「【新品未使用】テーラーメイド SIM2 MAX-D ドライバー 10.5° SR」に近い商品
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商品説明
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ご覧頂きありがとうございます!
SIM2 MAX-D ドライバー 10.5° SR 2021年モデル。
商品説明 ===================
◇大型フェースでやさしく、つかまり易さも備えたSIM2 MAX-Dドライバー。
◇耐衝撃性にすぐれた「フォージドアルミコンストラクション」と「貫通型スピードポケット」でボールスピードの初速がアップ。そして反発性能をルール最大限に高める「スピードインジェクション」搭載の「ツイストフェース」が、ミスヒットをナイスショットに。
◇軽量の「フルカーボンソール」と融合した「イナーシャジェネレーター」の緻密なエアロダイナミクスで、ダウンスイングがスピードアップ。さらに速くてやさしいヘッドに。
◇SIM2MAXドライバーよりさらに大型フェース、ワイドスイートエリア設計で、最大限の慣性モーメント、飛距離、寛容性を追求したモデル。
◇「三菱ケミカル」と共同開発したオリジナルシャフト「TENSEI BLUE TM50」を採用。
■ヘッド素材・製法(フェース):チタン[9-1-1 ti]
■ヘッド素材・製法(ボディ):チタン[9-1-1 ti]製ミルドバックカップフェース(ボディー体型)+ グラファイト・コンポジット・クラウン&ソール+アルミニウムリング(鍛造)+ヘビーバックスチールウェイト
■付属品:ヘッドカバー、レンチ
■シャフト名:TENSEI BLUE TM50 (21)
■ロフト角:10.5°
■ライ角:56°
■ヘッド体積:460cc
■クラブ長さ(インチ):45.75
■バランス:D2.5
■シャフト重量:約53g
■キックポイント:中
■トルク:4.8
■総重量:296g
#Taylor made
#シム2マックス
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SIM2 MAX-D ドライバー 10.5° SR 2021年モデル。
商品説明 ===================
◇大型フェースでやさしく、つかまり易さも備えたSIM2 MAX-Dドライバー。
◇耐衝撃性にすぐれた「フォージドアルミコンストラクション」と「貫通型スピードポケット」でボールスピードの初速がアップ。そして反発性能をルール最大限に高める「スピードインジェクション」搭載の「ツイストフェース」が、ミスヒットをナイスショットに。
◇軽量の「フルカーボンソール」と融合した「イナーシャジェネレーター」の緻密なエアロダイナミクスで、ダウンスイングがスピードアップ。さらに速くてやさしいヘッドに。
◇SIM2MAXドライバーよりさらに大型フェース、ワイドスイートエリア設計で、最大限の慣性モーメント、飛距離、寛容性を追求したモデル。
◇「三菱ケミカル」と共同開発したオリジナルシャフト「TENSEI BLUE TM50」を採用。
■ヘッド素材・製法(フェース):チタン[9-1-1 ti]
■ヘッド素材・製法(ボディ):チタン[9-1-1 ti]製ミルドバックカップフェース(ボディー体型)+ グラファイト・コンポジット・クラウン&ソール+アルミニウムリング(鍛造)+ヘビーバックスチールウェイト
■付属品:ヘッドカバー、レンチ
■シャフト名:TENSEI BLUE TM50 (21)
■ロフト角:10.5°
■ライ角:56°
■ヘッド体積:460cc
■クラブ長さ(インチ):45.75
■バランス:D2.5
■シャフト重量:約53g
■キックポイント:中
■トルク:4.8
■総重量:296g
#Taylor made
#シム2マックス
4年以上前
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◇大型フェースでやさしく、つかまり易さも備えたSIM2 MAX-Dドライバー。
◇耐衝撃性にすぐれた「フォージドアルミコンストラクション」と「貫通型スピードポケット」でボールスピードの初速がアップ。そして反発性能をルール最大限に高める「スピードインジェクション」搭載の「ツイストフェース」が、ミスヒットをナイスショットに。
◇軽量の「フルカーボンソール」と融合した「イナーシャジェネレーター」の緻密なエアロダイナミクスで、ダウンスイングがスピードアップ。さらに速くてやさしいヘッドに。
◇SIM2MAXドライバーよりさらに大型フェース、ワイドスイートエリア設計で、最大限の慣性モーメント、飛距離、寛容性を追求したモデル。
◇「三菱ケミカル」と共同開発したオリジナルシャフト「TENSEI BLUE TM50」を採用。
■ヘッド素材・製法(フェース):チタン[9-1-1 ti]
■ヘッド素材・製法(ボディ):チタン[9-1-1 ti]製ミルドバックカップフェース(ボディー体型)+ グラファイト・コンポジット・クラウン&ソール+アルミニウムリング(鍛造)+ヘビーバックスチールウェイト
■付属品:ヘッドカバー、レンチ
■シャフト名:TENSEI BLUE TM50 (21)
■ロフト角:10.5°
■ライ角:56°
■ヘッド体積:460cc
■クラブ長さ(インチ):45.75
■バランス:D2.5
■シャフト重量:約53g
■キックポイント:中
■トルク:4.8
■総重量:296g
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◇大型フェースでやさしく、つかまり易さも備えたSIM2 MAX-Dドライバー。
◇耐衝撃性にすぐれた「フォージドアルミコンストラクション」と「貫通型スピードポケット」でボールスピードの初速がアップ。そして反発性能をルール最大限に高める「スピードインジェクション」搭載の「ツイストフェース」が、ミスヒットをナイスショットに。
◇軽量の「フルカーボンソール」と融合した「イナーシャジェネレーター」の緻密なエアロダイナミクスで、ダウンスイングがスピードアップ。さらに速くてやさしいヘッドに。
◇SIM2MAXドライバーよりさらに大型フェース、ワイドスイートエリア設計で、最大限の慣性モーメント、飛距離、寛容性を追求したモデル。
◇「三菱ケミカル」と共同開発したオリジナルシャフト「TENSEI BLUE TM50」を採用。
■ヘッド素材・製法(フェース):チタン[9-1-1 ti]
■ヘッド素材・製法(ボディ):チタン[9-1-1 ti]製ミルドバックカップフェース(ボディー体型)+ グラファイト・コンポジット・クラウン&ソール+アルミニウムリング(鍛造)+ヘビーバックスチールウェイト
■付属品:ヘッドカバー、レンチ
■シャフト名:TENSEI BLUE TM50 (21)
■ロフト角:10.5°
■ライ角:56°
■ヘッド体積:460cc
■クラブ長さ(インチ):45.75
■バランス:D2.5
■シャフト重量:約53g
■キックポイント:中
■トルク:4.8
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4年以上前

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