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キタコ(KITACO) ドリブンスプロケット(37T) スーパーカブ50/リトル
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本人確認済
商品説明
キタコ(KITACO) ドリブンスプロケット(37T) スーパーカブ50/リトルカブ等 535-1086237
適合車種:スーパーカブ50 FNO,C50-6000037~ FNO,C50-9600001~0095210 FNO,C50-0200001~ FNO,AA01-1000001~1699999 | スーパーカブ50(FI車) FNO,AA01-1700001~ | ※プレスカブ使用不可 | リトルカブ FNO,C50-4300001~ FNO,AA01-1000001~3999999 | リトルカブ50(FI車) FNO,AA01-4000001~ | スーパーカブ70 | スーパーカブ90 FNO,C90-3000006~ FNO,HA02-1100017~ | CD50/ベンリィ50S/ベンリィCL50 FNO,CD50-1300001~ | CD90/ベンリィ90S FNO,HA03-1000003~
420サイズ
リヤ側(ホイール側)のスプロケットです
高い耐久性を誇る、クロモリ高張力鋼を使用
スプロケットは消耗品です。一般走行時目安として約1000km走行ごとにスプロケットの点検を行って下さい(歯先が細くなっている場合は交換して下さい。日常の注油によりスプロケット及びチェーンの寿命は格段に向上します)
リア側(ホイール側)のスプロケットです。
細やかなセッティングを可能にするため、豊富な歯数とリーズナブルな価格設定でチューナーをサポート。高い耐久性を誇る、クロモリ高張力鋼を使用。
スプロケットは消耗品です。一般走行時目安として約1000km走行ごとにスプロケットの点検を行って下さい。日常の注油により、スプロケット及びチェーンの寿命は格段に向上します。
リアスプロケットT数÷フロントスプロケットT数=減速比の数値が大きい程加速重視型、少ない程最高速度重視型と言えます。
スプロケットの交換:
スプロケットの交換時期は、明確な基準がなく非常に曖昧です。その中で判断材料となるのが「歯先の摩耗」です。歯先が尖ってきた、腹部分や側面が削れてきたなどの状態になったら交換時期と言えます。
前後スプロケットとチェーンの3点同時交換:
どれか1つだけの交換で済ませてしまうと、交換していない摩耗したパーツによって交換したパーツが本来の
適合車種:スーパーカブ50 FNO,C50-6000037~ FNO,C50-9600001~0095210 FNO,C50-0200001~ FNO,AA01-1000001~1699999 | スーパーカブ50(FI車) FNO,AA01-1700001~ | ※プレスカブ使用不可 | リトルカブ FNO,C50-4300001~ FNO,AA01-1000001~3999999 | リトルカブ50(FI車) FNO,AA01-4000001~ | スーパーカブ70 | スーパーカブ90 FNO,C90-3000006~ FNO,HA02-1100017~ | CD50/ベンリィ50S/ベンリィCL50 FNO,CD50-1300001~ | CD90/ベンリィ90S FNO,HA03-1000003~
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リヤ側(ホイール側)のスプロケットです
高い耐久性を誇る、クロモリ高張力鋼を使用
スプロケットは消耗品です。一般走行時目安として約1000km走行ごとにスプロケットの点検を行って下さい(歯先が細くなっている場合は交換して下さい。日常の注油によりスプロケット及びチェーンの寿命は格段に向上します)
リア側(ホイール側)のスプロケットです。
細やかなセッティングを可能にするため、豊富な歯数とリーズナブルな価格設定でチューナーをサポート。高い耐久性を誇る、クロモリ高張力鋼を使用。
スプロケットは消耗品です。一般走行時目安として約1000km走行ごとにスプロケットの点検を行って下さい。日常の注油により、スプロケット及びチェーンの寿命は格段に向上します。
リアスプロケットT数÷フロントスプロケットT数=減速比の数値が大きい程加速重視型、少ない程最高速度重視型と言えます。
スプロケットの交換:
スプロケットの交換時期は、明確な基準がなく非常に曖昧です。その中で判断材料となるのが「歯先の摩耗」です。歯先が尖ってきた、腹部分や側面が削れてきたなどの状態になったら交換時期と言えます。
前後スプロケットとチェーンの3点同時交換:
どれか1つだけの交換で済ませてしまうと、交換していない摩耗したパーツによって交換したパーツが本来の
9日前
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商品説明
キタコ(KITACO) ドリブンスプロケット(37T) スーパーカブ50/リトルカブ等 535-1086237
適合車種:スーパーカブ50 FNO,C50-6000037~ FNO,C50-9600001~0095210 FNO,C50-0200001~ FNO,AA01-1000001~1699999 | スーパーカブ50(FI車) FNO,AA01-1700001~ | ※プレスカブ使用不可 | リトルカブ FNO,C50-4300001~ FNO,AA01-1000001~3999999 | リトルカブ50(FI車) FNO,AA01-4000001~ | スーパーカブ70 | スーパーカブ90 FNO,C90-3000006~ FNO,HA02-1100017~ | CD50/ベンリィ50S/ベンリィCL50 FNO,CD50-1300001~ | CD90/ベンリィ90S FNO,HA03-1000003~
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リヤ側(ホイール側)のスプロケットです
高い耐久性を誇る、クロモリ高張力鋼を使用
スプロケットは消耗品です。一般走行時目安として約1000km走行ごとにスプロケットの点検を行って下さい(歯先が細くなっている場合は交換して下さい。日常の注油によりスプロケット及びチェーンの寿命は格段に向上します)
リア側(ホイール側)のスプロケットです。
細やかなセッティングを可能にするため、豊富な歯数とリーズナブルな価格設定でチューナーをサポート。高い耐久性を誇る、クロモリ高張力鋼を使用。
スプロケットは消耗品です。一般走行時目安として約1000km走行ごとにスプロケットの点検を行って下さい。日常の注油により、スプロケット及びチェーンの寿命は格段に向上します。
リアスプロケットT数÷フロントスプロケットT数=減速比の数値が大きい程加速重視型、少ない程最高速度重視型と言えます。
スプロケットの交換:
スプロケットの交換時期は、明確な基準がなく非常に曖昧です。その中で判断材料となるのが「歯先の摩耗」です。歯先が尖ってきた、腹部分や側面が削れてきたなどの状態になったら交換時期と言えます。
前後スプロケットとチェーンの3点同時交換:
どれか1つだけの交換で済ませてしまうと、交換していない摩耗したパーツによって交換したパーツが本来の
適合車種:スーパーカブ50 FNO,C50-6000037~ FNO,C50-9600001~0095210 FNO,C50-0200001~ FNO,AA01-1000001~1699999 | スーパーカブ50(FI車) FNO,AA01-1700001~ | ※プレスカブ使用不可 | リトルカブ FNO,C50-4300001~ FNO,AA01-1000001~3999999 | リトルカブ50(FI車) FNO,AA01-4000001~ | スーパーカブ70 | スーパーカブ90 FNO,C90-3000006~ FNO,HA02-1100017~ | CD50/ベンリィ50S/ベンリィCL50 FNO,CD50-1300001~ | CD90/ベンリィ90S FNO,HA03-1000003~
420サイズ
リヤ側(ホイール側)のスプロケットです
高い耐久性を誇る、クロモリ高張力鋼を使用
スプロケットは消耗品です。一般走行時目安として約1000km走行ごとにスプロケットの点検を行って下さい(歯先が細くなっている場合は交換して下さい。日常の注油によりスプロケット及びチェーンの寿命は格段に向上します)
リア側(ホイール側)のスプロケットです。
細やかなセッティングを可能にするため、豊富な歯数とリーズナブルな価格設定でチューナーをサポート。高い耐久性を誇る、クロモリ高張力鋼を使用。
スプロケットは消耗品です。一般走行時目安として約1000km走行ごとにスプロケットの点検を行って下さい。日常の注油により、スプロケット及びチェーンの寿命は格段に向上します。
リアスプロケットT数÷フロントスプロケットT数=減速比の数値が大きい程加速重視型、少ない程最高速度重視型と言えます。
スプロケットの交換:
スプロケットの交換時期は、明確な基準がなく非常に曖昧です。その中で判断材料となるのが「歯先の摩耗」です。歯先が尖ってきた、腹部分や側面が削れてきたなどの状態になったら交換時期と言えます。
前後スプロケットとチェーンの3点同時交換:
どれか1つだけの交換で済ませてしまうと、交換していない摩耗したパーツによって交換したパーツが本来の
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