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キャラバン E24系 E25系 フロント用 ウレタン 強化アッパーブッシュ
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商品説明
Tuningfan オリジナル製品 ウレタン製 強化ショックアッパーブッシュ キャラバン/ホーミー コーチ/バン E25系E24系 フロント用です。
品番:TSB-N004
定価:税込3740円
入数:フロント用4ヶセット
日本製 Made in Japan
新品未使用品です。
簡易パッケージとしており取説は付属しておりません。
外寸は完全純正同寸法にて作成しております。
自動車用エーテル系ポリウレタン材(耐候剤入り)を使用しており、安価な工業用ウレタンではございません。
■適合車種
E24系キャラバン/ホーミー ワゴン(コーチ)/バン 全車
E25系キャラバン ワゴン(シルクロード)/バン 全車
キャラバンはフロントがトーションバー式サスペンションとなっています。
ローダウンはトーションバーを緩めるだけで行えるので簡単ですが、緩めた事によりバネレートが低下し、フワンフワンと収束が悪くなったり、コーナーでのロールが大きくなったりとデメリットが出てきます。
スタビで抑える手段もありますが、スタビだけ強くなるとバタつき感が強くなり、乗り心地はさらに悪化してしまいます。
上記の理由でショックでロールスピードと収束を抑える事が一番の手段ではありますが、見逃してはいけない点がこの「ショックマウントブッシュ」です。
純正の柔らかいブッシュでは、タイヤがストロークしても、ブッシュが吸収してしまい、ショックが動作しない状態があります。
純正ゴムブッシュの場合、ショックが動くには、タイヤが1cm以上ストロークした状態で、ゴムが潰れ、そこで初めてショックがストロークを始めます。
このブッシュがショックの収束動作を阻害し、ふわふわ感の原因となっています。
このブッシュをウレタン製に交換することで、ストローク初期からショックの減衰を有効にし、収束の早期化、ロールの抑制が図れます。
段差などで素早く収まるようになり、コーナーでのロール時もコシがある乗り味に変化します。
純正ブッシュと同形状で製作。
純正ショックまた純正形状の社外ショックのどちらにも使用可能です。
商品は硬度90のウレタン製で、左右分の4個セットとなります。取説などはありません。
取り付けはショックを取り外し、純正のゴムブッシュと交換する形となります。
2枚目画像の取り付け参考画像をご参照下さい。
品番:TSB-N004
定価:税込3740円
入数:フロント用4ヶセット
日本製 Made in Japan
新品未使用品です。
簡易パッケージとしており取説は付属しておりません。
外寸は完全純正同寸法にて作成しております。
自動車用エーテル系ポリウレタン材(耐候剤入り)を使用しており、安価な工業用ウレタンではございません。
■適合車種
E24系キャラバン/ホーミー ワゴン(コーチ)/バン 全車
E25系キャラバン ワゴン(シルクロード)/バン 全車
キャラバンはフロントがトーションバー式サスペンションとなっています。
ローダウンはトーションバーを緩めるだけで行えるので簡単ですが、緩めた事によりバネレートが低下し、フワンフワンと収束が悪くなったり、コーナーでのロールが大きくなったりとデメリットが出てきます。
スタビで抑える手段もありますが、スタビだけ強くなるとバタつき感が強くなり、乗り心地はさらに悪化してしまいます。
上記の理由でショックでロールスピードと収束を抑える事が一番の手段ではありますが、見逃してはいけない点がこの「ショックマウントブッシュ」です。
純正の柔らかいブッシュでは、タイヤがストロークしても、ブッシュが吸収してしまい、ショックが動作しない状態があります。
純正ゴムブッシュの場合、ショックが動くには、タイヤが1cm以上ストロークした状態で、ゴムが潰れ、そこで初めてショックがストロークを始めます。
このブッシュがショックの収束動作を阻害し、ふわふわ感の原因となっています。
このブッシュをウレタン製に交換することで、ストローク初期からショックの減衰を有効にし、収束の早期化、ロールの抑制が図れます。
段差などで素早く収まるようになり、コーナーでのロール時もコシがある乗り味に変化します。
純正ブッシュと同形状で製作。
純正ショックまた純正形状の社外ショックのどちらにも使用可能です。
商品は硬度90のウレタン製で、左右分の4個セットとなります。取説などはありません。
取り付けはショックを取り外し、純正のゴムブッシュと交換する形となります。
2枚目画像の取り付け参考画像をご参照下さい。
1年以上前
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本人確認済
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紛失補償有
商品説明
Tuningfan オリジナル製品 ウレタン製 強化ショックアッパーブッシュ キャラバン/ホーミー コーチ/バン E25系E24系 フロント用です。
品番:TSB-N004
定価:税込3740円
入数:フロント用4ヶセット
日本製 Made in Japan
新品未使用品です。
簡易パッケージとしており取説は付属しておりません。
外寸は完全純正同寸法にて作成しております。
自動車用エーテル系ポリウレタン材(耐候剤入り)を使用しており、安価な工業用ウレタンではございません。
■適合車種
E24系キャラバン/ホーミー ワゴン(コーチ)/バン 全車
E25系キャラバン ワゴン(シルクロード)/バン 全車
キャラバンはフロントがトーションバー式サスペンションとなっています。
ローダウンはトーションバーを緩めるだけで行えるので簡単ですが、緩めた事によりバネレートが低下し、フワンフワンと収束が悪くなったり、コーナーでのロールが大きくなったりとデメリットが出てきます。
スタビで抑える手段もありますが、スタビだけ強くなるとバタつき感が強くなり、乗り心地はさらに悪化してしまいます。
上記の理由でショックでロールスピードと収束を抑える事が一番の手段ではありますが、見逃してはいけない点がこの「ショックマウントブッシュ」です。
純正の柔らかいブッシュでは、タイヤがストロークしても、ブッシュが吸収してしまい、ショックが動作しない状態があります。
純正ゴムブッシュの場合、ショックが動くには、タイヤが1cm以上ストロークした状態で、ゴムが潰れ、そこで初めてショックがストロークを始めます。
このブッシュがショックの収束動作を阻害し、ふわふわ感の原因となっています。
このブッシュをウレタン製に交換することで、ストローク初期からショックの減衰を有効にし、収束の早期化、ロールの抑制が図れます。
段差などで素早く収まるようになり、コーナーでのロール時もコシがある乗り味に変化します。
純正ブッシュと同形状で製作。
純正ショックまた純正形状の社外ショックのどちらにも使用可能です。
商品は硬度90のウレタン製で、左右分の4個セットとなります。取説などはありません。
取り付けはショックを取り外し、純正のゴムブッシュと交換する形となります。
2枚目画像の取り付け参考画像をご参照下さい。
品番:TSB-N004
定価:税込3740円
入数:フロント用4ヶセット
日本製 Made in Japan
新品未使用品です。
簡易パッケージとしており取説は付属しておりません。
外寸は完全純正同寸法にて作成しております。
自動車用エーテル系ポリウレタン材(耐候剤入り)を使用しており、安価な工業用ウレタンではございません。
■適合車種
E24系キャラバン/ホーミー ワゴン(コーチ)/バン 全車
E25系キャラバン ワゴン(シルクロード)/バン 全車
キャラバンはフロントがトーションバー式サスペンションとなっています。
ローダウンはトーションバーを緩めるだけで行えるので簡単ですが、緩めた事によりバネレートが低下し、フワンフワンと収束が悪くなったり、コーナーでのロールが大きくなったりとデメリットが出てきます。
スタビで抑える手段もありますが、スタビだけ強くなるとバタつき感が強くなり、乗り心地はさらに悪化してしまいます。
上記の理由でショックでロールスピードと収束を抑える事が一番の手段ではありますが、見逃してはいけない点がこの「ショックマウントブッシュ」です。
純正の柔らかいブッシュでは、タイヤがストロークしても、ブッシュが吸収してしまい、ショックが動作しない状態があります。
純正ゴムブッシュの場合、ショックが動くには、タイヤが1cm以上ストロークした状態で、ゴムが潰れ、そこで初めてショックがストロークを始めます。
このブッシュがショックの収束動作を阻害し、ふわふわ感の原因となっています。
このブッシュをウレタン製に交換することで、ストローク初期からショックの減衰を有効にし、収束の早期化、ロールの抑制が図れます。
段差などで素早く収まるようになり、コーナーでのロール時もコシがある乗り味に変化します。
純正ブッシュと同形状で製作。
純正ショックまた純正形状の社外ショックのどちらにも使用可能です。
商品は硬度90のウレタン製で、左右分の4個セットとなります。取説などはありません。
取り付けはショックを取り外し、純正のゴムブッシュと交換する形となります。
2枚目画像の取り付け参考画像をご参照下さい。
1年以上前
商品情報
| カテゴリ |
自動車/バイク › 自動車 › 車種別パーツ |
|---|---|
| サイズ | なし |
| 商品の状態 | 新品、未使用 |
| 配送料の負担 | 送料込 |
| 配送方法 | かんたんラクマパック(ヤマト運輸) |
| 発送日の目安 | 支払い後、1~2日で発送 |
| 発送元の地域 | 神奈川県 |
出品者情報
コメント不要、即購入歓迎です。
自動車パーツは全て検品済みの新品・未使用品です。
基本的にはご購入、お支払い完了後は24時間以内に発送手続きいたします。(在庫の都合で数日お時間をいただく場合もあります。入荷に時間がかかる場合は別途メッセージをお送りいたします。)
ご購入者様自身で交換・取り付けるパーツは作業工程内での不備による破損の可能性もあり、間違った商品が届いた以外は返品・交換・返金不可。
商品が取り付け可能かどうかもご自身の判断と自己責任でご購入ください。
個人ですので補償などは一切ございません。
ラクマ内での匿名取引のみ対応です。
直接取引はいたしません。
ご購入者様側でラクマ内の住所登録の間違い
で届かなかった…などのトラブルはご購入者様の自己責任であり、その後のラクマ事務局を通さない私的なアフターケアは一切対応出来ませんのでお気をつけください。
自動車パーツは全て検品済みの新品・未使用品です。
基本的にはご購入、お支払い完了後は24時間以内に発送手続きいたします。(在庫の都合で数日お時間をいただく場合もあります。入荷に時間がかかる場合は別途メッセージをお送りいたします。)
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