楽天IDで会員登録
¥670 送料込
条件達成でポイント最大11倍還元！
確認する
-
本人確認済
-
紛失補償有
商品説明
【プロフィール必見】
見ないと後悔するでしょう
コールマン用Oリングは月平均９名(4～18)に購入頂いており不用品処分ではないため価格交渉不可
出品がない組み合わせ、本数は要相談
文字数の関係で説明を書き切れないため、「フィラーキャップ用 ガスケット」は単体販売ページも必ず参照ください
■適合機種■
シングルバーナー508A,533,442,440,400Bのおおよそ1989年頃以降のものに適合します
サイズ、本数は4,5枚目の画像を確認ください
400/400A/508などの2レバー製品、413/414などのツーバーナー製品はOリングではなくグラファイトパッキンなので適合不可、グラファイトパッキンの販売を開始しました
■出品物■
(A) 赤レバー用Oリング(大) 2本
(B) 赤レバー用Oリング(小) 1本
(D) チェックバルブ用Oリング 1本
(J) フィラーキャップ用 ガスケット 1個
その他の物は含まれません
■Oリングの素材■
純正は出ていないので社外品です
耐熱、耐油、耐燃料に優れるフッ素ゴム(FKM)製
出品してはいるのですが、購入は余りお勧めしません
例えば508Aだと赤レバーのOリングが３タイプあり
初期：小1本
中期：大1本
後期：大2本
1台しか所有していない方は無駄になるものが必ず出ます
交換対象に合ったものを購入するのが良いでしょう
小をセットにしたもの、大をセットにしたものを出品中ですのでそちらを検討ください
インチサイズのスパナかモンキーレンチがあれば５分も掛からず確認できます
ノギスがなくても硬貨を使った判別方法も記載しています
初期～後期など複数所有している方は現地へ持っていく予備のストックとして購入するのはありだと思います
コールマンのガソリン機器には合わないと言われる『P規格』や『JASO F404規格(P規格と同サイズ)』ではありません！
当方のOリングは「純正同等サイズ」と記載していますが、「同一」を控えめに「同等」としています
元々の純正とサイズ比較の画像を上げていない出品者は比較されると合っていないのが・・・
他の出品者のもので合わなかった方、失敗したくない方は是非当方のOリングを検討ください
Oリング装着に当たって、Oリングと溝部にグリスを塗布して下さい
見ないと後悔するでしょう
コールマン用Oリングは月平均９名(4～18)に購入頂いており不用品処分ではないため価格交渉不可
出品がない組み合わせ、本数は要相談
文字数の関係で説明を書き切れないため、「フィラーキャップ用 ガスケット」は単体販売ページも必ず参照ください
■適合機種■
シングルバーナー508A,533,442,440,400Bのおおよそ1989年頃以降のものに適合します
サイズ、本数は4,5枚目の画像を確認ください
400/400A/508などの2レバー製品、413/414などのツーバーナー製品はOリングではなくグラファイトパッキンなので適合不可、グラファイトパッキンの販売を開始しました
■出品物■
(A) 赤レバー用Oリング(大) 2本
(B) 赤レバー用Oリング(小) 1本
(D) チェックバルブ用Oリング 1本
(J) フィラーキャップ用 ガスケット 1個
その他の物は含まれません
■Oリングの素材■
純正は出ていないので社外品です
耐熱、耐油、耐燃料に優れるフッ素ゴム(FKM)製
出品してはいるのですが、購入は余りお勧めしません
例えば508Aだと赤レバーのOリングが３タイプあり
初期：小1本
中期：大1本
後期：大2本
1台しか所有していない方は無駄になるものが必ず出ます
交換対象に合ったものを購入するのが良いでしょう
小をセットにしたもの、大をセットにしたものを出品中ですのでそちらを検討ください
インチサイズのスパナかモンキーレンチがあれば５分も掛からず確認できます
ノギスがなくても硬貨を使った判別方法も記載しています
初期～後期など複数所有している方は現地へ持っていく予備のストックとして購入するのはありだと思います
コールマンのガソリン機器には合わないと言われる『P規格』や『JASO F404規格(P規格と同サイズ)』ではありません！
当方のOリングは「純正同等サイズ」と記載していますが、「同一」を控えめに「同等」としています
元々の純正とサイズ比較の画像を上げていない出品者は比較されると合っていないのが・・・
他の出品者のもので合わなかった方、失敗したくない方は是非当方のOリングを検討ください
Oリング装着に当たって、Oリングと溝部にグリスを塗布して下さい
4日前
-
本人確認済
-
紛失補償有
商品説明
【プロフィール必見】
見ないと後悔するでしょう
コールマン用Oリングは月平均９名(4～18)に購入頂いており不用品処分ではないため価格交渉不可
出品がない組み合わせ、本数は要相談
文字数の関係で説明を書き切れないため、「フィラーキャップ用 ガスケット」は単体販売ページも必ず参照ください
■適合機種■
シングルバーナー508A,533,442,440,400Bのおおよそ1989年頃以降のものに適合します
サイズ、本数は4,5枚目の画像を確認ください
400/400A/508などの2レバー製品、413/414などのツーバーナー製品はOリングではなくグラファイトパッキンなので適合不可、グラファイトパッキンの販売を開始しました
■出品物■
(A) 赤レバー用Oリング(大) 2本
(B) 赤レバー用Oリング(小) 1本
(D) チェックバルブ用Oリング 1本
(J) フィラーキャップ用 ガスケット 1個
その他の物は含まれません
■Oリングの素材■
純正は出ていないので社外品です
耐熱、耐油、耐燃料に優れるフッ素ゴム(FKM)製
出品してはいるのですが、購入は余りお勧めしません
例えば508Aだと赤レバーのOリングが３タイプあり
初期：小1本
中期：大1本
後期：大2本
1台しか所有していない方は無駄になるものが必ず出ます
交換対象に合ったものを購入するのが良いでしょう
小をセットにしたもの、大をセットにしたものを出品中ですのでそちらを検討ください
インチサイズのスパナかモンキーレンチがあれば５分も掛からず確認できます
ノギスがなくても硬貨を使った判別方法も記載しています
初期～後期など複数所有している方は現地へ持っていく予備のストックとして購入するのはありだと思います
コールマンのガソリン機器には合わないと言われる『P規格』や『JASO F404規格(P規格と同サイズ)』ではありません！
当方のOリングは「純正同等サイズ」と記載していますが、「同一」を控えめに「同等」としています
元々の純正とサイズ比較の画像を上げていない出品者は比較されると合っていないのが・・・
他の出品者のもので合わなかった方、失敗したくない方は是非当方のOリングを検討ください
Oリング装着に当たって、Oリングと溝部にグリスを塗布して下さい
見ないと後悔するでしょう
コールマン用Oリングは月平均９名(4～18)に購入頂いており不用品処分ではないため価格交渉不可
出品がない組み合わせ、本数は要相談
文字数の関係で説明を書き切れないため、「フィラーキャップ用 ガスケット」は単体販売ページも必ず参照ください
■適合機種■
シングルバーナー508A,533,442,440,400Bのおおよそ1989年頃以降のものに適合します
サイズ、本数は4,5枚目の画像を確認ください
400/400A/508などの2レバー製品、413/414などのツーバーナー製品はOリングではなくグラファイトパッキンなので適合不可、グラファイトパッキンの販売を開始しました
■出品物■
(A) 赤レバー用Oリング(大) 2本
(B) 赤レバー用Oリング(小) 1本
(D) チェックバルブ用Oリング 1本
(J) フィラーキャップ用 ガスケット 1個
その他の物は含まれません
■Oリングの素材■
純正は出ていないので社外品です
耐熱、耐油、耐燃料に優れるフッ素ゴム(FKM)製
出品してはいるのですが、購入は余りお勧めしません
例えば508Aだと赤レバーのOリングが３タイプあり
初期：小1本
中期：大1本
後期：大2本
1台しか所有していない方は無駄になるものが必ず出ます
交換対象に合ったものを購入するのが良いでしょう
小をセットにしたもの、大をセットにしたものを出品中ですのでそちらを検討ください
インチサイズのスパナかモンキーレンチがあれば５分も掛からず確認できます
ノギスがなくても硬貨を使った判別方法も記載しています
初期～後期など複数所有している方は現地へ持っていく予備のストックとして購入するのはありだと思います
コールマンのガソリン機器には合わないと言われる『P規格』や『JASO F404規格(P規格と同サイズ)』ではありません！
当方のOリングは「純正同等サイズ」と記載していますが、「同一」を控えめに「同等」としています
元々の純正とサイズ比較の画像を上げていない出品者は比較されると合っていないのが・・・
他の出品者のもので合わなかった方、失敗したくない方は是非当方のOリングを検討ください
Oリング装着に当たって、Oリングと溝部にグリスを塗布して下さい
4日前
商品情報
| カテゴリ |
スポーツ/アウトドア › アウトドア › ストーブ/コンロ |
|---|---|
| サイズ | なし |
| ブランド | Coleman |
| 商品の状態 | 新品、未使用 |
| 配送料の負担 | 送料込 |
| 配送方法 | かんたんラクマパック(日本郵便) |
| 発送日の目安 | 支払い後、1～2日で発送 |
| 発送元の地域 | 東京都 |
ポスト
出品者情報
本人確認済
はじめに
常識的なコミュニケーション(購入時の挨拶、発送のお礼、48時間以内に受取評価)がない方はブロックします。
当方のコールマン用Oリングは全て純正同等サイズです！
線径Φ1.9mmのP規格やJASO F404規格ではありません！
他者の出品物とは一味も二味も違います
ラクマは2024.9から始めました。
こちらでの販売実績はまだ７名ですが、コールマン用Oリングは他のフリマ・オークションでは2024.9から出品開始して既に200名以上、総本数1,000本以上、月平均９名(4～18名)に購入頂いているので値下げはありません
■個人出品です■
コールマン製ストーブやランタンを複数所有しておりフリマで購入したOリングが純正とはサイズが異なり操作が硬くなった
他の出品者のものも調べるがサイズ違いばかり・・・
だったら純正サイズと同じものを自分で探すしかないと判断し
調査に1ヶ月半以上、半年以上のテストを経てやっと満足できるものが見つかりました
これを自分だけで使うのはもったいない！
他にも満足していない人がいるはずだと思いフリマ・オークションサイトで販売を始めました（2024.9〜）
(A) ストーブ 赤レバー 大 Oリング
(B) ストーブ 赤レバー 小 Oリング
(C) ランタン 燃料バルブ Oリング
(D) チェックバルブ 用Oリング
(E) グラファイトシート 100x50x0.5mm
(F) 550ストーブ＆222,226,229ランタン 燃料バルブ Oリング
(G1) 550ストーブ＆222,226,229ランタン エキセントリック(ストレート) Oリング
(G2) 550ストーブ＆222,226,229ランタン エキセントリック(テーパー) Oリング
(H) バルブ一式 フィードチューブ用Oリング
(I) 550フィードチューブ外側Oリング
(J) フィラーキャップ ガスケット
出品していない組み合わせ・本数にも対応できる可能性があるので興味がある方はコメントで質問してください
※3本以上から
常識的なコミュニケーション(購入時の挨拶、発送のお礼、48時間以内に受取評価)がない方はブロックします。
当方のコールマン用Oリングは全て純正同等サイズです！
線径Φ1.9mmのP規格やJASO F404規格ではありません！
他者の出品物とは一味も二味も違います
ラクマは2024.9から始めました。
こちらでの販売実績はまだ７名ですが、コールマン用Oリングは他のフリマ・オークションでは2024.9から出品開始して既に200名以上、総本数1,000本以上、月平均９名(4～18名)に購入頂いているので値下げはありません
■個人出品です■
コールマン製ストーブやランタンを複数所有しておりフリマで購入したOリングが純正とはサイズが異なり操作が硬くなった
他の出品者のものも調べるがサイズ違いばかり・・・
だったら純正サイズと同じものを自分で探すしかないと判断し
調査に1ヶ月半以上、半年以上のテストを経てやっと満足できるものが見つかりました
これを自分だけで使うのはもったいない！
他にも満足していない人がいるはずだと思いフリマ・オークションサイトで販売を始めました（2024.9〜）
(A) ストーブ 赤レバー 大 Oリング
(B) ストーブ 赤レバー 小 Oリング
(C) ランタン 燃料バルブ Oリング
(D) チェックバルブ 用Oリング
(E) グラファイトシート 100x50x0.5mm
(F) 550ストーブ＆222,226,229ランタン 燃料バルブ Oリング
(G1) 550ストーブ＆222,226,229ランタン エキセントリック(ストレート) Oリング
(G2) 550ストーブ＆222,226,229ランタン エキセントリック(テーパー) Oリング
(H) バルブ一式 フィードチューブ用Oリング
(I) 550フィードチューブ外側Oリング
(J) フィラーキャップ ガスケット
出品していない組み合わせ・本数にも対応できる可能性があるので興味がある方はコメントで質問してください
※3本以上から
コメント
商品について質問する