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国内未入荷 1/18 GMP ローラ T70 Mk.2 スパイダー 1966
¥21,000 送料込
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本人確認済
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紛失補償有
商品説明
GMP製の精密なダイキャストモデルです。
国内未入荷、2004台限定の貴重なモデルです。
車体裏にはシリアルナンバーが彫刻されたメタルプレート、GMPタグが付属致します。
1966年のナッソートロフィーレースに出場したマシンです。
ドライバーはアメリカの伝説的なレーサーであるA.J.フォイト。
ローラ T70はこの時代を象徴するレーシングカーと言っても過言ではありません。
Mk1〜MkⅢBまで合計101台が生産されたこのマシンはその懐の深さから、様々なビッグレースで好成績を残しました。
1967年には日本グランプリにも姿を現しましたね。
フォード GT40やフェラーリのPシリーズにも大きな影響を与えた名車中の名車です。
モデルを作成したのはアメリカのハイエンドメーカーであるGMP。
クーペよりも車高が低いスパイダーですが、モデルでもフェンダーに被るほど低められており、非常にかっこいいですね。
リアカウルは開閉することができ、中には精密に再現された7.0L シボレーV8エンジンが鎮座しております。
暗所保管品ですので、本体、外箱共に美品です。
かなり凝ったデザインのパッケージですので、箱のまま展示しても映えると思います。
ボディはセラミックコンパウンドで研ぎ出しの後、実車用ポリマーコーティングを施工。
仕上げに実車のショーカーにも使われているプロ仕様のSWISSVAX(カルナバロウ40%)を施工しました。
確かな耐久性、新品時を上回る深い艶がお楽しみ頂けるかと思います。
※当ショップオリジナルの施工証明書が付属致します。
国内未入荷、2004台限定の貴重なモデルです。
車体裏にはシリアルナンバーが彫刻されたメタルプレート、GMPタグが付属致します。
1966年のナッソートロフィーレースに出場したマシンです。
ドライバーはアメリカの伝説的なレーサーであるA.J.フォイト。
ローラ T70はこの時代を象徴するレーシングカーと言っても過言ではありません。
Mk1〜MkⅢBまで合計101台が生産されたこのマシンはその懐の深さから、様々なビッグレースで好成績を残しました。
1967年には日本グランプリにも姿を現しましたね。
フォード GT40やフェラーリのPシリーズにも大きな影響を与えた名車中の名車です。
モデルを作成したのはアメリカのハイエンドメーカーであるGMP。
クーペよりも車高が低いスパイダーですが、モデルでもフェンダーに被るほど低められており、非常にかっこいいですね。
リアカウルは開閉することができ、中には精密に再現された7.0L シボレーV8エンジンが鎮座しております。
暗所保管品ですので、本体、外箱共に美品です。
かなり凝ったデザインのパッケージですので、箱のまま展示しても映えると思います。
ボディはセラミックコンパウンドで研ぎ出しの後、実車用ポリマーコーティングを施工。
仕上げに実車のショーカーにも使われているプロ仕様のSWISSVAX(カルナバロウ40%)を施工しました。
確かな耐久性、新品時を上回る深い艶がお楽しみ頂けるかと思います。
※当ショップオリジナルの施工証明書が付属致します。
20日前
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本人確認済
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紛失補償有
商品説明
GMP製の精密なダイキャストモデルです。
国内未入荷、2004台限定の貴重なモデルです。
車体裏にはシリアルナンバーが彫刻されたメタルプレート、GMPタグが付属致します。
1966年のナッソートロフィーレースに出場したマシンです。
ドライバーはアメリカの伝説的なレーサーであるA.J.フォイト。
ローラ T70はこの時代を象徴するレーシングカーと言っても過言ではありません。
Mk1〜MkⅢBまで合計101台が生産されたこのマシンはその懐の深さから、様々なビッグレースで好成績を残しました。
1967年には日本グランプリにも姿を現しましたね。
フォード GT40やフェラーリのPシリーズにも大きな影響を与えた名車中の名車です。
モデルを作成したのはアメリカのハイエンドメーカーであるGMP。
クーペよりも車高が低いスパイダーですが、モデルでもフェンダーに被るほど低められており、非常にかっこいいですね。
リアカウルは開閉することができ、中には精密に再現された7.0L シボレーV8エンジンが鎮座しております。
暗所保管品ですので、本体、外箱共に美品です。
かなり凝ったデザインのパッケージですので、箱のまま展示しても映えると思います。
ボディはセラミックコンパウンドで研ぎ出しの後、実車用ポリマーコーティングを施工。
仕上げに実車のショーカーにも使われているプロ仕様のSWISSVAX(カルナバロウ40%)を施工しました。
確かな耐久性、新品時を上回る深い艶がお楽しみ頂けるかと思います。
※当ショップオリジナルの施工証明書が付属致します。
国内未入荷、2004台限定の貴重なモデルです。
車体裏にはシリアルナンバーが彫刻されたメタルプレート、GMPタグが付属致します。
1966年のナッソートロフィーレースに出場したマシンです。
ドライバーはアメリカの伝説的なレーサーであるA.J.フォイト。
ローラ T70はこの時代を象徴するレーシングカーと言っても過言ではありません。
Mk1〜MkⅢBまで合計101台が生産されたこのマシンはその懐の深さから、様々なビッグレースで好成績を残しました。
1967年には日本グランプリにも姿を現しましたね。
フォード GT40やフェラーリのPシリーズにも大きな影響を与えた名車中の名車です。
モデルを作成したのはアメリカのハイエンドメーカーであるGMP。
クーペよりも車高が低いスパイダーですが、モデルでもフェンダーに被るほど低められており、非常にかっこいいですね。
リアカウルは開閉することができ、中には精密に再現された7.0L シボレーV8エンジンが鎮座しております。
暗所保管品ですので、本体、外箱共に美品です。
かなり凝ったデザインのパッケージですので、箱のまま展示しても映えると思います。
ボディはセラミックコンパウンドで研ぎ出しの後、実車用ポリマーコーティングを施工。
仕上げに実車のショーカーにも使われているプロ仕様のSWISSVAX(カルナバロウ40%)を施工しました。
確かな耐久性、新品時を上回る深い艶がお楽しみ頂けるかと思います。
※当ショップオリジナルの施工証明書が付属致します。
20日前
商品情報
| カテゴリ |
エンタメ/ホビー › おもちゃ/ぬいぐるみ › ミニカー |
|---|---|
| サイズ | なし |
| 商品の状態 | 目立った傷や汚れなし |
| 配送料の負担 | 送料込 |
| 配送方法 | かんたんラクマパック(ヤマト運輸) |
| 発送日の目安 | 支払い後、1～2日で発送 |
| 発送元の地域 | 東京都 |
ポスト
出品者情報
本人確認済
1/18スケールミニカーを中心に販売しております。
私物のコレクション品に関しては一年中空調、湿度管理を徹底しております。
一部ガラスケースに展示しているものも直射日光を避け、遮光カーテンのある部屋においております。
また出品しているほとんどの商品は鏡面仕上げ、劣化防止の為に下記工程を施工しております。
・研ぎ出し
タミヤコンパウンド(仕上げ目)→ハセガワセラミックコンパウンド
・艶出し
ハセガワコーティングポリマー→タミヤモデリングワックス
※最近画像や説明文をそのまま使われてしまうことが増えております。当たり前のことではありますが、無断での転用はお控えください。
※多少の値引き交渉はお受け致しますが、交渉せず即購入して頂ける方が損しないよう、補償対応に差を設けております。お値引きされた方は原則返品不可となりますのであらかじめご了承ください。
私物のコレクション品に関しては一年中空調、湿度管理を徹底しております。
一部ガラスケースに展示しているものも直射日光を避け、遮光カーテンのある部屋においております。
また出品しているほとんどの商品は鏡面仕上げ、劣化防止の為に下記工程を施工しております。
・研ぎ出し
タミヤコンパウンド(仕上げ目)→ハセガワセラミックコンパウンド
・艶出し
ハセガワコーティングポリマー→タミヤモデリングワックス
※最近画像や説明文をそのまま使われてしまうことが増えております。当たり前のことではありますが、無断での転用はお控えください。
※多少の値引き交渉はお受け致しますが、交渉せず即購入して頂ける方が損しないよう、補償対応に差を設けております。お値引きされた方は原則返品不可となりますのであらかじめご了承ください。
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