楽天IDで会員登録
現在、2名がこの商品を検討中です
¥79,369
条件達成でポイント最大11倍還元！
確認する
-
本人確認済
商品説明
ベースはスペイシー125ですが、前のオーナーさんが、全てカスタムされてます。
保管場所の関係で、手放します。
古い車種、改造車、いろいろ訳ありなヵ所があるためジャンクあつかいでお願いいたします。
書類はあります。 2種になりますが、エンジン載せ替えの為に自己責任にて
年式、走行距離は不明です。
フロント周りはフリーウェイMF03流用、中華製キャリパー&ローターです。
リア周りはフュージョンエンジン、フュージョンキャブレター、社外メッキホイール、フュージョンメッキダウンサスです。
フットブレーキはPCX125部品を流用して左ハンドブレーキにしています。
フュージョンエンジン乗せ換え時にフレームのセンタースタンド取り付け部が干渉したため、その部分はフレームカット削りしてます。
なのでセンタースタンドレスです。
ハンドル周りは社外スピードメーター、水温計、右ブレーキは社外マスターシリンダー、メッシュホース、社外バックミラーです。
リアのキャリアは切断したり溶接したりの加工があります。
ガソリンタンクも1部加工してあります。
外装は写真ではボチボチ良さげに見えてますが至るところが割れたり欠けたり
をFRPで補強したり何となく形に作ってみたりパテ盛ったりをブルメタにパッと塗装した物になります。
普通に走る曲がる止まるはできます。
ポジションLED球球切れ、ヘッドライト(ハイ&ロー)、ウィンカー、ブレーキ、ホーン(音は小さいです)は作動します。
シートは社外シートカバーをソメキューで変えてあります。
前のオーナーさんが制作してから7500キロ程走行していて、その時に交換したパーツが下になります
社外ドライブベルト 交換
社外ウェイトローラー交換
社外のセルモーターに交換
2024年4月社外インシュレーター交換しました
シート張替え染めキューで赤から黒に、色が剥がれて赤が薄く見えてる箇所あり。
不具合箇所
シート部だけキーシリンダーが無く指でロック解除してました。
セルスイッチ破損の為、左側にセルスイッチを移設されてます。
予備のセルスイッチ有りますので、お付け致します。
後予備パーツで、錆等有りますが、シートに、ライト、リアキャリア有ります。
ご覧いただきありがとうございます。
保管場所の関係で、手放します。
古い車種、改造車、いろいろ訳ありなヵ所があるためジャンクあつかいでお願いいたします。
書類はあります。 2種になりますが、エンジン載せ替えの為に自己責任にて
年式、走行距離は不明です。
フロント周りはフリーウェイMF03流用、中華製キャリパー&ローターです。
リア周りはフュージョンエンジン、フュージョンキャブレター、社外メッキホイール、フュージョンメッキダウンサスです。
フットブレーキはPCX125部品を流用して左ハンドブレーキにしています。
フュージョンエンジン乗せ換え時にフレームのセンタースタンド取り付け部が干渉したため、その部分はフレームカット削りしてます。
なのでセンタースタンドレスです。
ハンドル周りは社外スピードメーター、水温計、右ブレーキは社外マスターシリンダー、メッシュホース、社外バックミラーです。
リアのキャリアは切断したり溶接したりの加工があります。
ガソリンタンクも1部加工してあります。
外装は写真ではボチボチ良さげに見えてますが至るところが割れたり欠けたり
をFRPで補強したり何となく形に作ってみたりパテ盛ったりをブルメタにパッと塗装した物になります。
普通に走る曲がる止まるはできます。
ポジションLED球球切れ、ヘッドライト(ハイ&ロー)、ウィンカー、ブレーキ、ホーン(音は小さいです)は作動します。
シートは社外シートカバーをソメキューで変えてあります。
前のオーナーさんが制作してから7500キロ程走行していて、その時に交換したパーツが下になります
社外ドライブベルト 交換
社外ウェイトローラー交換
社外のセルモーターに交換
2024年4月社外インシュレーター交換しました
シート張替え染めキューで赤から黒に、色が剥がれて赤が薄く見えてる箇所あり。
不具合箇所
シート部だけキーシリンダーが無く指でロック解除してました。
セルスイッチ破損の為、左側にセルスイッチを移設されてます。
予備のセルスイッチ有りますので、お付け致します。
後予備パーツで、錆等有りますが、シートに、ライト、リアキャリア有ります。
ご覧いただきありがとうございます。
25日前
-
本人確認済
商品説明
ベースはスペイシー125ですが、前のオーナーさんが、全てカスタムされてます。
保管場所の関係で、手放します。
古い車種、改造車、いろいろ訳ありなヵ所があるためジャンクあつかいでお願いいたします。
書類はあります。 2種になりますが、エンジン載せ替えの為に自己責任にて
年式、走行距離は不明です。
フロント周りはフリーウェイMF03流用、中華製キャリパー&ローターです。
リア周りはフュージョンエンジン、フュージョンキャブレター、社外メッキホイール、フュージョンメッキダウンサスです。
フットブレーキはPCX125部品を流用して左ハンドブレーキにしています。
フュージョンエンジン乗せ換え時にフレームのセンタースタンド取り付け部が干渉したため、その部分はフレームカット削りしてます。
なのでセンタースタンドレスです。
ハンドル周りは社外スピードメーター、水温計、右ブレーキは社外マスターシリンダー、メッシュホース、社外バックミラーです。
リアのキャリアは切断したり溶接したりの加工があります。
ガソリンタンクも1部加工してあります。
外装は写真ではボチボチ良さげに見えてますが至るところが割れたり欠けたり
をFRPで補強したり何となく形に作ってみたりパテ盛ったりをブルメタにパッと塗装した物になります。
普通に走る曲がる止まるはできます。
ポジションLED球球切れ、ヘッドライト(ハイ&ロー)、ウィンカー、ブレーキ、ホーン(音は小さいです)は作動します。
シートは社外シートカバーをソメキューで変えてあります。
前のオーナーさんが制作してから7500キロ程走行していて、その時に交換したパーツが下になります
社外ドライブベルト 交換
社外ウェイトローラー交換
社外のセルモーターに交換
2024年4月社外インシュレーター交換しました
シート張替え染めキューで赤から黒に、色が剥がれて赤が薄く見えてる箇所あり。
不具合箇所
シート部だけキーシリンダーが無く指でロック解除してました。
セルスイッチ破損の為、左側にセルスイッチを移設されてます。
予備のセルスイッチ有りますので、お付け致します。
後予備パーツで、錆等有りますが、シートに、ライト、リアキャリア有ります。
ご覧いただきありがとうございます。
保管場所の関係で、手放します。
古い車種、改造車、いろいろ訳ありなヵ所があるためジャンクあつかいでお願いいたします。
書類はあります。 2種になりますが、エンジン載せ替えの為に自己責任にて
年式、走行距離は不明です。
フロント周りはフリーウェイMF03流用、中華製キャリパー&ローターです。
リア周りはフュージョンエンジン、フュージョンキャブレター、社外メッキホイール、フュージョンメッキダウンサスです。
フットブレーキはPCX125部品を流用して左ハンドブレーキにしています。
フュージョンエンジン乗せ換え時にフレームのセンタースタンド取り付け部が干渉したため、その部分はフレームカット削りしてます。
なのでセンタースタンドレスです。
ハンドル周りは社外スピードメーター、水温計、右ブレーキは社外マスターシリンダー、メッシュホース、社外バックミラーです。
リアのキャリアは切断したり溶接したりの加工があります。
ガソリンタンクも1部加工してあります。
外装は写真ではボチボチ良さげに見えてますが至るところが割れたり欠けたり
をFRPで補強したり何となく形に作ってみたりパテ盛ったりをブルメタにパッと塗装した物になります。
普通に走る曲がる止まるはできます。
ポジションLED球球切れ、ヘッドライト(ハイ&ロー)、ウィンカー、ブレーキ、ホーン(音は小さいです)は作動します。
シートは社外シートカバーをソメキューで変えてあります。
前のオーナーさんが制作してから7500キロ程走行していて、その時に交換したパーツが下になります
社外ドライブベルト 交換
社外ウェイトローラー交換
社外のセルモーターに交換
2024年4月社外インシュレーター交換しました
シート張替え染めキューで赤から黒に、色が剥がれて赤が薄く見えてる箇所あり。
不具合箇所
シート部だけキーシリンダーが無く指でロック解除してました。
セルスイッチ破損の為、左側にセルスイッチを移設されてます。
予備のセルスイッチ有りますので、お付け致します。
後予備パーツで、錆等有りますが、シートに、ライト、リアキャリア有ります。
ご覧いただきありがとうございます。
25日前
ポスト
本人確認済
コメント
商品について質問する