シフトブッシュウレタンエブリーキャリー DA64 DA63 DA65T ¥1,700 SOLDOUT

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シフトブッシュウレタンエブリーキャリー DA64 DA63 DA65T 自動車/バイクの自動車(車種別パーツ)の商品写真

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シフトブッシュウレタンエブリーキャリー DA64 DA63 DA65T

¥1,700 送料込

本人確認済

ラクマ安心・安全への取り組み

商品説明

ご覧頂きありがとうございます。
お陰様でブッシュの取引がヤフオクでは300件以上お取引させて頂きました。ありがとうござます。
感想を書いてくださっている方も多くいらっしゃいます。私の評価からご覧ください。これからも低価格で気持ちよくお車にお乗り頂ける製品を作って行きたいと思っています。よろしくお願い致します。

こちらの製品は、エブリィ da64 キャリー da65t da63 マニュアル用シフトブッシュです。
5MT専用です。
※ DA63Tのシフトワイヤーの品番を調べた所車体番号が100001～410000まではその前の型のDA52.DA62と同じ様です。
【DA52 62 キャリーエブリイギア入りづらい】です。
DA64エブリー系に関してはこちらのブッシュで大丈夫だと思われますが、特にキャリートラックに関して適合確認した訳ではありませんのでご自身のお車のシフトリンケージと見比べてください。ピンの形状が判断基準にし易いです。

ギアの入りが悪い症状の方、シフトのフィーリングをあげたい方必見です。
お客様からは特に1速が入りが悪いとよく言われます。
必ずギアの入り改善されるとは言い切れませんがほぼ私が施工したキャリー、エブリィは６台ほど有りますがギアの入りが改善されました。

純正はもともとゴム製で若干の隙間を設けて遊びをつくっているため、ギアの入りがグニャっとしています。

また、経年劣化によにミッションのシール部分からオイルが滲む為、そのオイルにより耐油性があまり無い純正シフトブッシュがふやけてしまい極端にギヤが入りづらくなります。
そういった方にもこのブッシュがオススメです。
純正はブッシュのみでは部品が出ない為、ケーブルとセットになりかなり高価になってしまいます。

2枚目の写真がミッションから出ているシフトのリンケージです。
3枚目の写真のブッシュを外してバラして下のようにブッシュを変えます。
純正の台座を再使用しますので取り付けの際には純正を分解する必要があります

セット内容
ブッシュ１つ
ワッシャー１つ
取り付け説明書１部

約2年前

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商品説明

ご覧頂きありがとうございます。
お陰様でブッシュの取引がヤフオクでは300件以上お取引させて頂きました。ありがとうござます。
感想を書いてくださっている方も多くいらっしゃいます。私の評価からご覧ください。これからも低価格で気持ちよくお車にお乗り頂ける製品を作って行きたいと思っています。よろしくお願い致します。

こちらの製品は、エブリィ da64 キャリー da65t da63 マニュアル用シフトブッシュです。
5MT専用です。
※ DA63Tのシフトワイヤーの品番を調べた所車体番号が100001～410000まではその前の型のDA52.DA62と同じ様です。
【DA52 62 キャリーエブリイギア入りづらい】です。
DA64エブリー系に関してはこちらのブッシュで大丈夫だと思われますが、特にキャリートラックに関して適合確認した訳ではありませんのでご自身のお車のシフトリンケージと見比べてください。ピンの形状が判断基準にし易いです。

ギアの入りが悪い症状の方、シフトのフィーリングをあげたい方必見です。
お客様からは特に1速が入りが悪いとよく言われます。
必ずギアの入り改善されるとは言い切れませんがほぼ私が施工したキャリー、エブリィは６台ほど有りますがギアの入りが改善されました。

純正はもともとゴム製で若干の隙間を設けて遊びをつくっているため、ギアの入りがグニャっとしています。

また、経年劣化によにミッションのシール部分からオイルが滲む為、そのオイルにより耐油性があまり無い純正シフトブッシュがふやけてしまい極端にギヤが入りづらくなります。
そういった方にもこのブッシュがオススメです。
純正はブッシュのみでは部品が出ない為、ケーブルとセットになりかなり高価になってしまいます。

2枚目の写真がミッションから出ているシフトのリンケージです。
3枚目の写真のブッシュを外してバラして下のようにブッシュを変えます。
純正の台座を再使用しますので取り付けの際には純正を分解する必要があります

セット内容
ブッシュ１つ
ワッシャー１つ
取り付け説明書１部

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商品情報

カテゴリ	自動車/バイク › 自動車 › 車種別パーツ

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srqfx616

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ヤフオクでも出品しています。

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