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商品説明
ヤマハ純正エキゾーストマフラーガスケット、新品です。商品点数：1点
JAN: 4580420475139
内径 39mm×外径 50mmマフラーガスケットは、マフラーとエキゾーストパイプ（排気管）の接続部分に配置されるのパッキンです。排気ガスが漏れ出さないように、また排気システム内の圧力を一定に保つために重要な役割を果たしています。通常高温環境下で使用されるため、耐熱性が高く、腐食に強く、適切な密着性を持つ素材で作られます。マフラーガスケットは、バイクの排気システムの一部で、マフラーを交換する際には、新しいガスケットを使用し液状ガスケットの併用をお勧めします。液状ガスケットは、パッキンやガスケットを使用する必要がある箇所で、部品の隙間を埋めるために使用されるシーリング材料です。液体の状態で塗布し、時間が経つと硬化して密封材となります。高温や高圧環境下で使用される場合が多く、耐熱性や耐圧性が要求されます。マフラーガスケットと液状ガスケットを併用する場合は、まずマフラーガスケットを取り付け、その上に液状ガスケットを塗布します。液状ガスケットが硬化するまで待ち、最終的にマフラーを取り付けることで、部品の隙間を完全に埋め、排気漏れを防止することができます。適合車種：ヤマハ系 トリッカー/FI セロー250/FI XT250X/FI SR400/S SR400FI SR500/S TX650 V-マックス1200 ロイヤルスター/ツアークラシックセロー250 トリッカー SR400 SR500 TX650
JAN: 4580420475139
内径 39mm×外径 50mmマフラーガスケットは、マフラーとエキゾーストパイプ（排気管）の接続部分に配置されるのパッキンです。排気ガスが漏れ出さないように、また排気システム内の圧力を一定に保つために重要な役割を果たしています。通常高温環境下で使用されるため、耐熱性が高く、腐食に強く、適切な密着性を持つ素材で作られます。マフラーガスケットは、バイクの排気システムの一部で、マフラーを交換する際には、新しいガスケットを使用し液状ガスケットの併用をお勧めします。液状ガスケットは、パッキンやガスケットを使用する必要がある箇所で、部品の隙間を埋めるために使用されるシーリング材料です。液体の状態で塗布し、時間が経つと硬化して密封材となります。高温や高圧環境下で使用される場合が多く、耐熱性や耐圧性が要求されます。マフラーガスケットと液状ガスケットを併用する場合は、まずマフラーガスケットを取り付け、その上に液状ガスケットを塗布します。液状ガスケットが硬化するまで待ち、最終的にマフラーを取り付けることで、部品の隙間を完全に埋め、排気漏れを防止することができます。適合車種：ヤマハ系 トリッカー/FI セロー250/FI XT250X/FI SR400/S SR400FI SR500/S TX650 V-マックス1200 ロイヤルスター/ツアークラシックセロー250 トリッカー SR400 SR500 TX650
約6時間前
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ヤマハ純正エキゾーストマフラーガスケット、新品です。商品点数：1点
JAN: 4580420475139
内径 39mm×外径 50mmマフラーガスケットは、マフラーとエキゾーストパイプ（排気管）の接続部分に配置されるのパッキンです。排気ガスが漏れ出さないように、また排気システム内の圧力を一定に保つために重要な役割を果たしています。通常高温環境下で使用されるため、耐熱性が高く、腐食に強く、適切な密着性を持つ素材で作られます。マフラーガスケットは、バイクの排気システムの一部で、マフラーを交換する際には、新しいガスケットを使用し液状ガスケットの併用をお勧めします。液状ガスケットは、パッキンやガスケットを使用する必要がある箇所で、部品の隙間を埋めるために使用されるシーリング材料です。液体の状態で塗布し、時間が経つと硬化して密封材となります。高温や高圧環境下で使用される場合が多く、耐熱性や耐圧性が要求されます。マフラーガスケットと液状ガスケットを併用する場合は、まずマフラーガスケットを取り付け、その上に液状ガスケットを塗布します。液状ガスケットが硬化するまで待ち、最終的にマフラーを取り付けることで、部品の隙間を完全に埋め、排気漏れを防止することができます。適合車種：ヤマハ系 トリッカー/FI セロー250/FI XT250X/FI SR400/S SR400FI SR500/S TX650 V-マックス1200 ロイヤルスター/ツアークラシックセロー250 トリッカー SR400 SR500 TX650
JAN: 4580420475139
内径 39mm×外径 50mmマフラーガスケットは、マフラーとエキゾーストパイプ（排気管）の接続部分に配置されるのパッキンです。排気ガスが漏れ出さないように、また排気システム内の圧力を一定に保つために重要な役割を果たしています。通常高温環境下で使用されるため、耐熱性が高く、腐食に強く、適切な密着性を持つ素材で作られます。マフラーガスケットは、バイクの排気システムの一部で、マフラーを交換する際には、新しいガスケットを使用し液状ガスケットの併用をお勧めします。液状ガスケットは、パッキンやガスケットを使用する必要がある箇所で、部品の隙間を埋めるために使用されるシーリング材料です。液体の状態で塗布し、時間が経つと硬化して密封材となります。高温や高圧環境下で使用される場合が多く、耐熱性や耐圧性が要求されます。マフラーガスケットと液状ガスケットを併用する場合は、まずマフラーガスケットを取り付け、その上に液状ガスケットを塗布します。液状ガスケットが硬化するまで待ち、最終的にマフラーを取り付けることで、部品の隙間を完全に埋め、排気漏れを防止することができます。適合車種：ヤマハ系 トリッカー/FI セロー250/FI XT250X/FI SR400/S SR400FI SR500/S TX650 V-マックス1200 ロイヤルスター/ツアークラシックセロー250 トリッカー SR400 SR500 TX650
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