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【在庫処分】キタコ(KITACO) ドリブンスプロケット(36T) エイプ50/
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商品説明
キタコ(KITACO) ドリブンスプロケット(36T) エイプ50/ダックス50/ジャズ/CB50等 535-1015236
適合車種 エイプ50:FNO,AC16-1000001~1599999 | エイプ50(FI車):FNO,AC16-1600001~ | エイプ100:HC07全車種 | ジャズ:全車種 | シャリー50/シャリー70:全車種 | ジョルカブ:AF53全車種 | ダックス50/ダックス70:全車種 | ノーティダックス:全車種 | マグナ50:AC13全車種 | モトラ:全車種 | モンキーR/モンキーRT:全車種 | CB50:全車種 | R&P:全車種 | XE50/XE75:全車種 | XL50:全車種 | XL80:全車種 | XR80:全車種
420サイズ
細高い耐久性を誇る高張力鋼を使用したリヤスプロケットです。
スプロケットは消耗品です。
一般公道走行目安として1000kmごとの点検を推奨します。
歯先は細くなっている場合は交換して下さい。
リア側(ホイール側)のスプロケットです。細やかなセッティングを可能にするため、豊富な歯数とリーズナブルな価格設定でチューナーをサポート。高い耐久性を誇る、クロモリ高張力鋼を使用。
スプロケットは消耗品です。一般走行時目安として約1000km走行ごとにスプロケットの点検を行って下さい(日常の注油により、スプロケット及びチェーンの寿命は格段に向上します)。
※リアスプロケットT数÷フロントスプロケットT数=減速比の数値が大きい程加速重視型、少ない程最高速度重視型と言えます。
スプロケットの交換:
スプロケットの交換時期は、明確な基準がなく非常に曖昧です。その中で判断材料となるのが「歯先の摩耗」です。歯先が尖ってきた、腹部分や側面が削れてきたなどの状態になったら交換時期と言えます。
前後スプロケットとチェーンの3点同時交換:
どれか1つだけの交換で済ませてしまうと、交換していない摩耗したパーツによって交換したパーツが本来の性能、耐久性を発揮できずに交換時期を早めてしまうため、後々のことを考えると結果的には3点同時交換の方が長持ちするためオススメです。
5ac3B001EQO79415d3
適合車種 エイプ50:FNO,AC16-1000001~1599999 | エイプ50(FI車):FNO,AC16-1600001~ | エイプ100:HC07全車種 | ジャズ:全車種 | シャリー50/シャリー70:全車種 | ジョルカブ:AF53全車種 | ダックス50/ダックス70:全車種 | ノーティダックス:全車種 | マグナ50:AC13全車種 | モトラ:全車種 | モンキーR/モンキーRT:全車種 | CB50:全車種 | R&P:全車種 | XE50/XE75:全車種 | XL50:全車種 | XL80:全車種 | XR80:全車種
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細高い耐久性を誇る高張力鋼を使用したリヤスプロケットです。
スプロケットは消耗品です。
一般公道走行目安として1000kmごとの点検を推奨します。
歯先は細くなっている場合は交換して下さい。
リア側(ホイール側)のスプロケットです。細やかなセッティングを可能にするため、豊富な歯数とリーズナブルな価格設定でチューナーをサポート。高い耐久性を誇る、クロモリ高張力鋼を使用。
スプロケットは消耗品です。一般走行時目安として約1000km走行ごとにスプロケットの点検を行って下さい(日常の注油により、スプロケット及びチェーンの寿命は格段に向上します)。
※リアスプロケットT数÷フロントスプロケットT数=減速比の数値が大きい程加速重視型、少ない程最高速度重視型と言えます。
スプロケットの交換:
スプロケットの交換時期は、明確な基準がなく非常に曖昧です。その中で判断材料となるのが「歯先の摩耗」です。歯先が尖ってきた、腹部分や側面が削れてきたなどの状態になったら交換時期と言えます。
前後スプロケットとチェーンの3点同時交換:
どれか1つだけの交換で済ませてしまうと、交換していない摩耗したパーツによって交換したパーツが本来の性能、耐久性を発揮できずに交換時期を早めてしまうため、後々のことを考えると結果的には3点同時交換の方が長持ちするためオススメです。
5ac3B001EQO79415d3
15日前
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キタコ(KITACO) ドリブンスプロケット(36T) エイプ50/ダックス50/ジャズ/CB50等 535-1015236
適合車種 エイプ50:FNO,AC16-1000001~1599999 | エイプ50(FI車):FNO,AC16-1600001~ | エイプ100:HC07全車種 | ジャズ:全車種 | シャリー50/シャリー70:全車種 | ジョルカブ:AF53全車種 | ダックス50/ダックス70:全車種 | ノーティダックス:全車種 | マグナ50:AC13全車種 | モトラ:全車種 | モンキーR/モンキーRT:全車種 | CB50:全車種 | R&P:全車種 | XE50/XE75:全車種 | XL50:全車種 | XL80:全車種 | XR80:全車種
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細高い耐久性を誇る高張力鋼を使用したリヤスプロケットです。
スプロケットは消耗品です。
一般公道走行目安として1000kmごとの点検を推奨します。
歯先は細くなっている場合は交換して下さい。
リア側(ホイール側)のスプロケットです。細やかなセッティングを可能にするため、豊富な歯数とリーズナブルな価格設定でチューナーをサポート。高い耐久性を誇る、クロモリ高張力鋼を使用。
スプロケットは消耗品です。一般走行時目安として約1000km走行ごとにスプロケットの点検を行って下さい(日常の注油により、スプロケット及びチェーンの寿命は格段に向上します)。
※リアスプロケットT数÷フロントスプロケットT数=減速比の数値が大きい程加速重視型、少ない程最高速度重視型と言えます。
スプロケットの交換:
スプロケットの交換時期は、明確な基準がなく非常に曖昧です。その中で判断材料となるのが「歯先の摩耗」です。歯先が尖ってきた、腹部分や側面が削れてきたなどの状態になったら交換時期と言えます。
前後スプロケットとチェーンの3点同時交換:
どれか1つだけの交換で済ませてしまうと、交換していない摩耗したパーツによって交換したパーツが本来の性能、耐久性を発揮できずに交換時期を早めてしまうため、後々のことを考えると結果的には3点同時交換の方が長持ちするためオススメです。
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適合車種 エイプ50:FNO,AC16-1000001~1599999 | エイプ50(FI車):FNO,AC16-1600001~ | エイプ100:HC07全車種 | ジャズ:全車種 | シャリー50/シャリー70:全車種 | ジョルカブ:AF53全車種 | ダックス50/ダックス70:全車種 | ノーティダックス:全車種 | マグナ50:AC13全車種 | モトラ:全車種 | モンキーR/モンキーRT:全車種 | CB50:全車種 | R&P:全車種 | XE50/XE75:全車種 | XL50:全車種 | XL80:全車種 | XR80:全車種
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リア側(ホイール側)のスプロケットです。細やかなセッティングを可能にするため、豊富な歯数とリーズナブルな価格設定でチューナーをサポート。高い耐久性を誇る、クロモリ高張力鋼を使用。
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15日前
商品情報
| カテゴリ |
その他 › その他 › その他 |
|---|---|
| サイズ | なし |
| 商品の状態 | 新品、未使用 |
| 配送料の負担 | 送料込 |
| 配送方法 | 未定 |
| 発送日の目安 | 支払い後、1~2日で発送 |
| 発送元の地域 | 宮城県 |
出品者情報
■ご購入前に必ずご確認ください
・ご購入前に再度、商品ページに記載されている内容をご確認の上、ご購入の手続きをお進めください。
・当店では商品のご購入をもちまして、商品ページ記載内容をご了承いただいたものとし商品の発送準備を行います。
(敏速な発送を心がけております関係上、何卒ご了承ください)
・ご購入後のお客様都合によるキャンセルには対応しておりません。
■梱包について
商品は簡易包装でのお届けとなります。保管時や輸送時に外装の破損や多少の汚れがある場合もございます。
商品自体に問題がある場合は評価投稿前に取引メッセージにてご連絡ください。
■配送について
全国送料無料です。(コンビニ受け取り、郵便局止め、ヤマト営業所止めは不可)
商品価格をできる限り安くご提供するため、お届け先によって委託先倉庫で最安の配送業者を選択いたします。
システムの都合で配送業者や配送方法の指定を承ることができず、追跡番号の提供はできかねます。
何卒ご了承くださいますようお願い申し上げます。
■初期不良、付属品不足など
初期不良などは評価前に必ずご一報ください。
※商品到着から7日以内にご連絡ください。
※初期不良以外の問題(使用後の問題、サイズカラーの変更、思っていたものと違っていた、配送先住所登録をお客様側が町絵が得ていた等)については対応致しかねます。
■返品・返金
決済後のお客様都合による返品・返金はお受け出来かねます。何卒ご了承ください!
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