ラパンワゴンR アルトワークス kei シフトブッシュVer.2 ギア入り改善

¥3,700 送料込

本人確認済
紛失補償有

ラクマ安心・安全への取り組み

商品説明

ご覧いただきありがとうございます。
この度はラパン、新規格からのアルトワークス、ワゴンR、keiなどに使われるシフトワイヤー式のブッシュのVer.2となります。
ピロボールタイプです。

ウレタンのみのVer.1ではケーブルの斜めになる動きに対応出来ないために5速やバックが少し引っかかる様になってしまうのを改善するために作りました。

私はスズキ系のシフトリンケージに使うブッシュを多く販売しています。
スズキ系のシフトワイヤー式のマニュアルの弱点であるブッシュの経年劣化によるギアの入りの悪化の改善を目的として製作いたしました。
2枚目の写真の黒いブッシュが純正ですがボロボロになっています。これでは上手くシフトが出来ません。

※シフトリンケージのブッシュ写真2枚目の黒い純正のゴムのサイズが役40mmのタイプに適合します。
必ずご自身のお車の純正を大体でいいので測ってください
シフトリンケージのブッシュはバッテリー横の黒いボックス（チャコールキャニスター）を横に避けると下についています。

4枚目の写真は本製品に変えて下から付属のワッシャーブッシュ、純正のワッシャー、純正のピンで留めた写真です。
このようにご使用ください。
※ピロボールは給油タイプです。
外して給油が可能です。
発送する商品は予めシリコングリスを私が塗ってお送りしますのでそのまま取り付けが可能です。
ですがスムーズな動きを維持するためには定期的な給油が必要です。
ご了承ください。

製品のセット内容です。
ピロボールタイプブッシュ1つ
ステンレスワッシャー1つ
取り付け説明書が1部
以上の3点です。

発送ですが簡単ラクマパックでの発送となります。
届かないなどのトラブルは郵便事故申請は致しますが再発送などは致しません。ご了承下さい。

モニターのお客様の感想です。
ラパンSSにて使用
感想：簡単に取り付け取り外しが可能でした。換える前は全般的にシフトの入りが悪かった（特に1速）ですが、換えて試走したら、ビックリするぐらいスコッと入る様になりました。純正のシフトブッシュよりも固く長持ちしそうなので、シフトの入りが渋くなった方には交換をオススメします。

参考にしてください。
最後まで読んでいただきありがとうございました。

申し訳ございません。
ベアリングの欠品の為2月10日以降の発送となります

6年弱前

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