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商品説明
トップマスケス製の精密なレジンモデルです。
限定500台の非常に貴重なモデルです。
メタルプレート付き台座、アクリルケース、純正クロスが付属します。
フロントのデカールをMFH製の七宝焼き風エンブレムに貼り替えております。※画像5
カスタム後、実車用ポリマーコーティング、高級カルナバワックスを施工しましたので、末永くコンディションを維持できるかと思います。
※当ショップオリジナルの施工証明書が付属致します。
コレクターの中で最も価値ある跳ね馬として数えられる「400 SA」。
250GTOよりも高価であることはもちろん、エンツォが直々に吟味した者のみオーナーになることが許されました。
フルオーダーメイドで作成されていたため、全く見た目の異なるバリエーションが存在しますが、中でも価値が高いのはシリーズ1のヘッドライトカバー付きクーペでしょう。
このタイプは「エアロディナミコ」と呼ばれ、エンツォ本人、デザイナーであるバティスタ・ピニンファリーナも私用車として所有しておりました。
リアフェンダーにはカバーが取り付けられており、あたかも走行中の空気の流れを想像させるかのような美しいデザインをしております。
エンジンは250/275などのレーシングカーにも採用されたV12 コロンボエンジンを搭載。
当時はフェラーリの誇る最強のGTカーとして君臨しました。
モデルは元BBRスタッフが独立後立ち上げたブランド、トップマルケス。
高級レジンモデルとして頂点とも言えるクオリティを誇ります。
木目調がしっかりと表現されたステアリング、繊細に造形された金属製のワイヤーホイール、金属製のマフラーなど、ハイエンドモデルらしい仕上がりです。
是非コレクションの目玉として展示頂ければと思います。
限定500台の非常に貴重なモデルです。
メタルプレート付き台座、アクリルケース、純正クロスが付属します。
フロントのデカールをMFH製の七宝焼き風エンブレムに貼り替えております。※画像5
カスタム後、実車用ポリマーコーティング、高級カルナバワックスを施工しましたので、末永くコンディションを維持できるかと思います。
※当ショップオリジナルの施工証明書が付属致します。
コレクターの中で最も価値ある跳ね馬として数えられる「400 SA」。
250GTOよりも高価であることはもちろん、エンツォが直々に吟味した者のみオーナーになることが許されました。
フルオーダーメイドで作成されていたため、全く見た目の異なるバリエーションが存在しますが、中でも価値が高いのはシリーズ1のヘッドライトカバー付きクーペでしょう。
このタイプは「エアロディナミコ」と呼ばれ、エンツォ本人、デザイナーであるバティスタ・ピニンファリーナも私用車として所有しておりました。
リアフェンダーにはカバーが取り付けられており、あたかも走行中の空気の流れを想像させるかのような美しいデザインをしております。
エンジンは250/275などのレーシングカーにも採用されたV12 コロンボエンジンを搭載。
当時はフェラーリの誇る最強のGTカーとして君臨しました。
モデルは元BBRスタッフが独立後立ち上げたブランド、トップマルケス。
高級レジンモデルとして頂点とも言えるクオリティを誇ります。
木目調がしっかりと表現されたステアリング、繊細に造形された金属製のワイヤーホイール、金属製のマフラーなど、ハイエンドモデルらしい仕上がりです。
是非コレクションの目玉として展示頂ければと思います。
約5時間前
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トップマスケス製の精密なレジンモデルです。
限定500台の非常に貴重なモデルです。
メタルプレート付き台座、アクリルケース、純正クロスが付属します。
フロントのデカールをMFH製の七宝焼き風エンブレムに貼り替えております。※画像5
カスタム後、実車用ポリマーコーティング、高級カルナバワックスを施工しましたので、末永くコンディションを維持できるかと思います。
※当ショップオリジナルの施工証明書が付属致します。
コレクターの中で最も価値ある跳ね馬として数えられる「400 SA」。
250GTOよりも高価であることはもちろん、エンツォが直々に吟味した者のみオーナーになることが許されました。
フルオーダーメイドで作成されていたため、全く見た目の異なるバリエーションが存在しますが、中でも価値が高いのはシリーズ1のヘッドライトカバー付きクーペでしょう。
このタイプは「エアロディナミコ」と呼ばれ、エンツォ本人、デザイナーであるバティスタ・ピニンファリーナも私用車として所有しておりました。
リアフェンダーにはカバーが取り付けられており、あたかも走行中の空気の流れを想像させるかのような美しいデザインをしております。
エンジンは250/275などのレーシングカーにも採用されたV12 コロンボエンジンを搭載。
当時はフェラーリの誇る最強のGTカーとして君臨しました。
モデルは元BBRスタッフが独立後立ち上げたブランド、トップマルケス。
高級レジンモデルとして頂点とも言えるクオリティを誇ります。
木目調がしっかりと表現されたステアリング、繊細に造形された金属製のワイヤーホイール、金属製のマフラーなど、ハイエンドモデルらしい仕上がりです。
是非コレクションの目玉として展示頂ければと思います。
限定500台の非常に貴重なモデルです。
メタルプレート付き台座、アクリルケース、純正クロスが付属します。
フロントのデカールをMFH製の七宝焼き風エンブレムに貼り替えております。※画像5
カスタム後、実車用ポリマーコーティング、高級カルナバワックスを施工しましたので、末永くコンディションを維持できるかと思います。
※当ショップオリジナルの施工証明書が付属致します。
コレクターの中で最も価値ある跳ね馬として数えられる「400 SA」。
250GTOよりも高価であることはもちろん、エンツォが直々に吟味した者のみオーナーになることが許されました。
フルオーダーメイドで作成されていたため、全く見た目の異なるバリエーションが存在しますが、中でも価値が高いのはシリーズ1のヘッドライトカバー付きクーペでしょう。
このタイプは「エアロディナミコ」と呼ばれ、エンツォ本人、デザイナーであるバティスタ・ピニンファリーナも私用車として所有しておりました。
リアフェンダーにはカバーが取り付けられており、あたかも走行中の空気の流れを想像させるかのような美しいデザインをしております。
エンジンは250/275などのレーシングカーにも採用されたV12 コロンボエンジンを搭載。
当時はフェラーリの誇る最強のGTカーとして君臨しました。
モデルは元BBRスタッフが独立後立ち上げたブランド、トップマルケス。
高級レジンモデルとして頂点とも言えるクオリティを誇ります。
木目調がしっかりと表現されたステアリング、繊細に造形された金属製のワイヤーホイール、金属製のマフラーなど、ハイエンドモデルらしい仕上がりです。
是非コレクションの目玉として展示頂ければと思います。
約5時間前
商品情報
| カテゴリ |
エンタメ/ホビー › おもちゃ/ぬいぐるみ › ミニカー |
|---|---|
| サイズ | なし |
| ブランド | Ferrari |
| 商品の状態 | 目立った傷や汚れなし |
| 配送料の負担 | 送料込 |
| 配送方法 | かんたんラクマパック(ヤマト運輸) |
| 発送日の目安 | 支払い後、1～2日で発送 |
| 発送元の地域 | 東京都 |
ポスト
出品者情報
本人確認済
1/18スケールミニカーを中心に販売しております。
私物のコレクション品に関しては一年中空調、湿度管理を徹底しております。
一部ガラスケースに展示しているものも直射日光を避け、遮光カーテンのある部屋においております。
また出品しているほとんどの商品は鏡面仕上げ、劣化防止の為に下記工程を施工しております。
・研ぎ出し
タミヤコンパウンド(仕上げ目)→ハセガワセラミックコンパウンド
・艶出し
ハセガワコーティングポリマー→タミヤモデリングワックス
※最近画像や説明文をそのまま使われてしまうことが増えております。当たり前のことではありますが、無断での転用はお控えください。
※多少の値引き交渉はお受け致しますが、交渉せず即購入して頂ける方が損しないよう、補償対応に差を設けております。お値引きされた方は原則返品不可となりますのであらかじめご了承ください。
私物のコレクション品に関しては一年中空調、湿度管理を徹底しております。
一部ガラスケースに展示しているものも直射日光を避け、遮光カーテンのある部屋においております。
また出品しているほとんどの商品は鏡面仕上げ、劣化防止の為に下記工程を施工しております。
・研ぎ出し
タミヤコンパウンド(仕上げ目)→ハセガワセラミックコンパウンド
・艶出し
ハセガワコーティングポリマー→タミヤモデリングワックス
※最近画像や説明文をそのまま使われてしまうことが増えております。当たり前のことではありますが、無断での転用はお控えください。
※多少の値引き交渉はお受け致しますが、交渉せず即購入して頂ける方が損しないよう、補償対応に差を設けております。お値引きされた方は原則返品不可となりますのであらかじめご了承ください。
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