Panasonic XU1 機関・外観・バッテリー状態良好

ご覧頂き有り難うございます。
パナソニックのe-Bike「XU1」のUSED車両になります。

昨年初めに新古車として購入し、週末に自宅周りの20～40kmぐらいの行程を走って楽しんでいました。
走行後には水不要のケミカルを使い洗車、必要に応じて注油していましたので機関・外観ともに程度は良好です。
クランクを止めるボルトに錆を発見してからは、頻繁に錆止め剤を塗布しています。

フレームに大きな傷はありませんが、小さなチップ傷が何カ所かあります。
一番目立つものを画像9枚目にUPしています。

また、荷台に注意事項を記したシールが貼ってあるのですが、サイドバッグを付けた際の傷みが出ています。

バッテリーは毎回取り外して屋内保管しており、常に65～75%の充電状態をキープしております。
毎回走行記録を取っており、バッテリーの劣化はありません。
寧ろ、活性化により性能が上がってきている段階のようです。

バッテリーは、1,000km程度走行後に追加購入したもので、別途所有している12Ahのバッテリーと3:2ぐらいの割合（出品バッテリーが2）で使用していましたので、走行距離は400km程度です。

基本的に工場出荷状態で改造等しておりませんが、シフターのみ感触がフニャフニャして馴染めなかったためSLXにグレードアップしています。
シフトケーブルもテフロンコーティングタイプにグレードアップしています。

フロントフォークは860km走行後にサスペンションタイプに換装し、同じタイミングでタイヤをブロックパターンのものに交換しましたので、オリジナルのフォークと前後タイヤは走行860km程度となります。
タイヤの溝はまだまだ残っており、減りが遅いので暫くはこのままお使い頂けます。

付属品は、純正充電器と鍵2個になります（画像10枚目）。
画像ではペダルが付いていませんが、今回出品にあたりKOREのフラットペダルを新品購入しましたのでお付けいたします（画像10枚目）。

自転車用ダンボールに梱包し、西濃運輸のカンガルー自転車輸送便で発送いたします。
カンガルー自転車輸送便は、発送申し込みから集荷まで1週間以上掛かりますので、お急ぎの場合は佐川急便のラージサイズ便でお送りいたします。
佐川急便利用の場合、送料着払いとして価格変更しますので、ご購入前にコメントにてお知らせ下さい。