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本人確認済
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紛失補償有
商品説明
MINI R系クーパーS/JCW (R55 R56 R57 R58 R59)用のボンネット・エアスクープ エアインテークです。
カーボン柄が転写された樹脂製で、カーボン製ではありません。
クリップピンが6個付属します。
現在車両についているクリップピンは経年や発熱により硬化や劣化しているため、純正インテークを外すさいに破損してしまうことが多いです。
以前ご購入いただい方から、クリップが欲しいとのお問い合わせが多くありましたので、今回から付属することとなりました。
クリップの純正パーツ（51132757697）も入手困難になりつつあります。
別パーツのメッシュ部分は艶なしのブラックです。
以前販売していた同製品や、現在他で出品されている商品は同色に塗装されているものが多く、購入後にマットブラックに塗装される例が多くありましたので、今回の製品は未塗装の状態で製造依頼しました。
クーパーS・JCWは真下のタービンの発熱量がかなりあるため、純正エアインテークでもひび割れや変形しているものが多いです。
タービンに遮熱板を取り付けるか、ボンネット裏にヒートシールドテープを貼り付けることをお勧めいたします。
【適合車種】
MINI R55 R56 R57 R58 R59 クーパーS およびJCW
カーボン柄が転写された樹脂製で、カーボン製ではありません。
クリップピンが6個付属します。
現在車両についているクリップピンは経年や発熱により硬化や劣化しているため、純正インテークを外すさいに破損してしまうことが多いです。
以前ご購入いただい方から、クリップが欲しいとのお問い合わせが多くありましたので、今回から付属することとなりました。
クリップの純正パーツ（51132757697）も入手困難になりつつあります。
別パーツのメッシュ部分は艶なしのブラックです。
以前販売していた同製品や、現在他で出品されている商品は同色に塗装されているものが多く、購入後にマットブラックに塗装される例が多くありましたので、今回の製品は未塗装の状態で製造依頼しました。
クーパーS・JCWは真下のタービンの発熱量がかなりあるため、純正エアインテークでもひび割れや変形しているものが多いです。
タービンに遮熱板を取り付けるか、ボンネット裏にヒートシールドテープを貼り付けることをお勧めいたします。
【適合車種】
MINI R55 R56 R57 R58 R59 クーパーS およびJCW
3日前
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商品説明
MINI R系クーパーS/JCW (R55 R56 R57 R58 R59)用のボンネット・エアスクープ エアインテークです。
カーボン柄が転写された樹脂製で、カーボン製ではありません。
クリップピンが6個付属します。
現在車両についているクリップピンは経年や発熱により硬化や劣化しているため、純正インテークを外すさいに破損してしまうことが多いです。
以前ご購入いただい方から、クリップが欲しいとのお問い合わせが多くありましたので、今回から付属することとなりました。
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以前販売していた同製品や、現在他で出品されている商品は同色に塗装されているものが多く、購入後にマットブラックに塗装される例が多くありましたので、今回の製品は未塗装の状態で製造依頼しました。
クーパーS・JCWは真下のタービンの発熱量がかなりあるため、純正エアインテークでもひび割れや変形しているものが多いです。
タービンに遮熱板を取り付けるか、ボンネット裏にヒートシールドテープを貼り付けることをお勧めいたします。
【適合車種】
MINI R55 R56 R57 R58 R59 クーパーS およびJCW
カーボン柄が転写された樹脂製で、カーボン製ではありません。
クリップピンが6個付属します。
現在車両についているクリップピンは経年や発熱により硬化や劣化しているため、純正インテークを外すさいに破損してしまうことが多いです。
以前ご購入いただい方から、クリップが欲しいとのお問い合わせが多くありましたので、今回から付属することとなりました。
クリップの純正パーツ（51132757697）も入手困難になりつつあります。
別パーツのメッシュ部分は艶なしのブラックです。
以前販売していた同製品や、現在他で出品されている商品は同色に塗装されているものが多く、購入後にマットブラックに塗装される例が多くありましたので、今回の製品は未塗装の状態で製造依頼しました。
クーパーS・JCWは真下のタービンの発熱量がかなりあるため、純正エアインテークでもひび割れや変形しているものが多いです。
タービンに遮熱板を取り付けるか、ボンネット裏にヒートシールドテープを貼り付けることをお勧めいたします。
【適合車種】
MINI R55 R56 R57 R58 R59 クーパーS およびJCW
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