現在、2名がこの商品を検討中です
送料込
匿名配送
希少国内物初期型7000番台 350SS S2 売り切り カワサキマッハ
¥823,000 送料込
-
本人確認済
-
紛失補償有
商品説明
170W
カワサキ
初期型 350SS S2
初年度登録 昭和46年10月
型式指定番号?類別区分番号あります。
フレーム番号 S2F-07※※※
エンジン番号 S2E-07※※※
書類は昭和57年のまっ消登録証明書?譲渡証明書?委任状があります。
画像では綺麗に見えますが、傷、錆、凹み等多数あります。すべて修復ベースとしてお考えください。
エンジンかかりましたがオーバーホールが必要です。
フレームは塗装済みで綺麗です。
国内仕様のテールカウルにはリフレクターが付かないので、その穴埋めに純正のラバープラグ(パーツリストにある部品名)が付いています。
メインキーは純正キー1本でイグニッションとハンドルロック共に操作出来ます。
カワサキ
初期型 350SS S2
初年度登録 昭和46年10月
型式指定番号?類別区分番号あります。
フレーム番号 S2F-07※※※
エンジン番号 S2E-07※※※
書類は昭和57年のまっ消登録証明書?譲渡証明書?委任状があります。
画像では綺麗に見えますが、傷、錆、凹み等多数あります。すべて修復ベースとしてお考えください。
エンジンかかりましたがオーバーホールが必要です。
フレームは塗装済みで綺麗です。
国内仕様のテールカウルにはリフレクターが付かないので、その穴埋めに純正のラバープラグ(パーツリストにある部品名)が付いています。
メインキーは純正キー1本でイグニッションとハンドルロック共に操作出来ます。
3日前
-
本人確認済
-
紛失補償有
商品説明
170W
カワサキ
初期型 350SS S2
初年度登録 昭和46年10月
型式指定番号?類別区分番号あります。
フレーム番号 S2F-07※※※
エンジン番号 S2E-07※※※
書類は昭和57年のまっ消登録証明書?譲渡証明書?委任状があります。
画像では綺麗に見えますが、傷、錆、凹み等多数あります。すべて修復ベースとしてお考えください。
エンジンかかりましたがオーバーホールが必要です。
フレームは塗装済みで綺麗です。
国内仕様のテールカウルにはリフレクターが付かないので、その穴埋めに純正のラバープラグ(パーツリストにある部品名)が付いています。
メインキーは純正キー1本でイグニッションとハンドルロック共に操作出来ます。
カワサキ
初期型 350SS S2
初年度登録 昭和46年10月
型式指定番号?類別区分番号あります。
フレーム番号 S2F-07※※※
エンジン番号 S2E-07※※※
書類は昭和57年のまっ消登録証明書?譲渡証明書?委任状があります。
画像では綺麗に見えますが、傷、錆、凹み等多数あります。すべて修復ベースとしてお考えください。
エンジンかかりましたがオーバーホールが必要です。
フレームは塗装済みで綺麗です。
国内仕様のテールカウルにはリフレクターが付かないので、その穴埋めに純正のラバープラグ(パーツリストにある部品名)が付いています。
メインキーは純正キー1本でイグニッションとハンドルロック共に操作出来ます。
3日前

ポスト
コメント
商品について質問する