「サンバーシフトブッシュ1台分フルセットTT.TV.TW ギア入り改善簡単取り付け」に近い商品
送料込
すぐに購入可
サンバーシフトブッシュ1台分フルセットTT.TV.TW ギア入り改善簡単取り付け
¥3,300 送料込
-
本人確認済
商品説明
ご覧いただきありがとうござます。
スバルサンバー用のシフトケーブルのブッシュです。
シフトケーブルタイプの欠点であるブッシュのみを交換できる様に制作致しました。
サンバーはミッション側2つシフトレバー側2つ合計4つブッシュを使っています。
こちらの商品は1台分のフルセットになります。
信号待ちで止まっていて、さあ発進しようとして1速や2速に入れようとしたが硬くて入らない!クラッチを切りなおしても入らない!
走っていて4速や3速に入れようとしてもなんだか硬い。
そんな症状は無いでしょうか?
もし当てはまる様であれば是非このブッシュをお試しください。
2枚目の写真がエアクリーナーボックスを外した下に付いている割りピンの刺さっているのがシフトケーブルですこちらを交換します。
2枚目下側の写真の左リヤのタイヤ奥の側ミッション側面にも同様にピンの刺さっているのがシフトケーブルです。こちらも同様に交換します。
2枚目右上の写真の左側純正、右が当製品になります。
2枚目右下の写真が当商品1セットになります。抜け防止と高さの調節のワッシャー2枚をセットで発送致します。ピンは純正をご使用ください。
3枚目が室内側シフトレバーブッシュです。
お客様からの感想をご紹介いたします。
N様
シフトレバー側交換
前方に向かって右側の方は経年劣化からか…? 破断して落ちてました。 センター位置でもグラグラしてましたから、コレが原因かと…。
シフト部分を2個共交換…。
グラつきが無くなりました! 耐久性はノーマルも分からないから何とも言えない所ですが…。
キチンとシッカリと感じます。
エンジンルーム、ミッション側交換
片側は千切れて、左側は片方切れ起こしてました。
それに合わせて、ミッションオイル交換も施しました。
シフトはスコスコ入ります。
この度は本当に良いお品をありがとうございました!
本当に『シッカリ』感があります。 小気味よくフィールを楽しめてます!
他のサンバー乗りの方にも味わって頂きたいですね!
Mさま
この度はありがとうございました。シフトレバー側のブッシュが欲しかったので助かりました。
純正品はほぼ粉々になっててあまり比較は出来ませんが、シフトのしっかり感にとても満足です。
スバルサンバー用のシフトケーブルのブッシュです。
シフトケーブルタイプの欠点であるブッシュのみを交換できる様に制作致しました。
サンバーはミッション側2つシフトレバー側2つ合計4つブッシュを使っています。
こちらの商品は1台分のフルセットになります。
信号待ちで止まっていて、さあ発進しようとして1速や2速に入れようとしたが硬くて入らない!クラッチを切りなおしても入らない!
走っていて4速や3速に入れようとしてもなんだか硬い。
そんな症状は無いでしょうか?
もし当てはまる様であれば是非このブッシュをお試しください。
2枚目の写真がエアクリーナーボックスを外した下に付いている割りピンの刺さっているのがシフトケーブルですこちらを交換します。
2枚目下側の写真の左リヤのタイヤ奥の側ミッション側面にも同様にピンの刺さっているのがシフトケーブルです。こちらも同様に交換します。
2枚目右上の写真の左側純正、右が当製品になります。
2枚目右下の写真が当商品1セットになります。抜け防止と高さの調節のワッシャー2枚をセットで発送致します。ピンは純正をご使用ください。
3枚目が室内側シフトレバーブッシュです。
お客様からの感想をご紹介いたします。
N様
シフトレバー側交換
前方に向かって右側の方は経年劣化からか…? 破断して落ちてました。 センター位置でもグラグラしてましたから、コレが原因かと…。
シフト部分を2個共交換…。
グラつきが無くなりました! 耐久性はノーマルも分からないから何とも言えない所ですが…。
キチンとシッカリと感じます。
エンジンルーム、ミッション側交換
片側は千切れて、左側は片方切れ起こしてました。
それに合わせて、ミッションオイル交換も施しました。
シフトはスコスコ入ります。
この度は本当に良いお品をありがとうございました!
本当に『シッカリ』感があります。 小気味よくフィールを楽しめてます!
他のサンバー乗りの方にも味わって頂きたいですね!
Mさま
この度はありがとうございました。シフトレバー側のブッシュが欲しかったので助かりました。
純正品はほぼ粉々になっててあまり比較は出来ませんが、シフトのしっかり感にとても満足です。
5年弱前
-
本人確認済
商品説明
ご覧いただきありがとうござます。
スバルサンバー用のシフトケーブルのブッシュです。
シフトケーブルタイプの欠点であるブッシュのみを交換できる様に制作致しました。
サンバーはミッション側2つシフトレバー側2つ合計4つブッシュを使っています。
こちらの商品は1台分のフルセットになります。
信号待ちで止まっていて、さあ発進しようとして1速や2速に入れようとしたが硬くて入らない!クラッチを切りなおしても入らない!
走っていて4速や3速に入れようとしてもなんだか硬い。
そんな症状は無いでしょうか?
もし当てはまる様であれば是非このブッシュをお試しください。
2枚目の写真がエアクリーナーボックスを外した下に付いている割りピンの刺さっているのがシフトケーブルですこちらを交換します。
2枚目下側の写真の左リヤのタイヤ奥の側ミッション側面にも同様にピンの刺さっているのがシフトケーブルです。こちらも同様に交換します。
2枚目右上の写真の左側純正、右が当製品になります。
2枚目右下の写真が当商品1セットになります。抜け防止と高さの調節のワッシャー2枚をセットで発送致します。ピンは純正をご使用ください。
3枚目が室内側シフトレバーブッシュです。
お客様からの感想をご紹介いたします。
N様
シフトレバー側交換
前方に向かって右側の方は経年劣化からか…? 破断して落ちてました。 センター位置でもグラグラしてましたから、コレが原因かと…。
シフト部分を2個共交換…。
グラつきが無くなりました! 耐久性はノーマルも分からないから何とも言えない所ですが…。
キチンとシッカリと感じます。
エンジンルーム、ミッション側交換
片側は千切れて、左側は片方切れ起こしてました。
それに合わせて、ミッションオイル交換も施しました。
シフトはスコスコ入ります。
この度は本当に良いお品をありがとうございました!
本当に『シッカリ』感があります。 小気味よくフィールを楽しめてます!
他のサンバー乗りの方にも味わって頂きたいですね!
Mさま
この度はありがとうございました。シフトレバー側のブッシュが欲しかったので助かりました。
純正品はほぼ粉々になっててあまり比較は出来ませんが、シフトのしっかり感にとても満足です。
スバルサンバー用のシフトケーブルのブッシュです。
シフトケーブルタイプの欠点であるブッシュのみを交換できる様に制作致しました。
サンバーはミッション側2つシフトレバー側2つ合計4つブッシュを使っています。
こちらの商品は1台分のフルセットになります。
信号待ちで止まっていて、さあ発進しようとして1速や2速に入れようとしたが硬くて入らない!クラッチを切りなおしても入らない!
走っていて4速や3速に入れようとしてもなんだか硬い。
そんな症状は無いでしょうか?
もし当てはまる様であれば是非このブッシュをお試しください。
2枚目の写真がエアクリーナーボックスを外した下に付いている割りピンの刺さっているのがシフトケーブルですこちらを交換します。
2枚目下側の写真の左リヤのタイヤ奥の側ミッション側面にも同様にピンの刺さっているのがシフトケーブルです。こちらも同様に交換します。
2枚目右上の写真の左側純正、右が当製品になります。
2枚目右下の写真が当商品1セットになります。抜け防止と高さの調節のワッシャー2枚をセットで発送致します。ピンは純正をご使用ください。
3枚目が室内側シフトレバーブッシュです。
お客様からの感想をご紹介いたします。
N様
シフトレバー側交換
前方に向かって右側の方は経年劣化からか…? 破断して落ちてました。 センター位置でもグラグラしてましたから、コレが原因かと…。
シフト部分を2個共交換…。
グラつきが無くなりました! 耐久性はノーマルも分からないから何とも言えない所ですが…。
キチンとシッカリと感じます。
エンジンルーム、ミッション側交換
片側は千切れて、左側は片方切れ起こしてました。
それに合わせて、ミッションオイル交換も施しました。
シフトはスコスコ入ります。
この度は本当に良いお品をありがとうございました!
本当に『シッカリ』感があります。 小気味よくフィールを楽しめてます!
他のサンバー乗りの方にも味わって頂きたいですね!
Mさま
この度はありがとうございました。シフトレバー側のブッシュが欲しかったので助かりました。
純正品はほぼ粉々になっててあまり比較は出来ませんが、シフトのしっかり感にとても満足です。
5年弱前

コメント
商品について質問する