「日本航空国際線時刻表✈️2008年夏季から20012年冬季までの10冊セット」に近い商品
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商品説明
JAL日本航空の国際線時刻表の2008年夏季から20012年冬季までの10冊セットです。
①.2008年3月30日-8月31日版、全126ページ
②.2008年9月1日-10月25日版、全126ページ
③.2009年3月29日-8月31日版、全126ページ
④.2009年10月25日-2010年3月27日版、全126ページ
⑤.2010年3月28日-8月31日版、全94ページ
⑥.2010年9月1日-10月30日版、全94ページ
⑦.2011年3月27日-8月31日版、全94ページ
⑧.2011年9月1日-10月29日版、全86ページ
⑨.2011年10月30日-2012年3月24日版、全86ページ
⑩.2012年10月28日-2013年3月30日版、全86ページ
空港や旅行会社のカウンターに置いてあったものを頂いたものです。当方がパラパラ見ただけですので、折り目はほぼありません。ただ10年以上保管していたものですので多少の汚れ、シミ、キズ、角折れなどはご了承下さい。
2008年夏季スケジュールの予告版までのものとは横の長さが半分の大きさのポケットサイズになりました。
日本エアシステムを合併してワンワールドにも加盟した後の新生JAL、波乱のシーズンが続くことなります。2008年4月1日付で日本アジア航空を吸収合併しましたが、①ではすでにEGによる運行便は無くなっています。2010年に経営破綻したあとは路線の廃止が進み、クラッシックジャンボはもちろん、B747-400ハイテクジャンボまで退役が進みました。同じ年に羽田空港の国際線ターミナルがオープンしましたが新規就航路線は限られ、B787を導入して新規開設したボストン線は成田からとなりました。
#JAL
#日本航空
#JALWAYS
#JALウェイズ
#JAA
#日本アジア航空
#ワンワールド
①.2008年3月30日-8月31日版、全126ページ
②.2008年9月1日-10月25日版、全126ページ
③.2009年3月29日-8月31日版、全126ページ
④.2009年10月25日-2010年3月27日版、全126ページ
⑤.2010年3月28日-8月31日版、全94ページ
⑥.2010年9月1日-10月30日版、全94ページ
⑦.2011年3月27日-8月31日版、全94ページ
⑧.2011年9月1日-10月29日版、全86ページ
⑨.2011年10月30日-2012年3月24日版、全86ページ
⑩.2012年10月28日-2013年3月30日版、全86ページ
空港や旅行会社のカウンターに置いてあったものを頂いたものです。当方がパラパラ見ただけですので、折り目はほぼありません。ただ10年以上保管していたものですので多少の汚れ、シミ、キズ、角折れなどはご了承下さい。
2008年夏季スケジュールの予告版までのものとは横の長さが半分の大きさのポケットサイズになりました。
日本エアシステムを合併してワンワールドにも加盟した後の新生JAL、波乱のシーズンが続くことなります。2008年4月1日付で日本アジア航空を吸収合併しましたが、①ではすでにEGによる運行便は無くなっています。2010年に経営破綻したあとは路線の廃止が進み、クラッシックジャンボはもちろん、B747-400ハイテクジャンボまで退役が進みました。同じ年に羽田空港の国際線ターミナルがオープンしましたが新規就航路線は限られ、B787を導入して新規開設したボストン線は成田からとなりました。
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2ヶ月前
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JAL日本航空の国際線時刻表の2008年夏季から20012年冬季までの10冊セットです。
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②.2008年9月1日-10月25日版、全126ページ
③.2009年3月29日-8月31日版、全126ページ
④.2009年10月25日-2010年3月27日版、全126ページ
⑤.2010年3月28日-8月31日版、全94ページ
⑥.2010年9月1日-10月30日版、全94ページ
⑦.2011年3月27日-8月31日版、全94ページ
⑧.2011年9月1日-10月29日版、全86ページ
⑨.2011年10月30日-2012年3月24日版、全86ページ
⑩.2012年10月28日-2013年3月30日版、全86ページ
空港や旅行会社のカウンターに置いてあったものを頂いたものです。当方がパラパラ見ただけですので、折り目はほぼありません。ただ10年以上保管していたものですので多少の汚れ、シミ、キズ、角折れなどはご了承下さい。
2008年夏季スケジュールの予告版までのものとは横の長さが半分の大きさのポケットサイズになりました。
日本エアシステムを合併してワンワールドにも加盟した後の新生JAL、波乱のシーズンが続くことなります。2008年4月1日付で日本アジア航空を吸収合併しましたが、①ではすでにEGによる運行便は無くなっています。2010年に経営破綻したあとは路線の廃止が進み、クラッシックジャンボはもちろん、B747-400ハイテクジャンボまで退役が進みました。同じ年に羽田空港の国際線ターミナルがオープンしましたが新規就航路線は限られ、B787を導入して新規開設したボストン線は成田からとなりました。
#JAL
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①.2008年3月30日-8月31日版、全126ページ
②.2008年9月1日-10月25日版、全126ページ
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④.2009年10月25日-2010年3月27日版、全126ページ
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⑧.2011年9月1日-10月29日版、全86ページ
⑨.2011年10月30日-2012年3月24日版、全86ページ
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空港や旅行会社のカウンターに置いてあったものを頂いたものです。当方がパラパラ見ただけですので、折り目はほぼありません。ただ10年以上保管していたものですので多少の汚れ、シミ、キズ、角折れなどはご了承下さい。
2008年夏季スケジュールの予告版までのものとは横の長さが半分の大きさのポケットサイズになりました。
日本エアシステムを合併してワンワールドにも加盟した後の新生JAL、波乱のシーズンが続くことなります。2008年4月1日付で日本アジア航空を吸収合併しましたが、①ではすでにEGによる運行便は無くなっています。2010年に経営破綻したあとは路線の廃止が進み、クラッシックジャンボはもちろん、B747-400ハイテクジャンボまで退役が進みました。同じ年に羽田空港の国際線ターミナルがオープンしましたが新規就航路線は限られ、B787を導入して新規開設したボストン線は成田からとなりました。
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2ヶ月前
商品情報
| カテゴリ |
エンタメ/ホビー › テーブルゲーム/ホビー › 航空機 |
|---|---|
| ブランド | JAL(日本航空) |
出品者情報
ご訪問いただきましてありがとうございます。
自宅、実家に眠っている1985年頃からの鉄道、航空関係の書籍、グッズの処分を始めました。ただ実家とは距離があるので少しずつ出品していきます。
個人の趣味で集めたもので、また長い時も経ているものもありますのでそれなりの劣化はご理解をお願いいたします。
ご希望のものが複数ある場合はまとめて発送することも可能ですので、コメントいただけますと幸甚です。
よろしくお願いします。
自宅、実家に眠っている1985年頃からの鉄道、航空関係の書籍、グッズの処分を始めました。ただ実家とは距離があるので少しずつ出品していきます。
個人の趣味で集めたもので、また長い時も経ているものもありますのでそれなりの劣化はご理解をお願いいたします。
ご希望のものが複数ある場合はまとめて発送することも可能ですので、コメントいただけますと幸甚です。
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