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Unyora〜様専用 キャノンデール レフティ F29 街乗り6回のみ
¥120,000 SOLDOUT
「Unyora〜様専用 キャノンデール レフティ F29 街乗り6回のみ」に近い商品
SOLD OUT
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¥120,000
-
本人確認済
商品説明
サイズS
山で戦うなら、29インチならサイズはSとワイズロードの店員さんに勧められました。
日本人にはSと。29インチの走破性と足つき性を両立したのがSで最強とのこと。
また、キャノンデールならアルミでしょ！と。
ワイズロードで新品購入しました。
色は、ザ キャノンデールって感じで買ってしまった訳です。
マウンテンバイク始めようとして買ったが結局ただ飾ってただけでした。
室内保管です。
送付方法はその都度相談下さい。
ペダルは付きませんので。ご自身の好みの物を付けて下さい!
キャノンデール Ｆ２９ ２
カラー／ＢＢＱＪＥＴＢＬＡＣＫ
税込２２９，０００
アルミフレームのハードテイルＭＴＢの中で最高グレードの“Ｆ”シリーズ
高強度のアルミ合金を駆使して作られる軽く、良く進み、しなやかな乗り味は高性能アルミフレームの分野で他を大きく引き離すキャノンデールでなければ成しえない極上のフィーリングです。
高い走破性、巡航性。この分野では右に出るものがいないほどの仕上がり。
レフティフォーク。
専用ハブとフロントフォークの合計重量はこの剛性・ストロークの中では超軽量の部類です。
特殊鍛造技術“ＯＰＩ”によりアウターと上下のクラウンがワンピースで作られており、固定ボルトを省略することができ軽量化している。
フォークトップのロックアウトボタンで走行中でも瞬時にロック⇔解除の切り替えが可能。
赤いダイヤルはリバウンド側のダンピングアジャストで
縮んだ状態から伸びるときの抵抗の大きさを調整できる。
キャノンデールＣ３ハンドルバー。
シフトパーツはシマノを多用。シフターはＳＬＸ。ブレーキ＆レバーは豊富な実績を持つマグラの“ＭＴ２”を採用。
高い剛性を持つ“Ｃ３”ステム。
太いコラムに合わせた専用サイズ。
シマノ製Ｍ５５２クランクセット。
４２×３２×２４Ｔ 使いやすいギヤ構成。
ＸＴリヤディレイラー。
シャドウデザインで横への張り出しが少なく岩等にぶつけて破損する可能性を軽減。
レフティのインナーチューブとハブアクスルは特殊鍛造技術“ＯＰＩ”によりワンピース構造。
定評のあるＭＴシリーズのラジアルポンプ。
リヤキャリパーはポストマウントでダイレクトにフレームに固定。フレーム側のマウントも軽量な凝った造り。
キャノンデール“ステージ３”サドル。
山で戦うなら、29インチならサイズはSとワイズロードの店員さんに勧められました。
日本人にはSと。29インチの走破性と足つき性を両立したのがSで最強とのこと。
また、キャノンデールならアルミでしょ！と。
ワイズロードで新品購入しました。
色は、ザ キャノンデールって感じで買ってしまった訳です。
マウンテンバイク始めようとして買ったが結局ただ飾ってただけでした。
室内保管です。
送付方法はその都度相談下さい。
ペダルは付きませんので。ご自身の好みの物を付けて下さい!
キャノンデール Ｆ２９ ２
カラー／ＢＢＱＪＥＴＢＬＡＣＫ
税込２２９，０００
アルミフレームのハードテイルＭＴＢの中で最高グレードの“Ｆ”シリーズ
高強度のアルミ合金を駆使して作られる軽く、良く進み、しなやかな乗り味は高性能アルミフレームの分野で他を大きく引き離すキャノンデールでなければ成しえない極上のフィーリングです。
高い走破性、巡航性。この分野では右に出るものがいないほどの仕上がり。
レフティフォーク。
専用ハブとフロントフォークの合計重量はこの剛性・ストロークの中では超軽量の部類です。
特殊鍛造技術“ＯＰＩ”によりアウターと上下のクラウンがワンピースで作られており、固定ボルトを省略することができ軽量化している。
フォークトップのロックアウトボタンで走行中でも瞬時にロック⇔解除の切り替えが可能。
赤いダイヤルはリバウンド側のダンピングアジャストで
縮んだ状態から伸びるときの抵抗の大きさを調整できる。
キャノンデールＣ３ハンドルバー。
シフトパーツはシマノを多用。シフターはＳＬＸ。ブレーキ＆レバーは豊富な実績を持つマグラの“ＭＴ２”を採用。
高い剛性を持つ“Ｃ３”ステム。
太いコラムに合わせた専用サイズ。
シマノ製Ｍ５５２クランクセット。
４２×３２×２４Ｔ 使いやすいギヤ構成。
ＸＴリヤディレイラー。
シャドウデザインで横への張り出しが少なく岩等にぶつけて破損する可能性を軽減。
レフティのインナーチューブとハブアクスルは特殊鍛造技術“ＯＰＩ”によりワンピース構造。
定評のあるＭＴシリーズのラジアルポンプ。
リヤキャリパーはポストマウントでダイレクトにフレームに固定。フレーム側のマウントも軽量な凝った造り。
キャノンデール“ステージ３”サドル。
7年弱前
-
本人確認済
商品説明
サイズS
山で戦うなら、29インチならサイズはSとワイズロードの店員さんに勧められました。
日本人にはSと。29インチの走破性と足つき性を両立したのがSで最強とのこと。
また、キャノンデールならアルミでしょ！と。
ワイズロードで新品購入しました。
色は、ザ キャノンデールって感じで買ってしまった訳です。
マウンテンバイク始めようとして買ったが結局ただ飾ってただけでした。
室内保管です。
送付方法はその都度相談下さい。
ペダルは付きませんので。ご自身の好みの物を付けて下さい!
キャノンデール Ｆ２９ ２
カラー／ＢＢＱＪＥＴＢＬＡＣＫ
税込２２９，０００
アルミフレームのハードテイルＭＴＢの中で最高グレードの“Ｆ”シリーズ
高強度のアルミ合金を駆使して作られる軽く、良く進み、しなやかな乗り味は高性能アルミフレームの分野で他を大きく引き離すキャノンデールでなければ成しえない極上のフィーリングです。
高い走破性、巡航性。この分野では右に出るものがいないほどの仕上がり。
レフティフォーク。
専用ハブとフロントフォークの合計重量はこの剛性・ストロークの中では超軽量の部類です。
特殊鍛造技術“ＯＰＩ”によりアウターと上下のクラウンがワンピースで作られており、固定ボルトを省略することができ軽量化している。
フォークトップのロックアウトボタンで走行中でも瞬時にロック⇔解除の切り替えが可能。
赤いダイヤルはリバウンド側のダンピングアジャストで
縮んだ状態から伸びるときの抵抗の大きさを調整できる。
キャノンデールＣ３ハンドルバー。
シフトパーツはシマノを多用。シフターはＳＬＸ。ブレーキ＆レバーは豊富な実績を持つマグラの“ＭＴ２”を採用。
高い剛性を持つ“Ｃ３”ステム。
太いコラムに合わせた専用サイズ。
シマノ製Ｍ５５２クランクセット。
４２×３２×２４Ｔ 使いやすいギヤ構成。
ＸＴリヤディレイラー。
シャドウデザインで横への張り出しが少なく岩等にぶつけて破損する可能性を軽減。
レフティのインナーチューブとハブアクスルは特殊鍛造技術“ＯＰＩ”によりワンピース構造。
定評のあるＭＴシリーズのラジアルポンプ。
リヤキャリパーはポストマウントでダイレクトにフレームに固定。フレーム側のマウントも軽量な凝った造り。
キャノンデール“ステージ３”サドル。
山で戦うなら、29インチならサイズはSとワイズロードの店員さんに勧められました。
日本人にはSと。29インチの走破性と足つき性を両立したのがSで最強とのこと。
また、キャノンデールならアルミでしょ！と。
ワイズロードで新品購入しました。
色は、ザ キャノンデールって感じで買ってしまった訳です。
マウンテンバイク始めようとして買ったが結局ただ飾ってただけでした。
室内保管です。
送付方法はその都度相談下さい。
ペダルは付きませんので。ご自身の好みの物を付けて下さい!
キャノンデール Ｆ２９ ２
カラー／ＢＢＱＪＥＴＢＬＡＣＫ
税込２２９，０００
アルミフレームのハードテイルＭＴＢの中で最高グレードの“Ｆ”シリーズ
高強度のアルミ合金を駆使して作られる軽く、良く進み、しなやかな乗り味は高性能アルミフレームの分野で他を大きく引き離すキャノンデールでなければ成しえない極上のフィーリングです。
高い走破性、巡航性。この分野では右に出るものがいないほどの仕上がり。
レフティフォーク。
専用ハブとフロントフォークの合計重量はこの剛性・ストロークの中では超軽量の部類です。
特殊鍛造技術“ＯＰＩ”によりアウターと上下のクラウンがワンピースで作られており、固定ボルトを省略することができ軽量化している。
フォークトップのロックアウトボタンで走行中でも瞬時にロック⇔解除の切り替えが可能。
赤いダイヤルはリバウンド側のダンピングアジャストで
縮んだ状態から伸びるときの抵抗の大きさを調整できる。
キャノンデールＣ３ハンドルバー。
シフトパーツはシマノを多用。シフターはＳＬＸ。ブレーキ＆レバーは豊富な実績を持つマグラの“ＭＴ２”を採用。
高い剛性を持つ“Ｃ３”ステム。
太いコラムに合わせた専用サイズ。
シマノ製Ｍ５５２クランクセット。
４２×３２×２４Ｔ 使いやすいギヤ構成。
ＸＴリヤディレイラー。
シャドウデザインで横への張り出しが少なく岩等にぶつけて破損する可能性を軽減。
レフティのインナーチューブとハブアクスルは特殊鍛造技術“ＯＰＩ”によりワンピース構造。
定評のあるＭＴシリーズのラジアルポンプ。
リヤキャリパーはポストマウントでダイレクトにフレームに固定。フレーム側のマウントも軽量な凝った造り。
キャノンデール“ステージ３”サドル。
7年弱前
本人確認済
コメント
商品について質問する
Unyora〜様
情報更新致しました。
よろしくお願い致します。
ご検討ありがとうございます。その条件でお願いいたします。
お問い合わせありがとう御座います。
1万引きはどうでしょうか？
都内駅での引き渡しOKです。
失礼します。１１万円前後、都内のいずれかの駅での受け渡しの条件では無理でしょうか？可能であれば本日中に購入手続きしたいです。
お問い合わせありがとう御座います。カスタムはしていません。ノーマルです。
コメント失礼します。
購入後、カスタマイズされた箇所はありますか？
あればどれくらい費用がかかってますか？
ご対応ありがとうございます。
現車確認できました。
大変綺麗ですね。
引き続き前向きに検討いたします。
久々に下ろしましたが、雨天に乗ってないですし、超キレイであることを確認しました。
ご検討よろしくお願い致します。
写真更新しました!
希望の箇所あれば、お申し付け下さい。
更新します。
ご対応申し訳ありません。
宜しくお願いします。
承知致しました。
本日出先ですので
明日までしばらくお待ち下さい。
コメント失礼します。
まだ出品物に興味がありますが、
他の写真を何枚か見せてもらう事は可能ですか？
現在の写真では光の影響でしっかり車体を確認する事が難しいです。
宜しくお願いします。
ご質問有難う御座います。2014に購入です。自宅保管5年です。よろしくお願い致します。
コメント失礼します。
こちらの出品物は何年前に新品購入され、どれくらいの期間、自宅保管されておりましたか？
説明文更新しました!
お問い合わせありがとう御座います。
説明文を更新しますのでご覧下さい。
コンポ等、装備品教えてください。
ご質問有難う御座います。
未使用ではありません。街乗り6回ほどです。
距離にして100ｋｍも走ってません。
よろしくお願い致します。
コメント失礼します。
まだ出品物に興味があります。
こちらの出品物は自宅保管の未使用という事ですか？
ご回答ありがとうございます。
身長176cmになりますので、
検討させて頂きます。
ご質問有難う御座います。
173です。
よろしくお願い致します。
コメント失礼します。
出品者様の身長を教えてください。
宜しくお願いします。