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A0255 0系 こだま 1・2次車 大窓タイプ 増結4両セット(動力付き) Nゲージ 鉄道模型 MICRO ACE(マイクロエース)
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商品説明
本商品は【訳ありの中古品】となります。
必ず画像や詳細説明にて商品状態や内容物をご確認の上、ご検討くださいませ。
■商品名：A0255 0系 こだま 1・2次車 大窓タイプ 増結4両セット(動力付き) Nゲージ 鉄道模型 MICRO ACE(マイクロエース)(62013406)
■メーカー：MICRO ACE(マイクロエース)■種別：Nゲージ 国鉄・JR 新幹線■編成：増結4両セット■サイズ：Nゲージ 1/160■商品形態：動力車あり車両セット■メーカー希望小売価格：9460.00
■型番：A0255
■JAN：4968279103043
■商品状態：ケースにキズ/汚れ (小) スリーブ破損 車両本体にキズ/汚れ (微) 車両本体破損 (小) 動力不動 車輪の劣化 (大)--------------------昭和39年10月東京-新大阪間の東海道新幹線開業に伴い登場したのが0系新幹線である。最高速度210キロ運転の為に流線型車体となり、標準軌道の採用に伴い車体幅・車体長の大型化がなされている。高速運転のために全電動車方式が採用された。0系新幹線は昭和39年から昭和61年まで3,216両が製造され、最大2,336両が同時に存在した。昭和51年から登場したグループは客室窓が小型化されたことが目立つ。平成11年には東海道新幹線から引退し、山陽新幹線で4・6両のミニ編成に組み替えられ、現在も活躍をしている。◇東京オリンピック年、昭和39年日本初の新幹線として開業当初から走り始めた0系の大窓タイプを製品化◇1・2次車のN1編成を再現◇別売のA0251 8両基本セットに組み込むと12両フル編成が可能◇新幹線用オリジナルカプラーを採用し、R282カーブも通過可能◇動力にはフライホイールを採用し、スムーズな走行性能を実現◇パンタグラフは折り畳み可能◇行先札・車番・ロゴ印刷済◇黒染車輪採用◇0系の歴史を綴った特別パンフレットが付属
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■商品名：A0255 0系 こだま 1・2次車 大窓タイプ 増結4両セット(動力付き) Nゲージ 鉄道模型 MICRO ACE(マイクロエース)(62013406)
■メーカー：MICRO ACE(マイクロエース)■種別：Nゲージ 国鉄・JR 新幹線■編成：増結4両セット■サイズ：Nゲージ 1/160■商品形態：動力車あり車両セット■メーカー希望小売価格：9460.00
■型番：A0255
■JAN：4968279103043
■商品状態：ケースにキズ/汚れ (小) スリーブ破損 車両本体にキズ/汚れ (微) 車両本体破損 (小) 動力不動 車輪の劣化 (大)--------------------昭和39年10月東京-新大阪間の東海道新幹線開業に伴い登場したのが0系新幹線である。最高速度210キロ運転の為に流線型車体となり、標準軌道の採用に伴い車体幅・車体長の大型化がなされている。高速運転のために全電動車方式が採用された。0系新幹線は昭和39年から昭和61年まで3,216両が製造され、最大2,336両が同時に存在した。昭和51年から登場したグループは客室窓が小型化されたことが目立つ。平成11年には東海道新幹線から引退し、山陽新幹線で4・6両のミニ編成に組み替えられ、現在も活躍をしている。◇東京オリンピック年、昭和39年日本初の新幹線として開業当初から走り始めた0系の大窓タイプを製品化◇1・2次車のN1編成を再現◇別売のA0251 8両基本セットに組み込むと12両フル編成が可能◇新幹線用オリジナルカプラーを採用し、R282カーブも通過可能◇動力にはフライホイールを採用し、スムーズな走行性能を実現◇パンタグラフは折り畳み可能◇行先札・車番・ロゴ印刷済◇黒染車輪採用◇0系の歴史を綴った特別パンフレットが付属
11日前
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■商品名：A0255 0系 こだま 1・2次車 大窓タイプ 増結4両セット(動力付き) Nゲージ 鉄道模型 MICRO ACE(マイクロエース)(62013406)
■メーカー：MICRO ACE(マイクロエース)■種別：Nゲージ 国鉄・JR 新幹線■編成：増結4両セット■サイズ：Nゲージ 1/160■商品形態：動力車あり車両セット■メーカー希望小売価格：9460.00
■型番：A0255
■JAN：4968279103043
■商品状態：ケースにキズ/汚れ (小) スリーブ破損 車両本体にキズ/汚れ (微) 車両本体破損 (小) 動力不動 車輪の劣化 (大)--------------------昭和39年10月東京-新大阪間の東海道新幹線開業に伴い登場したのが0系新幹線である。最高速度210キロ運転の為に流線型車体となり、標準軌道の採用に伴い車体幅・車体長の大型化がなされている。高速運転のために全電動車方式が採用された。0系新幹線は昭和39年から昭和61年まで3,216両が製造され、最大2,336両が同時に存在した。昭和51年から登場したグループは客室窓が小型化されたことが目立つ。平成11年には東海道新幹線から引退し、山陽新幹線で4・6両のミニ編成に組み替えられ、現在も活躍をしている。◇東京オリンピック年、昭和39年日本初の新幹線として開業当初から走り始めた0系の大窓タイプを製品化◇1・2次車のN1編成を再現◇別売のA0251 8両基本セットに組み込むと12両フル編成が可能◇新幹線用オリジナルカプラーを採用し、R282カーブも通過可能◇動力にはフライホイールを採用し、スムーズな走行性能を実現◇パンタグラフは折り畳み可能◇行先札・車番・ロゴ印刷済◇黒染車輪採用◇0系の歴史を綴った特別パンフレットが付属
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■商品名：A0255 0系 こだま 1・2次車 大窓タイプ 増結4両セット(動力付き) Nゲージ 鉄道模型 MICRO ACE(マイクロエース)(62013406)
■メーカー：MICRO ACE(マイクロエース)■種別：Nゲージ 国鉄・JR 新幹線■編成：増結4両セット■サイズ：Nゲージ 1/160■商品形態：動力車あり車両セット■メーカー希望小売価格：9460.00
■型番：A0255
■JAN：4968279103043
■商品状態：ケースにキズ/汚れ (小) スリーブ破損 車両本体にキズ/汚れ (微) 車両本体破損 (小) 動力不動 車輪の劣化 (大)--------------------昭和39年10月東京-新大阪間の東海道新幹線開業に伴い登場したのが0系新幹線である。最高速度210キロ運転の為に流線型車体となり、標準軌道の採用に伴い車体幅・車体長の大型化がなされている。高速運転のために全電動車方式が採用された。0系新幹線は昭和39年から昭和61年まで3,216両が製造され、最大2,336両が同時に存在した。昭和51年から登場したグループは客室窓が小型化されたことが目立つ。平成11年には東海道新幹線から引退し、山陽新幹線で4・6両のミニ編成に組み替えられ、現在も活躍をしている。◇東京オリンピック年、昭和39年日本初の新幹線として開業当初から走り始めた0系の大窓タイプを製品化◇1・2次車のN1編成を再現◇別売のA0251 8両基本セットに組み込むと12両フル編成が可能◇新幹線用オリジナルカプラーを採用し、R282カーブも通過可能◇動力にはフライホイールを採用し、スムーズな走行性能を実現◇パンタグラフは折り畳み可能◇行先札・車番・ロゴ印刷済◇黒染車輪採用◇0系の歴史を綴った特別パンフレットが付属
11日前
商品情報
| カテゴリ |
エンタメ/ホビー › おもちゃ/ぬいぐるみ › 鉄道模型 |
|---|---|
| サイズ | 種類を選択する |
| 商品の状態 | 全体的に状態が悪い |
| 配送料の負担 | 送料込 |
| 配送方法 | 飛脚宅配便 |
| 発送日の目安 | 支払い後、1～2日で発送 |
| 発送元の地域 | 東京都 |
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商品は、無地のクッション封筒または、無地の段ボールに梱包しお届けいたします。
※一部メーカー輸送箱で梱包済みの商品や大型商品など、伝票の直接貼付やエアパッキン梱包でお届けする商品がございます。
※こちらのアカウントはラクマ公式パートナー株式会社メディアワールドによって運営されています。 ▼特商法https://fril.jp/ts/official/law/med/ ▼返品特約https://fril.jp/ts/official/law/med/return_policy ▼適格請求書登録番号T1011801031859
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