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【cljade様専用】DT Swiss P 1850 Spline 23db
¥22,000 SOLDOUT
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【cljade様専用】DT Swiss P 1850 Spline 23db
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商品説明
ロードバイク、クロスバイク用のディスクブレーキホイールの前後セットです。
チューブレスレディとなり、通常のクリンチャータイヤでも使用可能です。
本品はハブを含めたホイールのみですのでその他の付属品はありません。写真に写っているものが全てです。
現在ディスクホイールでシマノの11速スプロケットを使用中の方はそのまま移行が可能です。
10速以下の方は別途スペーサーをご用意ください。
本品はCanyon Ultimate CF SL7 2019年モデル購入時に完成車として組まれていたもので、すぐに別のホイールに付け替えて未使用のまま段ボールで保管していましたので状態は良いです。
乗車はしていませんが、取り外しによる接合部等の細かなキズはあるかもしれないのでご了承下さい。
他の写真や完成車の状態が見たい方はCanyonのホームページから上のモデル名で検索してご確認下さい。2021年モデルもこのホイールが付いています。
ロゴはシールではなくプリントされており、塗装やハブ、スポーク等も同社より5万円程で販売されているP1800と見た目同じ様です。DT Swiss P 1800 Spline 23dbで検索してご確認下さい。ロゴが1800から1850に変わるイメージで良いかと思います。
以下Canyon掲載スペック
リム素材: アルミニウム
リム高: 23 mm
リム内幅: 18 mm
重量: 1,713g(フロント754 g/リア962g)
チューブレスレディとなり、通常のクリンチャータイヤでも使用可能です。
本品はハブを含めたホイールのみですのでその他の付属品はありません。写真に写っているものが全てです。
現在ディスクホイールでシマノの11速スプロケットを使用中の方はそのまま移行が可能です。
10速以下の方は別途スペーサーをご用意ください。
本品はCanyon Ultimate CF SL7 2019年モデル購入時に完成車として組まれていたもので、すぐに別のホイールに付け替えて未使用のまま段ボールで保管していましたので状態は良いです。
乗車はしていませんが、取り外しによる接合部等の細かなキズはあるかもしれないのでご了承下さい。
他の写真や完成車の状態が見たい方はCanyonのホームページから上のモデル名で検索してご確認下さい。2021年モデルもこのホイールが付いています。
ロゴはシールではなくプリントされており、塗装やハブ、スポーク等も同社より5万円程で販売されているP1800と見た目同じ様です。DT Swiss P 1800 Spline 23dbで検索してご確認下さい。ロゴが1800から1850に変わるイメージで良いかと思います。
以下Canyon掲載スペック
リム素材: アルミニウム
リム高: 23 mm
リム内幅: 18 mm
重量: 1,713g(フロント754 g/リア962g)
5年弱前
商品説明
ロードバイク、クロスバイク用のディスクブレーキホイールの前後セットです。
チューブレスレディとなり、通常のクリンチャータイヤでも使用可能です。
本品はハブを含めたホイールのみですのでその他の付属品はありません。写真に写っているものが全てです。
現在ディスクホイールでシマノの11速スプロケットを使用中の方はそのまま移行が可能です。
10速以下の方は別途スペーサーをご用意ください。
本品はCanyon Ultimate CF SL7 2019年モデル購入時に完成車として組まれていたもので、すぐに別のホイールに付け替えて未使用のまま段ボールで保管していましたので状態は良いです。
乗車はしていませんが、取り外しによる接合部等の細かなキズはあるかもしれないのでご了承下さい。
他の写真や完成車の状態が見たい方はCanyonのホームページから上のモデル名で検索してご確認下さい。2021年モデルもこのホイールが付いています。
ロゴはシールではなくプリントされており、塗装やハブ、スポーク等も同社より5万円程で販売されているP1800と見た目同じ様です。DT Swiss P 1800 Spline 23dbで検索してご確認下さい。ロゴが1800から1850に変わるイメージで良いかと思います。
以下Canyon掲載スペック
リム素材: アルミニウム
リム高: 23 mm
リム内幅: 18 mm
重量: 1,713g(フロント754 g/リア962g)
チューブレスレディとなり、通常のクリンチャータイヤでも使用可能です。
本品はハブを含めたホイールのみですのでその他の付属品はありません。写真に写っているものが全てです。
現在ディスクホイールでシマノの11速スプロケットを使用中の方はそのまま移行が可能です。
10速以下の方は別途スペーサーをご用意ください。
本品はCanyon Ultimate CF SL7 2019年モデル購入時に完成車として組まれていたもので、すぐに別のホイールに付け替えて未使用のまま段ボールで保管していましたので状態は良いです。
乗車はしていませんが、取り外しによる接合部等の細かなキズはあるかもしれないのでご了承下さい。
他の写真や完成車の状態が見たい方はCanyonのホームページから上のモデル名で検索してご確認下さい。2021年モデルもこのホイールが付いています。
ロゴはシールではなくプリントされており、塗装やハブ、スポーク等も同社より5万円程で販売されているP1800と見た目同じ様です。DT Swiss P 1800 Spline 23dbで検索してご確認下さい。ロゴが1800から1850に変わるイメージで良いかと思います。
以下Canyon掲載スペック
リム素材: アルミニウム
リム高: 23 mm
リム内幅: 18 mm
重量: 1,713g(フロント754 g/リア962g)
5年弱前
コメント
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承知しました。
専用で明日までお取り置きします。
検討有難うございます。今日中に購入するか回答させて頂きますので、申し訳ないのですがそれまで待って頂けないでしょうか
cljade様コメントありがとうございます。
何分送料がかかるため22000円でご勘弁願えればと思います。
よろしければ専用といたしますのでご検討下さい。
お世話になります。
21000円ではいかがでしょうか。検討して頂けたらと思います。