トヨタ MR2 カタログ AW11型 最終版 絶盤車 名車 昭和
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ブランド: トヨタ
背中には2人を酔わせるハートがある
絶盤名車 トヨタMR2 AW1型最終版カタログ
1979年（昭和54年）に豊田英二社長が主査たちに飛ばした、「トヨタには将来、常識では考えられないひと味違ったクルマがあってもいいのではないか」という檄のもと開発が着手された[2]。1983年（昭和58年）の東京モーターショーで発表された試作車SV-3をもとに、リアスポイラーの形状変更、デジタルメーター、Tバールーフの非装備など若干の仕様変更の後、1984年（昭和59年）6月に市販された。製造はセントラル自動車（相模原市の旧工場。現在のトヨタ自動車東日本）。1984年度の日本カーオブザイヤー受賞車である。
低コストに量産性を高めるため、足回り、エンジン、トランスアクスルは既存の前輪駆動車（E80型カローラ）のものが流用された。同様な成り立ちのX1/9や米・ゼネラルモーターズのポンティアック・フィエロ（英語版）を参考にしたとの話や、英国ロータスと技術提携していた時期の開発であることから、一部ではロータスが設計した車両をトヨタが再設計してコストダウンしたものとの説もあった（ただしロータスの関与についての確認はヨーロッパでの実走テストにテストドライバーが参加したことのみ）。
1986年（昭和61年）には大規模改良が行われ、内外装がブラッシュアップされ、スーパーチャージャーやTバールーフの装備車が設定された（通称後期型）。
商品情報
| カテゴリ |
自動車/バイク › 自動車 › カタログ/マニュアル |
|---|---|
| ブランド | トヨタ |
| ジャンル | トヨタのカタログ/マニュアル |
| 商品の状態 | 傷や汚れあり |
| 配送料の負担 | 送料込 |
| 配送方法 | かんたんラクマパック(日本郵便) |
| 発送日の目安 | 支払い後、2～3日で発送 |
| 発送元の地域 | 愛知県 |