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TZR50R 4eu
¥80,000 SOLDOUT
「TZR50R 4eu」に近い商品
SOLD OUT
¥80,000
-
本人確認済
商品説明
TZR50R 4euの出品になります。
現在焼き付き。
シリンダー、シリンダーヘッドが必要になります。
デイトナの補修キットは新品あり。（ピストン、リング、ガスケット、ピストンピン）
○主な変更点
デイトナ68.8cc
k2tec ストリートチャンバー
エアクリBOX純正加工
フロントカウル 社外純正品タイプ 白ゲル
フロントフェンダー 社外純正タイプ 白ゲル
NGKプラグキャップ赤
CDI YECレース用 カプラー配線入れ替えてるので付け替え注意
ヘッドライトLED化 スフィアライト 一万くらい
KOSO水温計 青LED
フェンダーレス
ナンバーパタパタ
クラッチ4枚（TZM）化&強化スプリング
前後スプロケ（キタコ）純正丁数
チェーン（DIDのNZシリーズ）ゴールド
○不具合
アンダーカウル無し
シートカウル割れ ガムテープ補修
フロントフォークオイル滲み
リザーバータンク割れ
カウルステー一部折れ
○交換済み
令和6年
チェーン、チャンバー、クラッチワイヤー、フロントタイヤ、リアブレーキパッド、シフトシャフトシール、クランクケースガスケット、バッテリー新品、キャブの細かいパーツ新品（エアスクリュー、ドレン）
令和5年
リアタイヤ、スプロケ前後、
○要交換
○現状
少し濃いめセッティング、たまにセルでかかり悪い
回転数の上がりが早いのでスプロケ交換しないとシフトチェンジ忙しい、純正丁数で制限速度の3.5倍ほど、焼き付き怖いので11000以下までしか回してない、常にフューエルワンかスーパーゾイル交互に使用、自賠責令和6年6月
○付属（必要なのあれば）
デイトナ赤パッド前、予備のk2tecチャンバー（サイレンサー穴あり）予備タンク（錆び取り必要）、フロートガスケット1枚（純正）、ホイール２セット、純正CDI、プラグ（RB9ES）1本、部品取りからボルト類やカウルステーなどあり
後々気付いた事は追記します。
気になる事は質問お願いします。
最終値下げ 売れなければいつか直します。
現在焼き付き。
シリンダー、シリンダーヘッドが必要になります。
デイトナの補修キットは新品あり。（ピストン、リング、ガスケット、ピストンピン）
○主な変更点
デイトナ68.8cc
k2tec ストリートチャンバー
エアクリBOX純正加工
フロントカウル 社外純正品タイプ 白ゲル
フロントフェンダー 社外純正タイプ 白ゲル
NGKプラグキャップ赤
CDI YECレース用 カプラー配線入れ替えてるので付け替え注意
ヘッドライトLED化 スフィアライト 一万くらい
KOSO水温計 青LED
フェンダーレス
ナンバーパタパタ
クラッチ4枚（TZM）化&強化スプリング
前後スプロケ（キタコ）純正丁数
チェーン（DIDのNZシリーズ）ゴールド
○不具合
アンダーカウル無し
シートカウル割れ ガムテープ補修
フロントフォークオイル滲み
リザーバータンク割れ
カウルステー一部折れ
○交換済み
令和6年
チェーン、チャンバー、クラッチワイヤー、フロントタイヤ、リアブレーキパッド、シフトシャフトシール、クランクケースガスケット、バッテリー新品、キャブの細かいパーツ新品（エアスクリュー、ドレン）
令和5年
リアタイヤ、スプロケ前後、
○要交換
○現状
少し濃いめセッティング、たまにセルでかかり悪い
回転数の上がりが早いのでスプロケ交換しないとシフトチェンジ忙しい、純正丁数で制限速度の3.5倍ほど、焼き付き怖いので11000以下までしか回してない、常にフューエルワンかスーパーゾイル交互に使用、自賠責令和6年6月
○付属（必要なのあれば）
デイトナ赤パッド前、予備のk2tecチャンバー（サイレンサー穴あり）予備タンク（錆び取り必要）、フロートガスケット1枚（純正）、ホイール２セット、純正CDI、プラグ（RB9ES）1本、部品取りからボルト類やカウルステーなどあり
後々気付いた事は追記します。
気になる事は質問お願いします。
最終値下げ 売れなければいつか直します。
1年以上前
-
本人確認済
商品説明
TZR50R 4euの出品になります。
現在焼き付き。
シリンダー、シリンダーヘッドが必要になります。
デイトナの補修キットは新品あり。（ピストン、リング、ガスケット、ピストンピン）
○主な変更点
デイトナ68.8cc
k2tec ストリートチャンバー
エアクリBOX純正加工
フロントカウル 社外純正品タイプ 白ゲル
フロントフェンダー 社外純正タイプ 白ゲル
NGKプラグキャップ赤
CDI YECレース用 カプラー配線入れ替えてるので付け替え注意
ヘッドライトLED化 スフィアライト 一万くらい
KOSO水温計 青LED
フェンダーレス
ナンバーパタパタ
クラッチ4枚（TZM）化&強化スプリング
前後スプロケ（キタコ）純正丁数
チェーン（DIDのNZシリーズ）ゴールド
○不具合
アンダーカウル無し
シートカウル割れ ガムテープ補修
フロントフォークオイル滲み
リザーバータンク割れ
カウルステー一部折れ
○交換済み
令和6年
チェーン、チャンバー、クラッチワイヤー、フロントタイヤ、リアブレーキパッド、シフトシャフトシール、クランクケースガスケット、バッテリー新品、キャブの細かいパーツ新品（エアスクリュー、ドレン）
令和5年
リアタイヤ、スプロケ前後、
○要交換
○現状
少し濃いめセッティング、たまにセルでかかり悪い
回転数の上がりが早いのでスプロケ交換しないとシフトチェンジ忙しい、純正丁数で制限速度の3.5倍ほど、焼き付き怖いので11000以下までしか回してない、常にフューエルワンかスーパーゾイル交互に使用、自賠責令和6年6月
○付属（必要なのあれば）
デイトナ赤パッド前、予備のk2tecチャンバー（サイレンサー穴あり）予備タンク（錆び取り必要）、フロートガスケット1枚（純正）、ホイール２セット、純正CDI、プラグ（RB9ES）1本、部品取りからボルト類やカウルステーなどあり
後々気付いた事は追記します。
気になる事は質問お願いします。
最終値下げ 売れなければいつか直します。
現在焼き付き。
シリンダー、シリンダーヘッドが必要になります。
デイトナの補修キットは新品あり。（ピストン、リング、ガスケット、ピストンピン）
○主な変更点
デイトナ68.8cc
k2tec ストリートチャンバー
エアクリBOX純正加工
フロントカウル 社外純正品タイプ 白ゲル
フロントフェンダー 社外純正タイプ 白ゲル
NGKプラグキャップ赤
CDI YECレース用 カプラー配線入れ替えてるので付け替え注意
ヘッドライトLED化 スフィアライト 一万くらい
KOSO水温計 青LED
フェンダーレス
ナンバーパタパタ
クラッチ4枚（TZM）化&強化スプリング
前後スプロケ（キタコ）純正丁数
チェーン（DIDのNZシリーズ）ゴールド
○不具合
アンダーカウル無し
シートカウル割れ ガムテープ補修
フロントフォークオイル滲み
リザーバータンク割れ
カウルステー一部折れ
○交換済み
令和6年
チェーン、チャンバー、クラッチワイヤー、フロントタイヤ、リアブレーキパッド、シフトシャフトシール、クランクケースガスケット、バッテリー新品、キャブの細かいパーツ新品（エアスクリュー、ドレン）
令和5年
リアタイヤ、スプロケ前後、
○要交換
○現状
少し濃いめセッティング、たまにセルでかかり悪い
回転数の上がりが早いのでスプロケ交換しないとシフトチェンジ忙しい、純正丁数で制限速度の3.5倍ほど、焼き付き怖いので11000以下までしか回してない、常にフューエルワンかスーパーゾイル交互に使用、自賠責令和6年6月
○付属（必要なのあれば）
デイトナ赤パッド前、予備のk2tecチャンバー（サイレンサー穴あり）予備タンク（錆び取り必要）、フロートガスケット1枚（純正）、ホイール２セット、純正CDI、プラグ（RB9ES）1本、部品取りからボルト類やカウルステーなどあり
後々気付いた事は追記します。
気になる事は質問お願いします。
最終値下げ 売れなければいつか直します。
1年以上前
本人確認済
コメント
商品について質問する
よろしくお願いします。
お忙しい中 ご返信ありがとうございます。
TZRの購入検討いたします。
コメントありがとうございます。
配送業者は特に指定はありません。
付属品も一緒に持っていってくれる業者があるかはこちらでは分かりかねます。
別配送となると結構な量あるので、別料金になりますね…
書いてないパーツ（ブレーキローターなど）もありますし、ホイールもタイヤ付いてますし。
お忙しいところ申し訳ございません。TZRの購入を考えております。 輸送はどちらの配送業社になりますか？ 付属品も全て欲しいのですが、送料は別で発生しますか？