@4500r/min (2HP)
サイズ 長さ604mm 幅234mm 高さ920mm
トランサム 381mm
重量 9.8kg
燃料 慣らし運転時 混合燃料レギュラーガソリン:2ストオイル(25:1)
通常運転時 混合燃料レギュラーガソリン:2ストオイル(50:1)
燃料タンク 1.2L
交換用推奨ギアオイル SAE#90
交換用推奨点火プラグ BPR7HS
日本語説明書付き、付属品写真参照
高い機能性と操縦性をコンパクトボディに凝縮させました。 高効率単気筒2ストロークエンジンはアクセルの反応性に優れ、4ストロークエンジンに比べ、レスポンスと回転上昇が遥かにスムーズです。このため4ストエンジンの約130%程のトルク特性がございます。
容量1.2リットルの内蔵式燃料タンクを採用。コンパクトで軽量 (9.8kg)なので、取り扱いやすく持ち運びや収納も簡単です。冷却効率の高い水冷方式の採用、グリップタイプのアクセルスロットル、スムーズで静かな回転音、満タンで約1時間(条件により異なります)の走行が可能な内蔵式燃料タンク。
360度フルターン式ステアリングや アクセルシフティングを採用し、きめ細かなコントロールを可能としています。また、手首に撒きつけたコードが本体のスイッチから抜けるとエンジンを停止する緊急停止スイッチは、本体を回転させて操船する際にもコードが邪魔にならないようハンドルに取り付けてあります。
PARSUN船外機についてはぜひご自身でお調べください。
企業紹介、動画等もございます。
コールマン社へのOEM供給など実績のある会社です。
注意事項
・慣らし運転は必ず行ってください。
・ギアのないタイプです。エンジン始動後と同時にプロペラが回ります。急発進にご注意ください。
・取水口を水に付けていない状態でエンジンをかけないでください。
・当店にて修理受付はできません。
・保証は初期不良品のみです。(商品到着後7日間以内の連絡要)
・詳細は取扱説明書を確認のうえご利用ください。
#船外機
#ゴムボート
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エンジン 2ストローク水冷式 50cc リコイルスターター方式
最大出力 1.5kw@4500r/min (2HP)
サイズ 長さ604mm 幅234mm 高さ920mm
トランサム 381mm
重量 9.8kg
燃料 慣らし運転時 混合燃料レギュラーガソリン:2ストオイル(25:1)
通常運転時 混合燃料レギュラーガソリン:2ストオイル(50:1)
燃料タンク 1.2L
交換用推奨ギアオイル SAE#90
交換用推奨点火プラグ BPR7HS
日本語説明書付き、付属品写真参照
高い機能性と操縦性をコンパクトボディに凝縮させました。 高効率単気筒2ストロークエンジンはアクセルの反応性に優れ、4ストロークエンジンに比べ、レスポンスと回転上昇が遥かにスムーズです。このため4ストエンジンの約130%程のトルク特性がございます。
容量1.2リットルの内蔵式燃料タンクを採用。コンパクトで軽量 (9.8kg)なので、取り扱いやすく持ち運びや収納も簡単です。冷却効率の高い水冷方式の採用、グリップタイプのアクセルスロットル、スムーズで静かな回転音、満タンで約1時間(条件により異なります)の走行が可能な内蔵式燃料タンク。
360度フルターン式ステアリングや アクセルシフティングを採用し、きめ細かなコントロールを可能としています。また、手首に撒きつけたコードが本体のスイッチから抜けるとエンジンを停止する緊急停止スイッチは、本体を回転させて操船する際にもコードが邪魔にならないようハンドルに取り付けてあります。
PARSUN船外機についてはぜひご自身でお調べください。
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注意事項
・慣らし運転は必ず行ってください。
・ギアのないタイプです。エンジン始動後と同時にプロペラが回ります。急発進にご注意ください。
・取水口を水に付けていない状態でエンジンをかけないでください。
・当店にて修理受付はできません。
・保証は初期不良品のみです。(商品到着後7日間以内の連絡要)
・詳細は取扱説明書を確認のうえご利用ください。
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#ゴムボート
5年以上前
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エンジン 2ストローク水冷式 50cc リコイルスターター方式
最大出力 1.5kw@4500r/min (2HP)
サイズ 長さ604mm 幅234mm 高さ920mm
トランサム 381mm
重量 9.8kg
燃料 慣らし運転時 混合燃料レギュラーガソリン:2ストオイル(25:1)
通常運転時 混合燃料レギュラーガソリン:2ストオイル(50:1)
燃料タンク 1.2L
交換用推奨ギアオイル SAE#90
交換用推奨点火プラグ BPR7HS
日本語説明書付き、付属品写真参照
高い機能性と操縦性をコンパクトボディに凝縮させました。 高効率単気筒2ストロークエンジンはアクセルの反応性に優れ、4ストロークエンジンに比べ、レスポンスと回転上昇が遥かにスムーズです。このため4ストエンジンの約130%程のトルク特性がございます。
容量1.2リットルの内蔵式燃料タンクを採用。コンパクトで軽量 (9.8kg)なので、取り扱いやすく持ち運びや収納も簡単です。冷却効率の高い水冷方式の採用、グリップタイプのアクセルスロットル、スムーズで静かな回転音、満タンで約1時間(条件により異なります)の走行が可能な内蔵式燃料タンク。
360度フルターン式ステアリングや アクセルシフティングを採用し、きめ細かなコントロールを可能としています。また、手首に撒きつけたコードが本体のスイッチから抜けるとエンジンを停止する緊急停止スイッチは、本体を回転させて操船する際にもコードが邪魔にならないようハンドルに取り付けてあります。
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コールマン社へのOEM供給など実績のある会社です。
注意事項
・慣らし運転は必ず行ってください。
・ギアのないタイプです。エンジン始動後と同時にプロペラが回ります。急発進にご注意ください。
・取水口を水に付けていない状態でエンジンをかけないでください。
・当店にて修理受付はできません。
・保証は初期不良品のみです。(商品到着後7日間以内の連絡要)
・詳細は取扱説明書を確認のうえご利用ください。
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エンジン 2ストローク水冷式 50cc リコイルスターター方式
最大出力 1.5kw@4500r/min (2HP)
サイズ 長さ604mm 幅234mm 高さ920mm
トランサム 381mm
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燃料 慣らし運転時 混合燃料レギュラーガソリン:2ストオイル(25:1)
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燃料タンク 1.2L
交換用推奨ギアオイル SAE#90
交換用推奨点火プラグ BPR7HS
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高い機能性と操縦性をコンパクトボディに凝縮させました。 高効率単気筒2ストロークエンジンはアクセルの反応性に優れ、4ストロークエンジンに比べ、レスポンスと回転上昇が遥かにスムーズです。このため4ストエンジンの約130%程のトルク特性がございます。
容量1.2リットルの内蔵式燃料タンクを採用。コンパクトで軽量 (9.8kg)なので、取り扱いやすく持ち運びや収納も簡単です。冷却効率の高い水冷方式の採用、グリップタイプのアクセルスロットル、スムーズで静かな回転音、満タンで約1時間(条件により異なります)の走行が可能な内蔵式燃料タンク。
360度フルターン式ステアリングや アクセルシフティングを採用し、きめ細かなコントロールを可能としています。また、手首に撒きつけたコードが本体のスイッチから抜けるとエンジンを停止する緊急停止スイッチは、本体を回転させて操船する際にもコードが邪魔にならないようハンドルに取り付けてあります。
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注意事項
・慣らし運転は必ず行ってください。
・ギアのないタイプです。エンジン始動後と同時にプロペラが回ります。急発進にご注意ください。
・取水口を水に付けていない状態でエンジンをかけないでください。
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5年以上前
商品情報
| カテゴリ |
スポーツ/アウトドア › フィッシング › その他 |
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出品者情報
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