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KATO 10-1810 タキ1000 後期形 日本石油輸送ENEOS8両セット
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商品説明
まとめて購入は1,000円引きまでOKです。関連商品在庫もお尋ねください。
Nゲージ KATO 10-1810 タキ1000(後期形) 日本石油輸送 ENEOS・エコレールマーク付 8両セット です。
新品在庫です。外箱ケースにはスレ等がある場合もご了承ください。
商品名以外は参考・イメージ写真です。
送料込みでお安くしてますので #他在庫共々 よろしくお願いいたします。
★主な特長（メーカーサイトより）
● プラ成形技術の特長を活かした異径胴の車体形状を忠実に再現
● 手すりや台枠、パイピングなどの車体各所のディテールをリアルに再現
● 車体色やロゴなどを美しく再現
・グリーンとグレーのツートンカラーの車体色が特徴の日本石油輸送色
・近年の仕様である「ENEOSマーク」を印刷で表現(エコレールマーク付)
● ナンバー、車体表記、ロゴマークを印刷でリアルに再現
● 実車同様に小径車輪を採用
●タキ1000(後期形) 日本石油輸送 8両セット/単品
・平成10年(1998)以降に製造された後期形に分類されるグループのうち、シンプルな日本石油輸送色をプロトタイプに製品化
・枠艤装化されたブレーキ、改良形のFT21A台車を再現
・側面ハシゴはタンク同様に塗り分けされた姿を再現
・プラ成形の技術を活かして異径胴の車体形状をリアルに再現
・スナップオン台車採用
・各車とも台車マウントタイプのアーノルドカプラー採用
★この車両について（メーカーサイトより）
タキ1000は最高時速95km/hで運用可能な高速タンク車として、平成5年(1993)に登場しました。タキ43000形243000番台をベースとした荷重45tのタンク体と、台車はコキ100系列のFT21形を装備しています。
緑とグレーの日本石油輸送色に塗られ、ENEOSマークとエコレールマークが貼られたタキ1000は神奈川県沿岸部根岸の石油精製施設から長野県などの内陸部への鉄道石油輸送に運用されています。
牽引機関車は、EH200、EF65 2000、EF210、EH500、DE10などが最適です。
…ジオラマ ミニチュア 鉄道模型 フィギュア プラモデル 男の趣味 コレクション 昭和の風景 国鉄時代
Nゲージ KATO 10-1810 タキ1000(後期形) 日本石油輸送 ENEOS・エコレールマーク付 8両セット です。
新品在庫です。外箱ケースにはスレ等がある場合もご了承ください。
商品名以外は参考・イメージ写真です。
送料込みでお安くしてますので #他在庫共々 よろしくお願いいたします。
★主な特長（メーカーサイトより）
● プラ成形技術の特長を活かした異径胴の車体形状を忠実に再現
● 手すりや台枠、パイピングなどの車体各所のディテールをリアルに再現
● 車体色やロゴなどを美しく再現
・グリーンとグレーのツートンカラーの車体色が特徴の日本石油輸送色
・近年の仕様である「ENEOSマーク」を印刷で表現(エコレールマーク付)
● ナンバー、車体表記、ロゴマークを印刷でリアルに再現
● 実車同様に小径車輪を採用
●タキ1000(後期形) 日本石油輸送 8両セット/単品
・平成10年(1998)以降に製造された後期形に分類されるグループのうち、シンプルな日本石油輸送色をプロトタイプに製品化
・枠艤装化されたブレーキ、改良形のFT21A台車を再現
・側面ハシゴはタンク同様に塗り分けされた姿を再現
・プラ成形の技術を活かして異径胴の車体形状をリアルに再現
・スナップオン台車採用
・各車とも台車マウントタイプのアーノルドカプラー採用
★この車両について（メーカーサイトより）
タキ1000は最高時速95km/hで運用可能な高速タンク車として、平成5年(1993)に登場しました。タキ43000形243000番台をベースとした荷重45tのタンク体と、台車はコキ100系列のFT21形を装備しています。
緑とグレーの日本石油輸送色に塗られ、ENEOSマークとエコレールマークが貼られたタキ1000は神奈川県沿岸部根岸の石油精製施設から長野県などの内陸部への鉄道石油輸送に運用されています。
牽引機関車は、EH200、EF65 2000、EF210、EH500、DE10などが最適です。
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約1ヶ月前
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Nゲージ KATO 10-1810 タキ1000(後期形) 日本石油輸送 ENEOS・エコレールマーク付 8両セット です。
新品在庫です。外箱ケースにはスレ等がある場合もご了承ください。
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★主な特長（メーカーサイトより）
● プラ成形技術の特長を活かした異径胴の車体形状を忠実に再現
● 手すりや台枠、パイピングなどの車体各所のディテールをリアルに再現
● 車体色やロゴなどを美しく再現
・グリーンとグレーのツートンカラーの車体色が特徴の日本石油輸送色
・近年の仕様である「ENEOSマーク」を印刷で表現(エコレールマーク付)
● ナンバー、車体表記、ロゴマークを印刷でリアルに再現
● 実車同様に小径車輪を採用
●タキ1000(後期形) 日本石油輸送 8両セット/単品
・平成10年(1998)以降に製造された後期形に分類されるグループのうち、シンプルな日本石油輸送色をプロトタイプに製品化
・枠艤装化されたブレーキ、改良形のFT21A台車を再現
・側面ハシゴはタンク同様に塗り分けされた姿を再現
・プラ成形の技術を活かして異径胴の車体形状をリアルに再現
・スナップオン台車採用
・各車とも台車マウントタイプのアーノルドカプラー採用
★この車両について（メーカーサイトより）
タキ1000は最高時速95km/hで運用可能な高速タンク車として、平成5年(1993)に登場しました。タキ43000形243000番台をベースとした荷重45tのタンク体と、台車はコキ100系列のFT21形を装備しています。
緑とグレーの日本石油輸送色に塗られ、ENEOSマークとエコレールマークが貼られたタキ1000は神奈川県沿岸部根岸の石油精製施設から長野県などの内陸部への鉄道石油輸送に運用されています。
牽引機関車は、EH200、EF65 2000、EF210、EH500、DE10などが最適です。
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★主な特長（メーカーサイトより）
● プラ成形技術の特長を活かした異径胴の車体形状を忠実に再現
● 手すりや台枠、パイピングなどの車体各所のディテールをリアルに再現
● 車体色やロゴなどを美しく再現
・グリーンとグレーのツートンカラーの車体色が特徴の日本石油輸送色
・近年の仕様である「ENEOSマーク」を印刷で表現(エコレールマーク付)
● ナンバー、車体表記、ロゴマークを印刷でリアルに再現
● 実車同様に小径車輪を採用
●タキ1000(後期形) 日本石油輸送 8両セット/単品
・平成10年(1998)以降に製造された後期形に分類されるグループのうち、シンプルな日本石油輸送色をプロトタイプに製品化
・枠艤装化されたブレーキ、改良形のFT21A台車を再現
・側面ハシゴはタンク同様に塗り分けされた姿を再現
・プラ成形の技術を活かして異径胴の車体形状をリアルに再現
・スナップオン台車採用
・各車とも台車マウントタイプのアーノルドカプラー採用
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タキ1000は最高時速95km/hで運用可能な高速タンク車として、平成5年(1993)に登場しました。タキ43000形243000番台をベースとした荷重45tのタンク体と、台車はコキ100系列のFT21形を装備しています。
緑とグレーの日本石油輸送色に塗られ、ENEOSマークとエコレールマークが貼られたタキ1000は神奈川県沿岸部根岸の石油精製施設から長野県などの内陸部への鉄道石油輸送に運用されています。
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約1ヶ月前
商品情報
| カテゴリ |
エンタメ/ホビー › おもちゃ/ぬいぐるみ › 鉄道模型 |
|---|---|
| サイズ | なし |
| 商品の状態 | 新品、未使用 |
| 配送料の負担 | 送料込 |
| 配送方法 | かんたんラクマパック(日本郵便) |
| 発送日の目安 | 支払い後、2～3日で発送 |
| 発送元の地域 | 大阪府 |
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出品者情報
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即日・翌日発送を心掛けておりますが、土日祝や不定期でお休みさせていただく場合もございます。ご了承ください。
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