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商品説明
★「発送までの日数を4〜7日」に設定しておりますが、順番待ちでお時間を頂いております。概ね1〜2週間程度です。お急ぎの方はご相談下さい。★
ランドクルーザー300 ヒッチ配線 MOP「ヒッチメンバー」無し車用 キット 一部改良後(2024年11月〜)
です。
分かりやすい「取付要領書」を同梱します
※改良の為、一部変更になることがあります。
販売個数80個以上、主に業者様(9割弱)からご購入頂いております(MOPヒッチメンバー有り用を含めますと100個以上です)。
今現在、不具合なし、取付時のお問合せもありません(分かりやすい「取付要領書」を同梱の為)。
※一度だけ正常に機能しないと問合せがありましたが、ヒッチソケットへの(購入者様の)配線間違いが原因でした。
ランドクルーザー300のMOP「ヒッチメンバー」を選択しなかった方向けです。
後付けで社外品のヒッチメンバー(グローバルタイト、サンオート、タイトジャパン、タグマスター、ソレックスなど)を取付けた際に
マフラー遮熱板辺り純正カプラー(添付画像2枚目、赤矢印部分)からカプラーオンで電源を取り出せるキットです。
購入後、下記内容(①〜⑤)をお知らせ下さい。
①エンジン(ガソリン、ディーゼル)
②グレード(ZX、GR-S、VX、AX、GX)
③メーター(12.3㌅、7.0㌅)
④ナビ(JBL14スピーカー、10スピーカー、6スピーカー)
⑤寒冷地仕様(あり、なし)
作成中(作成後)の変更及びキャンセルは出来ません。
全ての部品で未使用新品(リレーは除く)を使用しておりますが、自作品ですので「未使用に近い」にしております。
参考画像3枚目は『一部改良前(〜24年11月)』のセット品です。
※当キットは全てメーカー部品等の国産部品を厳選しております。
長さは余裕を持って約1m(加工前)です。
さらに伸ばしたい方は別途ご相談下さい。
※純正嵌合カプラの逆側は「切りっぱなし」です。
価格を抑える為、リレーはリサイクル品(トヨタ純正品デンソー製)を採用しました。
新品をご希望でしたら実費で変更可能です。
緩衝材の再利用、簡易梱包にご理解下さい。
#ランドクルーザー300
#ランクル300
#LANDCRUISER300
#ヒッチ配線
#ヒッチメンバー
#フィッティングキット
ランドクルーザー300 ヒッチ配線 MOP「ヒッチメンバー」無し車用 キット 一部改良後(2024年11月〜)
です。
分かりやすい「取付要領書」を同梱します
※改良の為、一部変更になることがあります。
販売個数80個以上、主に業者様(9割弱)からご購入頂いております(MOPヒッチメンバー有り用を含めますと100個以上です)。
今現在、不具合なし、取付時のお問合せもありません(分かりやすい「取付要領書」を同梱の為)。
※一度だけ正常に機能しないと問合せがありましたが、ヒッチソケットへの(購入者様の)配線間違いが原因でした。
ランドクルーザー300のMOP「ヒッチメンバー」を選択しなかった方向けです。
後付けで社外品のヒッチメンバー(グローバルタイト、サンオート、タイトジャパン、タグマスター、ソレックスなど)を取付けた際に
マフラー遮熱板辺り純正カプラー(添付画像2枚目、赤矢印部分)からカプラーオンで電源を取り出せるキットです。
購入後、下記内容(①〜⑤)をお知らせ下さい。
①エンジン(ガソリン、ディーゼル)
②グレード(ZX、GR-S、VX、AX、GX)
③メーター(12.3㌅、7.0㌅)
④ナビ(JBL14スピーカー、10スピーカー、6スピーカー)
⑤寒冷地仕様(あり、なし)
作成中(作成後)の変更及びキャンセルは出来ません。
全ての部品で未使用新品(リレーは除く)を使用しておりますが、自作品ですので「未使用に近い」にしております。
参考画像3枚目は『一部改良前(〜24年11月)』のセット品です。
※当キットは全てメーカー部品等の国産部品を厳選しております。
長さは余裕を持って約1m(加工前)です。
さらに伸ばしたい方は別途ご相談下さい。
※純正嵌合カプラの逆側は「切りっぱなし」です。
価格を抑える為、リレーはリサイクル品(トヨタ純正品デンソー製)を採用しました。
新品をご希望でしたら実費で変更可能です。
緩衝材の再利用、簡易梱包にご理解下さい。
#ランドクルーザー300
#ランクル300
#LANDCRUISER300
#ヒッチ配線
#ヒッチメンバー
#フィッティングキット
3ヶ月前
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ランドクルーザー300 ヒッチ配線 MOP「ヒッチメンバー」無し車用 キット 一部改良後(2024年11月〜)
です。
分かりやすい「取付要領書」を同梱します
※改良の為、一部変更になることがあります。
販売個数80個以上、主に業者様(9割弱)からご購入頂いております(MOPヒッチメンバー有り用を含めますと100個以上です)。
今現在、不具合なし、取付時のお問合せもありません(分かりやすい「取付要領書」を同梱の為)。
※一度だけ正常に機能しないと問合せがありましたが、ヒッチソケットへの(購入者様の)配線間違いが原因でした。
ランドクルーザー300のMOP「ヒッチメンバー」を選択しなかった方向けです。
後付けで社外品のヒッチメンバー(グローバルタイト、サンオート、タイトジャパン、タグマスター、ソレックスなど)を取付けた際に
マフラー遮熱板辺り純正カプラー(添付画像2枚目、赤矢印部分)からカプラーオンで電源を取り出せるキットです。
購入後、下記内容(①〜⑤)をお知らせ下さい。
①エンジン(ガソリン、ディーゼル)
②グレード(ZX、GR-S、VX、AX、GX)
③メーター(12.3㌅、7.0㌅)
④ナビ(JBL14スピーカー、10スピーカー、6スピーカー)
⑤寒冷地仕様(あり、なし)
作成中(作成後)の変更及びキャンセルは出来ません。
全ての部品で未使用新品(リレーは除く)を使用しておりますが、自作品ですので「未使用に近い」にしております。
参考画像3枚目は『一部改良前(〜24年11月)』のセット品です。
※当キットは全てメーカー部品等の国産部品を厳選しております。
長さは余裕を持って約1m(加工前)です。
さらに伸ばしたい方は別途ご相談下さい。
※純正嵌合カプラの逆側は「切りっぱなし」です。
価格を抑える為、リレーはリサイクル品(トヨタ純正品デンソー製)を採用しました。
新品をご希望でしたら実費で変更可能です。
緩衝材の再利用、簡易梱包にご理解下さい。
#ランドクルーザー300
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#LANDCRUISER300
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#ヒッチメンバー
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ランドクルーザー300 ヒッチ配線 MOP「ヒッチメンバー」無し車用 キット 一部改良後(2024年11月〜)
です。
分かりやすい「取付要領書」を同梱します
※改良の為、一部変更になることがあります。
販売個数80個以上、主に業者様(9割弱)からご購入頂いております(MOPヒッチメンバー有り用を含めますと100個以上です)。
今現在、不具合なし、取付時のお問合せもありません(分かりやすい「取付要領書」を同梱の為)。
※一度だけ正常に機能しないと問合せがありましたが、ヒッチソケットへの(購入者様の)配線間違いが原因でした。
ランドクルーザー300のMOP「ヒッチメンバー」を選択しなかった方向けです。
後付けで社外品のヒッチメンバー(グローバルタイト、サンオート、タイトジャパン、タグマスター、ソレックスなど)を取付けた際に
マフラー遮熱板辺り純正カプラー(添付画像2枚目、赤矢印部分)からカプラーオンで電源を取り出せるキットです。
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①エンジン(ガソリン、ディーゼル)
②グレード(ZX、GR-S、VX、AX、GX)
③メーター(12.3㌅、7.0㌅)
④ナビ(JBL14スピーカー、10スピーカー、6スピーカー)
⑤寒冷地仕様(あり、なし)
作成中(作成後)の変更及びキャンセルは出来ません。
全ての部品で未使用新品(リレーは除く)を使用しておりますが、自作品ですので「未使用に近い」にしております。
参考画像3枚目は『一部改良前(〜24年11月)』のセット品です。
※当キットは全てメーカー部品等の国産部品を厳選しております。
長さは余裕を持って約1m(加工前)です。
さらに伸ばしたい方は別途ご相談下さい。
※純正嵌合カプラの逆側は「切りっぱなし」です。
価格を抑える為、リレーはリサイクル品(トヨタ純正品デンソー製)を採用しました。
新品をご希望でしたら実費で変更可能です。
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#ランドクルーザー300
#ランクル300
#LANDCRUISER300
#ヒッチ配線
#ヒッチメンバー
#フィッティングキット
3ヶ月前
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