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新品 MORYTRADE ジョッキーシフト カブ ハンドシフト ジョッキー シフ
¥3,867 送料込
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本人確認済
商品説明
ご覧いただきありがとうございます。
当店では他サイトにも商品を販売しているため
まれに売り切れや取り寄せ中となる場合がありますがご了承ください。
MORYTRADE ジョッキーシフト カブ ハンドシフト ジョッキー シフト レバー カブ ATV バギー シルバー 60cm
ATVのシフトレバーとして開発された商品ですが、カブ、クロスカブ、リトルカブ等 へのジョッキーレバーとしても人気のある商品です。
ジョッキーレバーとはハーレー等で通常左足で行うシフト操作を左手で行うようにして、 シフト操作が「ジョッキー（騎手）が鞭を打つ姿」に重なるところから、 ジョッキーレバーと呼ばれているようです。
ジョッキーレバーのカスタムを行うにあたり、レバーの剛性が重要になってきます。 レバー自体に剛性がないと、シフト操作がグニャグニャになってしまって台無しです。 こちらのジョッキーレバーは十分な剛性があり、左手でのシフト操作が確実に行えます。
クラッチのある車種ですと、クラッチレバーの移設が必要になってきます。 ですがカブなどクラッチレス（遠心クラッチ）の車種ならば面倒な移設作業が不要で、 簡単にジョッキーレバーのカスタムを楽しむことが可能です。 カブの場合、左足で操作するシフトレバーを外して、こちらのレバーを装着するだけの簡単取付。 取付、取り外しは六角レンチ１本で済ます。
【サイズ】全長:約600mm 接続部スプライン径：約12mm 【材質】本体:スチール グリップ部:樹脂 車種によって、ジョッキーレバーについている固定ボルトがエンジン、 ミッション等と干渉する場合がありますので、その際は短めのボルトに交換する 等加工が必要になる場合があります。
2df1B07SLZL6FK8e79
最後までご確認頂き誠にありがとうございました。
上記をご確認頂き、ご購入いただけましたら幸いです。
何かご不明な点がございましたらお気軽にメッセージからお問い合わせ下さい。
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MORYTRADE ジョッキーシフト カブ ハンドシフト ジョッキー シフト レバー カブ ATV バギー シルバー 60cm
ATVのシフトレバーとして開発された商品ですが、カブ、クロスカブ、リトルカブ等 へのジョッキーレバーとしても人気のある商品です。
ジョッキーレバーとはハーレー等で通常左足で行うシフト操作を左手で行うようにして、 シフト操作が「ジョッキー（騎手）が鞭を打つ姿」に重なるところから、 ジョッキーレバーと呼ばれているようです。
ジョッキーレバーのカスタムを行うにあたり、レバーの剛性が重要になってきます。 レバー自体に剛性がないと、シフト操作がグニャグニャになってしまって台無しです。 こちらのジョッキーレバーは十分な剛性があり、左手でのシフト操作が確実に行えます。
クラッチのある車種ですと、クラッチレバーの移設が必要になってきます。 ですがカブなどクラッチレス（遠心クラッチ）の車種ならば面倒な移設作業が不要で、 簡単にジョッキーレバーのカスタムを楽しむことが可能です。 カブの場合、左足で操作するシフトレバーを外して、こちらのレバーを装着するだけの簡単取付。 取付、取り外しは六角レンチ１本で済ます。
【サイズ】全長:約600mm 接続部スプライン径：約12mm 【材質】本体:スチール グリップ部:樹脂 車種によって、ジョッキーレバーについている固定ボルトがエンジン、 ミッション等と干渉する場合がありますので、その際は短めのボルトに交換する 等加工が必要になる場合があります。
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約6時間前
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MORYTRADE ジョッキーシフト カブ ハンドシフト ジョッキー シフト レバー カブ ATV バギー シルバー 60cm
ATVのシフトレバーとして開発された商品ですが、カブ、クロスカブ、リトルカブ等 へのジョッキーレバーとしても人気のある商品です。
ジョッキーレバーとはハーレー等で通常左足で行うシフト操作を左手で行うようにして、 シフト操作が「ジョッキー（騎手）が鞭を打つ姿」に重なるところから、 ジョッキーレバーと呼ばれているようです。
ジョッキーレバーのカスタムを行うにあたり、レバーの剛性が重要になってきます。 レバー自体に剛性がないと、シフト操作がグニャグニャになってしまって台無しです。 こちらのジョッキーレバーは十分な剛性があり、左手でのシフト操作が確実に行えます。
クラッチのある車種ですと、クラッチレバーの移設が必要になってきます。 ですがカブなどクラッチレス（遠心クラッチ）の車種ならば面倒な移設作業が不要で、 簡単にジョッキーレバーのカスタムを楽しむことが可能です。 カブの場合、左足で操作するシフトレバーを外して、こちらのレバーを装着するだけの簡単取付。 取付、取り外しは六角レンチ１本で済ます。
【サイズ】全長:約600mm 接続部スプライン径：約12mm 【材質】本体:スチール グリップ部:樹脂 車種によって、ジョッキーレバーについている固定ボルトがエンジン、 ミッション等と干渉する場合がありますので、その際は短めのボルトに交換する 等加工が必要になる場合があります。
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ジョッキーレバーとはハーレー等で通常左足で行うシフト操作を左手で行うようにして、 シフト操作が「ジョッキー（騎手）が鞭を打つ姿」に重なるところから、 ジョッキーレバーと呼ばれているようです。
ジョッキーレバーのカスタムを行うにあたり、レバーの剛性が重要になってきます。 レバー自体に剛性がないと、シフト操作がグニャグニャになってしまって台無しです。 こちらのジョッキーレバーは十分な剛性があり、左手でのシフト操作が確実に行えます。
クラッチのある車種ですと、クラッチレバーの移設が必要になってきます。 ですがカブなどクラッチレス（遠心クラッチ）の車種ならば面倒な移設作業が不要で、 簡単にジョッキーレバーのカスタムを楽しむことが可能です。 カブの場合、左足で操作するシフトレバーを外して、こちらのレバーを装着するだけの簡単取付。 取付、取り外しは六角レンチ１本で済ます。
【サイズ】全長:約600mm 接続部スプライン径：約12mm 【材質】本体:スチール グリップ部:樹脂 車種によって、ジョッキーレバーについている固定ボルトがエンジン、 ミッション等と干渉する場合がありますので、その際は短めのボルトに交換する 等加工が必要になる場合があります。
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