z250ft A3 エンジン腰上OH済み 9月10日オイルとフィルターを交換済

カワサキ　z250ft

A3

カスタム車になります。

ジビエライト 取り外し可能カバー
ハンドルアップハン
シート タックルシート
マフラーは、ミスティー手曲げクロスマフラー
ステンレスチェーンカバー
ゴールドスプロケ
各メッシュホース
パワーフィルター
バッテリーがリチウムバッテリー
フロントエンブレム
汎用クラッチレバーとフロントレバー
ゴールドホィール
マーク2外装塗装

メンテナンス

エンジン腰上OH
フロントブレーキマスターOH
リヤブレーキマスターOH

新品交換部品
イグニッションコイル
NGKパワーケーブル （プラグコード）
ポイント用コンデンサー
メインハーネス
新品前後タイヤ交換 （400ｷﾛくらい走行）
リヤブレーキ パット交換 （400キロ走行）
チェーン
リヤスプロケ
ガソリンタンクキャップゴム
クラッチ板一式交換済み
汎用リヤサス
セルリレースターター

予備部品

予備エンジン一機有り 実動として入手
純正エアークリナーボックス
純正センタースタンド
各メインジェット
純正エレメント✖️3
レストアベース

未点検、未整備になりますので、必ず乗車する前に点検、整備、調整等をしてから乗車して下さい。

不具合点

⚪︎ホーンが鳴りません。予備のパーツが有りますが中古なので未定です。
⚪︎キャブのアイドリング調整を高めにすればセルで掛かりますが、エンジンが掛かりましたらアイドリングをタコメーターを見ながら1000回転から1400回位まで、戻して下さい。
それか、パワーヒィルターにパーツクリナーを掛ければ直ぐに掛かります。
⚪︎メーター側の右側が球切れで、つきません。（ウィンカーはつきます）
⚪︎タンク凹み有り
⚪︎リヤフェンダー塗装浮き有り

未点検、未整備になりますので、安全の為、自走でのお引き取りの御対応は出来ません。

エンジン始動致しますが、乗り出しには、キャブ等、点検、整備、セッティング等が必要になります。
いかなる場合でも、返品はできません。
陸送手配できません。

受け渡しの時は、車体の登録を抹消してからになります。
エンジンの異音やマフラーからの白煙は無し
オイル交換も距離は関係なく交換していました。
状態維持のため、距離は増えます。
リヤブレーキホースを日本製の新品に交換しました。